תחבורה multimodal הוא אחדאופציות למסירת טובין באמצעות מטען מעורב, אשר ניתן לבצע הן בארץ והן בחו ל ". במילים אחרות - המוצרים מועברים לסירוגין על ידי מספר סוגים של תחבורה: תעופה, כביש, נהר, רכבת. עם זאת, השילוב שלהם עשוי להיות שונה.
תחבורה multimodal כרוךביצוע חובה של הסכם על הובלה מעורבת של סחורות. המפעיל האחראי על ארגון שירות כזה שולט באופן מוחלט על כל שלביו, החל מעמסת הסחורה במדינה אחת וכלה בפריקתה למדינה אחרת.
תחבורה multimodal ללא תקלהחייב לעמוד בדרישות הבטיחות, אשר מסופק גם על ידי המפעיל. הוא עוקב בקפידה אחר הבטיחות של הטובין, כי במקרה של נזק או הפסד הוא יהיה חייב לשלם את כל הנזקים. בנוסף, המפעיל צריך להיות מסוגל להכין את התהליך של משלוח איכות של כל המטען, כולל מסוכן.
אמצעי אבטחה לתחבורה רב-מודאליתנעשות היטב מראש. אתה צריך גם להכין מראש את האריזה, המסלול ואת הרכב עצמו. פעילות זו מתבצעת בהתאם לכללים שנקבעו.
הסכם בדבר הובלה מעורבת של טוביןהוא מסמך המטיל על המפעיל את החובה לארגן וליישם הלכה למעשה את תהליך הובלת המטענים במספר סוגים של תחבורה. התחבורה המולטימודלית מרמזת כי חברת המפעיל המקבלת את המטען מחויבת להעביר ללקוח מסמך תחבורה, אשר יכול להיות סחיר ולא סחיר.
חלק בלתי נפרד של יעילתפקודו של הסוג הנ"ל של הובלת מטענים הוא תשתית מידע מפותחת, המאפשרת מילוי התחייבויות על פי חוזה מעורב. במילים אחרות, תחבורה רב-מודאלית כוללת את המרכיבים הבאים: ניהול, בקרה, תכנון תהליך המסירה, מידע תפעולי על העמסה, תנועת הרכב בדרך, פריקת טובין.
כיום בעולם לתרגל יותר ויותרנעשה שימוש במערכות שונות של חילופי מידע מודרניים. הכנסתם לתחבורה בינלאומית רב-מודאלית חשובה במיוחד. עם זאת, היקף התקשורת האלקטרונית משפיע ישירות על מידת התחרותיות בין חברות התחבורה.
הובלת מכולות רב-מודאליתהתמקד בעיקר בשילוב של עתודות פוטנציאליות של תעופה, נהר, רכבת, תחבורה דרך. בעזרתם מועברים סחורות ברחבי העולם בהקדם האפשרי. יש להדגיש כי תחבורה רב-מודאלית היא שירות מבוקש למדי בכיוון הבינלאומי בין יבשות שונות, שכן, למשל, לא ניתן לספק סחורות מאוסטרליה לדרום אמריקה דרך הים בלבד.
