פריימר לרכב: סוגים, נכסים, יישום, מחירים

אם הבנאי מצפוני לגבי הבריאההבסיס, אז הבית ישרת את בעליו באופן אמין ולאורך זמן. באשר לרכב, הפריימר לרכב יכול להיחשב גם כבסיס לעבודות הצבע הבאות. כמו כן, תרכובות כאלה מגינות על חלקי המתכת של המכונה מפני ההשפעות המזיקות של קורוזיה. בעלי רכב שרוצים לקבל צבע איכותי לעולם לא יחסכו בפריימרים, כי הם הבסיס לכל דבר.

מה זה פריימר?

זהו הרכב מיוחד שמוחל עליועבודת גוף לפני צביעה סופית. סוג זה של ציפוי נבדל מצבעים ואמייל לרכב על ידי הידבקות גבוהה יותר למתכת, פלסטיק או שפכטל. זה בסיס איתן. פריימר לרכב - סדרה שלמה של מוצרים. ישנם מספר סוגים של הרכבים אלה: פריימרים על בסיס אפוקסי, פלסים, חומרי איטום ותערובות אחרות.

פריימרים אפוקסי

סוג אפוקסי - הרכב נגד קורוזיה.סוג זה של פריימר מסוגל לספק ציפוי מגן איכותי ואמין לפלדה. פריימר אפוקסי מכיל שרפים מיוחדים ותוספים איכותיים. ניתן ליישם אותם על כל כלי הרכב. הצבע מוחל ישירות על הרכב. פריימר אפוקסי למכוניות אינו מיושם באופן עצמאי. זה חייב להיות מעורבב עם מקשים. לפעמים אתה יכול למצוא מוצרים אלה בפחיות. מחיר מ 350 רובל. עבור 1.21 ק"ג (מותג ויקה, רוּסִיָה).

קרקעות ריאקטיביות

תערובות אלה גם מצוינות כמוהגנה נגד קורוזיה. הקומפוזיציות מבוססות על שרף פוליוויניל. פריימר רכב כזה נשמר בצורה מושלמת על מגוון חומרים. את רמת הרבגוניות הגבוהה ניתן לייחס להידבקות חזקה ועמידות רבה בפני תהליכי חלודה וקורוזיה. מומלץ ליישם חומרים אלו בשכבות דקות. מחיר - 427 רובל עבור 0.4 ליטר(מותג נובול, פּוֹלִין).

קומפוזיציות אקריליק

פריימר אקרילי לרכב על בסיסמרכיב אחד. תערובות כאלה מיושמות על ידי ריסוס עם אקדחים מיוחדים. תרכובות אלו מספקות הידבקות מצוינת למתכת. לעתים קרובות משתמשים בפריימרים אלה ליישור משטחים. בין היתרונות - ייבוש מהיר. קיים גם פריימר דו רכיבי המבוסס על שרפים אקריליים. לכלי זה יש צמיגות גבוהה ומאפשר לך לקבל ציפוי עבה למדי.

ניסוחים דו-רכיביים הם נהדרים עבורמיסוך פגמים גדולים וקלים. פריימרים כאלה נבדלים על ידי רמה גבוהה של הידבקות עם מתכות שונות ועמידות בפני קורוזיה. ניתן ליישם את הפריימר האקרילי הדו-רכיבי על שפכטל פוליאסטר וצבעי אקריליק. מחיר - מ-350 עד 950 רובל. במקרה זה, נפח הפחיות יכול להיות שונה - 1, 1.2 או 1.3 ליטר. מיצרן פולני נובובול העלות גבוהה מזו של הרוסי ויקה.

פריימרים לפלסטיק

זוהי תערובת חד-רכיבית. הרכב מוחל גם עם אקדח. זה משפר באופן משמעותי את מאפייני ההדבקה של לכות אקרילית וציפוי פוליאוריטן. מחיר - 276 רובל עבור 0.52 ק"ג (ויקה, רוּסִיָה).

פסיבי

הרכבים אלה מכילים כרומטים שוניםמתכות, כמו גם חומרים אחרים, שבגללם המשטח המטופל הופך כמעט אטום ללחות. קבוצה זו כוללת תערובות כגון GF-021, GF-017 ואחרות. לדוגמה, הרכב מבוסס עופרת משמש לטיפול והגנה על התחתית והכנפיים מפני חלודה. מחיר - מ 50 עד 90 רובל לק"ג.

תרכובות לדרוך

מוצר זה מכיל אבק של אלומיניום, אבץ,עוֹפֶרֶת. למתכות אלו רגישות חלודה נמוכה יותר מאשר פלדה. בהשפעה חיצונית, פריימר הרכב לדריכה יהיה הראשון שייפגע, והמתכת תהיה מוגנת. כדוגמה - EP-057. טווח המחירים שלהם הוא רחב מאוד - מ 250 עד 1000 רובל, בהתאם ליצרן ונפח הפחית.

פריימר פוספטי

ניסוחים אלה מכילים חומצה זרחתית.כאשר הוא יוצר אינטראקציה עם פלדה, נוצרים כתוצאה מכך פוספטים מסיסים במשורה. הפריימר מונח על כיסוי עם שכבה צפופה, שונה בהדבקה טובה. יחד עם זאת, העובי שלו הוא הקטן ביותר מבין כל הקיימים. אלה כוללים את VL-02, VL-08, VL-023, VL-025. התערובת חודרת לתוך המתכת לעומק של 0.05 מיקרומטר. זה מגביר את ההידבקות למתכת הגוף. מומלץ ליישם את ההרכב בשתי שכבות. מחיר - 245 רובל עבור 0,8 ק"ג (ויקה).

פריימרים נגד קורוזיה

אלה הם משיני חלודה.מומלץ ליישם אותם ישירות על מוקדי הקורוזיה ללא כל פעולות מקדימות. פריימר חלודה יהפוך את החלודה הזו. כתוצאה מכך, נוצר סרט חזק על המתכת, אשר יגן על פני השטח בעתיד. מחיר - 1000 רובל עבור 0,8 l (מותג פולני נובובול).

איך בוחרים פריימר?

בחר את המוצר הנכון על סמךחומר לעבוד איתו. כמובן, ישנם גורמים נוספים, אך הם אינם משמעותיים מדי. פריימרים לחלקי מתכת שונים מאוד בהרכבם מפריימרים לפלסטיק או לעץ. יש לציין בהוראות את הרכב התערובת (והפריימר הוא תערובת של מספר מרכיבים). יש ללמוד אותו בקפידה לפני שתתחיל להשתמש בהרכב זה או אחר.

מוצרים חד-רכיביים הם באמת כאלהאינם כלל. בכל מקרה, זה יהיה תערובת, בין אם זה יהיה פריימר אפוקסי לרכב או משנה. באשר לפונקציונליות של כלי מסוים, זה תלוי בסוג. לדוגמה, תערובות אקריליק הן פתרון כמעט אוניברסלי. אם אתה מאמין למשווקים, אז טווח היישום שלהם אינו מוגבל בכלום. אבל עדיף לעבוד עם אותם אמצעים שיוצרים הגנה נגד קורוזיה ומגבירים את ההידבקות.

אם אתה צריך להחליט איך לטפל בחלודעלילות, אל תסתמכו על המאפיינים הייחודיים של משנים. פריימר חלודה רק יעזור להיפטר מהחלודה עצמה. עם זאת, לא תוכל לגלות עד כמה מוצר זה חדר עמוק למתכת. אין ערובה שכמות התערובת המיושמת על אזור אכול תוכל להפוך את החלודה לשכבה אינרטית עמידה. באזורים קטנים עם רמת "אחריות" נמוכה, מוצדק להשתמש במודיפיקטורים. עם זאת, אזורים גדולים צריכים להיות מטופלים אחרת. באשר לשימוש של פריימר, יש לציין כי הוא שוכב על פני השטח עם שכבה בלתי נראית.

נהגים רבים מאמינים כי התהליךהעיבוד זניח. הם מזניחים את זה, אז הם מקבלים תרכובות זולות. חיסכון כזה עלול להוביל לצורך בצביעה מחדש. פריימר לרכב, שמחירו נמוך באופן חשוד (פחות מ-100 רובל לפחית), יכול להתכווץ. במקרה זה, יהיו שגיאות בשכבת ה-LCP. מומחים העוסקים באופן מקצועי בעבודות צביעה מעדיפים להשתמש בתערובות יקרות. זה חוסך גם זמן וגם כסף.

איך ליישם?

הפריימר מוחל על המכונית מוקדם יותרמשטחים מוכנים. עבודה זו צריכה להיעשות בחדרים עם אוורור טוב. יש לזכור כי תרכובות אלה רעילות למדי. עדיף להשתמש במכונת הנשמה. אם מכינים תערובת, אז העקביות לא אמורה לסתום את פיית אקדח הריסוס. אם הוא סמיך מדי, אפשר לדלל אותו עם דק. מוצר נוזלי מדי - גם לא טוב במיוחד. עלולות להיווצר דליפות.

לפני השימוש שהוכן טריהרכב על המכונית, עדיף לבדוק את עוצמת ההתפשטות שלו על משטח אחר. לטיפול בשטחים קטנים מתאים פריימר לרכב בפחי ספריי. אין צורך לדלל אותו והוא הרבה יותר קל ליישום. הצבע נבחר כך שיתאים בערך לגוון הצבע, אם כי זה יכול להיות די קשה. למרבה הצער, לעתים נדירות ניתן להשיג התאמה מלאה.

כדי להשיג את הדמיון של צבעים, בפריימרלהוסיף צבע. לאחר מריחת שכבת הפריימר, בהתאם להוראות היצרן, יש לתת לו זמן לייבוש. המשטח המטופל צריך להתקשות. עבור סוגים שונים של אדמה, ייבוש יכול לקחת בין עשר דקות למספר שעות. בסיום התהליך מתבצעת השחזה עם נייר זכוכית עם גרגר עדין של לפחות P800. הטחינה מתבצעת ללא מים. רוב הפריימרים היגרוסקופיים ביותר, מה שעלול לגרום לזמן ייבוש נוסף. לאחר השיוף ניתן להתחיל לצבוע.

מסקנה

תחול הוא שלב חשוב בעבודה עלצביעת רכב. לאחר היישום, הצבע ישכב הרבה יותר טוב על פני השטח, והמתכת תהיה מוגנת באופן אמין מפני קורוזיה. רק פריימר טוב לרכב נותן תוצאה טובה. המחיר של המוצר צריך להיות יקר - מ 300 רובל לפחית. זה יבטל את הסיכון לעבודה כפולה.