צמיגים אמטל נורדמאסטר: ביקורות. אמטל נורדמאסטר: מחירים, מפרטים

לפעמים בחירת צמיגי חורף לנהגיםמשימה בלתי אפשרית. ולא פלא, כי יש המון אפשרויות, גם לא יקרות וגם במחיר גבוה. אך יחד עם זאת, עלות גבוהה עשויה לא תמיד להיות באיכות גבוהה, ולהיפך. איך לא לטעות במקרה זה? ניתוח מפורט של המידע שמספק היצרן, ועל סמך מה שאומרים הנהגים בעת כתיבת הביקורות שלהם, יעזור. אמטל נורדמאסטר יהפוך לנושא המבחן שלנו היום. על סמך המידע הזמין, ננסה לקבוע האם כדאי לקנות גומי זה לרכבך ולמי הוא המתאים ביותר.

מטרת מערך צמיגים

כמו שהשם מרמז, אמטל נורדמאסטרST, זהו הגומי שיש להשתמש בעונת החורף. לדברי היצרן, יש לו את כל המאפיינים הדרושים שיכולים להבטיח נהיגה בטוחה בחורף הרוסי הקשה. רשימת הבעיות הקשורות במזג האוויר שגומי זה יכול להתמודד כוללת קרח, אספלט קרח או אדמה, משטחי דרך רטובים ודייסת שלג. באופן עקרוני, כל תנאי מזג האוויר המתרחשים בכבישים מקומיים מופיעים כאן. נותר רק לגלות איך הגומי יכול להתמודד איתם ובגלל מה שזה קורה.

תרכובת גומי מיוחדת

הבעיה העיקרית התמודדההיצרנים בעת פיתוח צמיגי חורף, הוא מאזן ההרכב של תרכובת הגומי. חוזק הצמיג של אמטל נורדמאסטר 2 חייב להיות בעל עקביות כזו שאסור לו להיות רך מדי ולא להיפגע בגלל הטמפרטורה הגבוהה יחסית. עם זאת, יחד עם זאת, זה לא אמור להיות שיזוף בטמפרטורות נמוכות למדי, מכיוון שהדבר משפיע לרעה על הצימוד עם משטח הכביש החלקלק.

הבעיות הללו, כנטעןיצרן, חוסלו בזכות הנוסחה המעודכנת של תרכובת הגומי, הוגשה פטנט ופותחה בעת יצירת חידוש לצמיגים. לגומי יש רכות מספקת ואינו מתגנב בטמפרטורת פלוס. סיליקה אמטל נורדמאסטר R14 צברה מבנה מולקולרי חזק בזכות מחמצן סיליקון, האחראי על העמידות בפני שחיקה מוקדמת. כל זה ביחד מאפשר לנו לצפות למוצר איכותי שיכול להתמודד עם דרכי חורף ביתיות.

בטיחות נהיגה

כדי שהנהג והנוסעים יוכלולהרגיש בטוחים, במהלך הפיתוח הושקעה מגוון פתרונות חדשניים, כולל צורה מיוחדת של תבנית הדריכה. הוא קיבל מספר רב של לוחות מובנים בצורת Z, מפוזרים, כפי שזה נראה במבט ראשון, בצורה כאוטית על פני השטח. עם זאת, למעשה, הם מסודרים בבירור, ולפי מיקומם, הם מספקים מאפייני חתירה ואחיזה אמינים, לא רק בהתחלה, אלא גם בנהיגה במהירות הגבלה מהירה, בהתאם למצב בכביש.

תבנית דריכה של אמטל נורדמאסטרסימטרי. במרכזו יש שני קווים רצופים ציריים עם הרבה להקות קטנות לאורך הקצוות. המשימה שלהם היא לשמור על יציבות כיוונית ולהבטיח תמרון בטוח וחלק ללא איום החלקה. בנוסף לכל האלמנטים המפורטים, חתיכי גומי איכותיים מוסיפים ביטחון.

נוכחות של דוקרנים המספקים טרמפ על קרח

אם המגן נועד ליצור טובאחיזה על משטח מכוסה שלג, או במטח שלג, ואז על קרח מוצק אלמנטים אחרים מגיעים לקרב - קוצים. במודל זה, מיקומם נחשב ככל האפשר, מה שאפשר, עם מספר קטן מהם, ליצור אחיזה אמינה עם משטח קרח כמעט דמוי מראה. אל תחשוב שהם פשוט ממוקמים במקומות שבהם היה הכי נוח לעשות את זה. למעשה, החתיכים כאן יוצרים עשרה מישורים נפרדים, שכל אחד מהם מגביר את המתיחה לא רק בזמן תאוצה ותנועה, אלא גם בזמן בלימת חירום, מה שמגדיל את הסיכויים שלכם להגיב במהירות במקרה חירום. Amtel Nordmaster ST משתמש ברבעה רגילה, כך שאם הוא נושר, ניתן להחליפו ללא בעיות בשום צמיג.

ללבוש עמידות של גומי

היזמים גם לא התעלמו מבעיית העמידות. ניתן היה להגדיל את משאב הצמיגים עקב שימוש במספר שיטות בו זמנית להגברת העמידות בפני שחיקה.

הראשון הוא תוספי פחמן מיוחדים בתרכובת גומי. הם מאפשרים לך להגדיל את כוחו, וכתוצאה מכך הוא פחות רגיש לנקבים וחתכים שונים, מה שאומר שהוא יכול להחזיק מעמד הרבה יותר זמן. תוספים אלה מגבירים את צפיפות הגומי ומונעים ממנו שחיקה אינטנסיבית, אפילו בטמפרטורות גבוהות יחסית ובנסיעה על אספלט יבש ונקי.

ההיבט השני שמגביר את עמידות השחיקה הואהשימוש במדריך דו-שכבתי. משטח העבודה עשוי גומי קשוח אך יחד עם זאת גמיש, שאינו מאפשר לו להישחק בטרם עת. עם זאת, למרות נוקשות זו, עקב ניידות השכבה השנייה, הצמיג אינו מאבד ממאפייני היציבות המצוינים שלו על משטחים חלקלקים או בשלג, וזה מאושר על ידי הביקורות. Amtel Nordmaster, כפי שנראה בהמשך, התגלה כדוגמן די מצליח.

פחמן וחומצות כמרכיבי משפר הידבקות

הרכיבים המפורטים לעיל מספקיםעמידות גבוהה בפני שחיקת גומי ובעלת תכונה צדדית נעימה. אמנם, במקרה זה, אפילו קשה לומר איזה מאפיין הוא תופעת לוואי, מכיוון שלשניהם יש השפעה חיובית מאוד על מאפייני הצמיג בכללותו. העניין הוא שהחומר המחמצן הפחמן והסיליקון המשמש בהרכב הגומי של Amtel Nordmaster ST לא יכול רק להגביר את חוזק הסיליקה עצמה, אלא גם לספק מגע משופר עם פני הכביש, וכתוצאה מכך האחיזה, ועם זה, הביטחון בעת ​​נהיגה, עולה.

משוב חיובי מנהגים

על מנת להעריך האם התוצאות הןבדיקות והצהרות היצרן נכונות, אתה יכול לחקור את הביקורות על Amtel Nordmaster מנהגים אמיתיים שמשתמשים בגומי זה זמן מה. ראשית, שקול את ההיבטים החיוביים שצוינו על ידיהם בביקורותיהם:

• היתרון העיקרי, אולי, שהוא במיוחדלמעשה, מדובר בעלות נמוכה בהשוואה למתחרים. לעתים קרובות, במחיר נמוך, אתה יכול לצפות לתפוס, אבל כאן זה לא יהיה, מכיוון שכפי שאתה יכול לראות עוד, הגומי התגלה כטוב להפליא.
• חוזק משטח העבודה ודפנות הצד.חורף הוא זמן בשנה בו ניתן להסתיר סכנות רבות מתחת לכיסוי השלג, וגידולי הקרח ונתחי הקרח יכולים להיות כמעט חדים יותר מזכוכית או מסמרים. עם זאת, יחד עם זאת, נהגים רבים מציינים את חוזקו ועמידותו הגבוהים של צמיג Amtel Nordmaster CL, כמו גם את יכולתו להתמודד עם בעיות שונות המתעוררות על הכביש, ולמנוע נזקים במקביל.
• קוצים עמידים.הבעיה במספר רב של דגמים משובצים היא שחרור מהיר של חתיכים. אם אתה מבצע את הפריצה בצורה נכונה על הצמיגים הללו, אז לא תצטרך להתמודד עם בעיה זו, אפילו לא עם סגנון נהיגה אגרסיבי יחסית.
• יכולת קרוס-קאנטרי גבוהה.היזמים עבדו בכוונה על תכנון הדריכה ועל מיקום החתיכים, שכן כל זה נתן תוצאות חיוביות, שבזכותן הצמיגים פועלים בביטחון אפילו על שלג רופף עמוק או קרח מראה שטוח.

אלה היתרונות העיקריים, וכבר ניתן לראות מהם כי הגומי התגלה כאיכותי למדי, והיצרן עמד בהבטחותיו. עם זאת, מודל זה קיבל גם כמה היבטים שליליים.

חסרונות שצוינו על ידי המשתמשים

אולי החלק הזה יתגלה די קטן.החיסרון הראשון הוא רמת הרעש הגבוהה, במיוחד כשנוסעים על אספלט נקי. עם זאת, הרגע הזה אופייני לכל הצמיגים שעליהם קיימים קוצים, מכיוון שהם מקור הרעש, וזה מאושר על ידי ביקורות אחרות. Amtel Nordmaster הוא פשוט לא יוצא מן הכלל במקרה זה.

החיסרון השני הוא הידרדרות הביצועים במהירויות גבוהות. אך כאן ניתן להדגיש. שברוב המקרים, בחורף, צריך להיות זהיר ולא לנהוג במהירות המרבית המותרת, או אפילו לחרוג ממנה, אלא להתמצא בהתאם למצב הכביש האמיתי.

אחרת, אין חסרונות חד משמעיים יותרשם לב. כמה נהגים ציינו את אובדן הקוצים המהיר, אך מעטים מהם על רקע אלה, להיפך, שמים לב להידוק האמין שלהם. לכן, מצב זה יכול להיות תוצאה של אצווה אחת באיכות נמוכה, או, ככל הנראה, התוצאות של ריצה לא נכונה.

מסקנה

הגומי הזה, שמקורו רוסי,מתאים להפליא לתנאי חורף קשים ומסוגל להתמודד עם מרבית הקשיים המתעוררים בעת נסיעה בכבישי חורף. צמיגי Amtel Nordmaster 2 כמעט חסרים חסרונות ויכולים להתאים לרוב הנהגים. אתה יכול להימנע מרעש רק על ידי בידוד אקוסטי של המכונית שלך, או על ידי רכישת מכונה וולקרו שנקראת שאינה מצוידת בדוקרנים.