אמינות, עמידות וחוזק כבישים במידה רבה תלויים בבנייה האיכותית של משטח הכביש. כדי להקל על תהליך זה משתמשים בטכניקה מיוחדת.
משטח החלקה על כביש
עקרון הפעולה ודרך העברת ציוד שונה שונה. יש טכניקה נגררת והנעה עצמית, סטטית ורטט. גלגלת הכביש מצוידת בגופי עבודה ספציפיים.
גליל הכביש דוחס את סלילת הכבישיםחומרים על ידי גלגול גופם העובד. המכונה, הנעה לאורך שטח הכביש, מבצעת את תהליך דחיסת שטח הכביש במשקל משלו. גליל כביש אספלט הכרחי לעבודות בנייה באיצטדיונים, לדחיסת חול וחלוקי נחל בכבישים, להנחת אספלט ובבנייה קטנה.
כדי לבצע סוגים מסוימים של עבודה, משתמשים בהגליל כביש רוטט, המסוגל לייצר מעת לעת רעידות של גופי עבודה. מכונה כזו מצוידת בתמסורת הידרוסטטית, ההידראוליקה נשלטת על ידי מערכת חשמל.
גלילי הכביש ניחנים במצויןמאפיינים, הם אמינים בפעולה. יש לציין כי למשקל היחידה עצמה יש ערך מסוים בעת פעולה על החומר הדחוס. במספר ציוד בנייה מיוחד ישנם גלילי כביש משולבים עם גופי דחיסה, האופייניים למכשירים מסוגים שונים.
בין גלילי הכביש הרולר, שהם נעליים ציריות בשולי התוף, בולטים סוגי הפלטה, הפקה, הצלעות והסריג.
גלילי כביש רולר סריג מאופיינים במשטח העבודה של חישוק התוף בצורת רשת, ובגלילי פקה קבועות מספר שורות של מצלמות על שפת התוף.
סלילת אספלט, עבודות סלילת כבישיםבוצע בעיקר על הציוד הזר העדכני ביותר. זאת בשל המאפיינים הטכניים הגבוהים של ציוד כביש מיוחד זה, נוחותו ונוחות התפעול המקסימלית שלו, מראה נעים והציוד המתאים לו. טכניקה זו מאשרת פרודוקטיביות גבוהה ויעילות מרבית בעבודה על משטחי דרך אספלט, בעת דחיסת תערובות אספלט לאורך הקירות.
