אופנוע מקומי "מינסק C4 250" מתייחסקבוצה של כלי רכב דו-גלגליים יומיומיים, שבהם ניתן לנוע ברחבי העיר, כבישים מהירים ואזורים כפריים. היחידה בעלת שליטה אמינה לחלוטין, מצויד עם חמישה הילוכים הילוך אינפורמטיבי. האופניים מצוידות במנוע בעל ארבע-ארבע-ארבע-ארבע-שבץ, המספק מהירות מואצת ודינאמית. יחידת הכוח יש קירור אטמוספרי, לוח המכשיר מציג את כל המידע הדרוש על ידי הנהג, ובכך קל יותר להניע את הטכנולוגיה המדוברת. אנו לומדים את המאפיינים ואת התכונות של המודל, כמו גם ביקורות על זה.
תיאור
אופנוע "מינסק C4 250" מצויד מודרניאלמנט אור ראש, אשר בשילוב עם העיצוב הכולל עיצוב הטכנולוגיה, מספק נראות טוב בלילה. עבור הבטיחות הם אחראים הקדמי ואת הבלמים דיסק האחורי, הבטחה לעצור מהירה, גם אם הנהג הוא נהג טירון.
מעצבים יצרו את המכונית עם השאלהמשקל יבש של 149 ק"ג. זה לא יוצר בעיות בתנועה, מרכז הכובד הנמוך מספק כניסה נוחה לתורים, והנחיתה הופכת את היחידה לנוחה לאופנוענים בעלי קומה נמוכה. למרות יכולת תמרון טובה, האופניים אינם מיועדים לסגנון נהיגה אגרסיבי. המטרה העיקרית של רכב דו גלגלי נמדדת התנועה בשיעור של לא יותר מ 110 קמ"ש. במקביל, אופנוע מינסק C4 250 מייצר כוח של 19 ננומטר, אשר רמות משקלו של היחידה, ומאפשר לו להחזיק בהתמדה על סוגים שונים של אדמה. מיכל דלק מרווח של 16 ליטר מבטיח אספקה טובה של התנועה ללא תדלוק.
יחידת כוח
הציוד נחשב מצויד עם מנוענפח של 249 מ"ק ס"מ ויכולת של 19 "סוסים". מנוע אגרגטים עם תיבת הילוכים ידנית חמישה מהירות, קירור - אטמוספרי. על עותקים חדשים יש לעתים קרובות בעיה עם הכללת המהירות הראשונה. עם הזמן, זה משאיר, לאחר התפתחות הרגליים המיתוג. המנוע מושך היטב מהרגע הראשון, אבל במהירות של 90 קמ"ש, האצה נוספת הופכת מאוד בעייתית ומוחשית פיזית.
"מינסק C4 250": מאפיינים טכניים
להלן המדדים הטכניים:
- שחרור - 2010.
- יחידת הכוח היא מנוע ארבע פעימות עם גליל אחד (נפח - 249 סמ"ק, הספק - 19 כ"ס).
- מסתובב - 8000 סיבובים לדקה.
- דחיסה - 18.8.
- הזרקת דלק - מערכת קרבורטורים.
- קירור - אוויר.
- כונן העבודה הוא כונן שרשרת.
- מתלה קדמי - מזלג טלסקופי.
- מתלה אחורי - יחידת מטוטלת עם בולם זעזועים.
- מערכת הבלימה כפולה-דיסקית לחלוטין עם הידראוליקה.
- צריכת דלק - 4.5 ליטר / 100 ק"מ.
- אורך / רוחב / גובה - 2.04 / 0.79 / 1.05 מ '.
- משקל - 149 ק"ג.
- סף המהירות הוא 110 קמ"ש.
הדגם "מינסק C4 250", שמחירו מאודמקובל על מרבית הצרכנים, המיועד בעיקר לאנשים שאינם שואפים למהירות בשמיים ולנהיגה אגרסיבית. שאר המכונית הוכיחה את עצמה כראויה למדי בהיבטים רבים.
ארגונומיה
כפי שמבחנים מראים, האופניים המדובריםדי תחרותי במגזר שלו. הטכניקה מועתקת חלקית מהאנלוגיה של לונסין. עם זאת, אופנוע מינסק C4 250 אגרסיבי יותר, אם כי יש לו נפח מנוע קטן. בין יתרונות הטכניקה: מידות פרופורציונליות עקביות, התאמה נוחה.
לוח המחוונים אינו חדשנייישומים, אך יש לו את כל הנתונים הדרושים על מצב הצמתים החשובים, כולל אינדיקטור לשידור הנוכחי. המכונית לא תוכננה במקור למירוצי מעגלים ותפעול מתיש. לפיכך, אם אתה מתייחס אליו כראוי, הוא ישמש אמין במשך שנים רבות.
אופנוע "מינסק C4 250": מחיר וביקורות
טכניקה זו מיועדת בעיקר לנהיגה בעיר. על כך מעידים המרכיבים הבאים:
- מושב נמוך ורחב;
- צמיגי אספלט;
- מערכת לספיגת זעזועים רכה;
- התאמה ישירה.
מחיר הדגם נע בין 200 אלף רובל.
האופניים הביתיים "מינסק C4 250" קיבלו ביקורות חיוביות בעיקר. בין היתרונות מציינים הבעלים את הנקודות הבאות:
- לוח מחוונים אינפורמטיבי;
- עיצוב עיצוב טוב;
- חלקים נוספים מקוריים (מראות מעוצבות להפליא, אופטיקה, הגה);
- צבעים בהירים למדי, אך מושכים את העין;
- יכולת תחזוקה;
- מחיר סביר.
בין החסרונות הם:
- צעיף לא מאוד מודרני;
- משקף אחורי, שאינו ממלא תפקיד מעשי;
- מיקום לא נוח של מושב הנוסע ומשענות הרגליים;
- מהירות נמוכה ויכולת שטח נמוכה.
בהתחשב בכך שטכניקה זו מיועדת לתנועה ברחבי העיר, ביקורות הבעלים הן בעיקר חיוביות.
התוצאה
אופנוע "מינסק C4 250" לקח נישה ראויההקטע שלך. מצויד במנוע טוב ומערכת בלימה מעולה, הוא מתאים באופן מקסימאלי למרחקים קצרים יומיומיים. עיצוב מודרני, חסכוני ומנוע המשיכה ימשכו לא רק למתחילים, אלא גם לרוכבי אופנוע מתוחכמים.