איחוד המחוז האוטונומי של קרים עם רוסיהעורר תגובה מורכבת וכואבת מצד הרשויות האוקראיניות החדשות. העובדה כי מעשה זה נתמך על ידי רוב אוכלוסיית חצי האי הוכחשו תחילה על ידם. עם זאת, פעולות נוספות אישרו באופן חד משמעי את המודעות לאמינות של מצב זה. תעלת קרים הצפונית, המספקת עד 85% מהצרכים של תושבי קרים והמבנה הכלכלי שלה, הפסיקה למעשה לפעול.
רובוטריקים של הטבע
לדמיין את קנה המידהשל המבנה ההידרוטכני הזה, מספיק רק להצביע על העובדה שאין נהר מלאכותי גדול יותר בעולם. אורכו של נתיב המים עולה על ארבע מאות קילומטרים, הוא נבנה על ידי האיחוד כולו. בעצם הרעיון של יצירת מערכת מעשה ידי אדם שהעניקה חיים לאדמות צחיחות עקרות, רצונם של שני מנהיגים סובייטים, IV לשפר הכל, אפילו את הטבע עצמו. בתחילת שנות החמישים יושמה תוכנית לשינוי נופים ותבליטים. הפרויקטים לרידוד הרים והחזרת נהרות לאחור נתפשו כמשהו אמיתי. לא כולם התממשו, אבל התעלה הצפון-קרים, שמפת המעבר שלה מטבריסק דרך ארמנסק וקראסנופרקופסק תוארה שוב ושוב בעיפרון כחול וידית צינור סטליניסטית, צפתה לגורל מאושר יותר.
זמן לניסים
17 באוקטובר - תאריך משמעותי לדור"שנות השישים". בשנת 1957, ביום זה, החללית הסובייטית הובילה את עידן הלוויינים. בשנת 1963, פיצוץ הרעיד את העיר ארמנסק, אך הוא לא הפחיד אף אחד, אלא להיפך, שימח אלפי אנשים שהתכנסו לפגישה חגיגית. המזכיר הראשון עצמו הגיע לטקס, מטען של TNT סחף את עיקר האדמה, ומי הדנייפר העליזים זרמו לתוך הפרצה. כך נפתרה באופן קיצוני סוגיית השקיית שטחי האדמה שנחשבו בעבר כבלתי מתאימים לעיבוד חקלאי. לאחרונה קרה עוד נס מעשה ידי אדם, טיסתו של גגארין, וכמובן, היא תפסה מקום עדיפות במוחם של בני זמננו, אך תעלת קרים הצפונית, על כל הפרוזליות לכאורה, התבררה כעבודה מדהימה לא פחות. של ידי אדם.
מערכת מורכבת
הבנייה החלה בתקופת סטליןחודש באפריל 1961. בוגרים שלמים באוניברסיטאות מיוחדות נשלחו למתקן השביתה, ומהנדסים צעירים בפועל הבינו את דקויות המקצוע שבחרו. כמה מחלקות בנייה והתקנה, עמודים ממוכנים ניידים וארגונים אחרים קיבלו את המשימה: ליצור תנאים להשקייה של 180,000 דונם, שעבורם לא היה מספיק רק תעלה אחת, ולכן תעלת קרים הצפונית היא מבנה מורכב ומסועף, עם זרמי צד, תחנות שאיבה, שקעי מים ויחידות הידראוליות אחרות. תכנית כה רחבה דרשה שימור של כל התשתיות האחרות: כבישים, רכבות, צינורות וקווי חשמל. לשם כך הקימו הבונים גשרים רבים.
שלבי בנייה
השלב הראשון של נתיב המים בכללותו היההושלם עד 1978. התוכנית המאוחדת הניחה השקיה של שטח חצי האי כולו והשלמת הבנייה באפטוריה. הם פעלו עליו עד 1990, והפעילו מדי שנה עד 30 קילומטרים מתוואי המים. השלב האחרון, שהחל בשנת 1985, לא הושלם. בשנת 1991, על הריסות של מדינה גדולה, קמו מדינות עצמאיות חדשות, כולל אוקראינה. תעלת קרים הצפונית התבררה כנטל בלתי נסבל עבור כלכלת המדינה הזו, והבנייה הוקפאה, אם כי כמות קטנה למדי בקנה מידה מאקרו כלכלי, 23 מיליון גרינות, לא הספיקה להשלמתה.
מאפיינים
ובצורה לא גמורה המבנה הענק הזהמרשים בהיקפו. עשרת אלפים עובדים מוסמכים מאוד נטלו חלק כל הזמן בבנייתו. העלות הכוללת של ההערכות שנעשו במחירים דומים עלתה על מיליארד וחצי רובל סובייטי. המים בתעלת קרים הצפונית יכולים לעבור במהירות של 300 טון לשנייה, ומספקים לחצי האי נפח של 1 מיליארד 300 מיליון קוב בשנה. במהלך הבנייה חולצו כמעט מיליארד קוב וחצי של אדמה. שלושה מיליון טון בטון הונחו בתחתית התעלות ובקירותיה. רוחבו באזורים מסוימים הוא מאה וחצי מטר. הבנייה ארכה בסך הכל 36 שנים. כל המאפיינים הללו יכולים להפוך לגאווה של כל עם על פני כדור הארץ, כל מדינה בעולם. האמריקאים שמחים לדבר על סכר הובר בנבאדה ולקחת אליו תיירים. תעלת קרים הצפונית לא זכתה לכבוד כזה.
ערוץ סגור
במהלך תקופת אוקרוג האוטונומית של קרים שהייתה חלק מאוקראינהבעיות כלכליות מקומיות היו קשות לפתרון. חצי האי נחשב לאזור מסובסד, חובותיו לתקציב המדינה הצטברו, כולל על מי הדנייפר המשומשים. מה יהיה המשך התפתחות האירועים וכיצד ניתן לפתור בעיה זו, כעת נוכל רק לנחש. ככל הנראה, לא היו פרויקטים לשיפור יעילות הכלכלה של האזור האוטונומי, לפחות לא ידוע עליהם דבר. הפרדתו מאוקראינה לאחר האירועים במיידן הפכה את היחסים בין חצי האי ובין "שאר המדינה" למעשה ליחסים בין מדיניים.
כתמריץ להחזרת הפריצהחצי האי באפריל 2014 נחסמה תעלת קרים הצפונית. אולם גם עובדה זו הוכחשה, אם כי יש מספיק ראיות לכך. זהו ערוץ ריק, ותמונות שצולמו ממטוס, המוכיחות ניסיונות למלא את הערוץ בשקיות פוליפרופילן בהירות מלאות בחול או באדמה. השלטונות האוקראינים טוענים כי נבנית תחנת מדידה של מים משוחררים, ניתנים הסברים אחרים, שלעיתים סותרים זה את זה, אך העובדה נותרה כי מים אינם זורמים לחצי האי. ממשלת הישות המרכיבה של הפדרציה הרוסית נקטה באמצעים להבטחת עצמאות המערכת ההידראולית מאספקה חיצונית. ממשלת אוקראינה הכירה בפועל בקרים כזרים.
המשך התפתחות הסכסוך הוא נושא להשערות נועזות. דבר אחד ברור: הוא רק חלק מהבעיות הבינלאומיות שהצטברו.
