כל הדגמים של מכוניות VAZ "Zhiguli", מאוחר יותר לאדה,היו ידועים לא רק בברית המועצות, אלא גם בחו"ל. גרסה זו, כמו 2107 עד 2014, הופק במצרים. בבית, המכוניות נתפסו יוקרתי, הבעלים היו מרוצים היחידות שנרכשו.
מינים סידוריים בעבר
דגם בלתי נשכח הראשון "לאדה"נקרא "פני". שם כזה ניתן על פי מספר 2101. מכונית נוסעים חדשה VAZ היה עיצוב מקורי באותה תקופה. פנסים עגולים אהובים על ידי נהגים רבים.
גרסה 2102 היתה יכולת טובה. נושאות של ירקות, חלקי חילוף וסחורות אחרות החלו לקנות מכונות אלה. הביקוש נתמך בשל עלות נמוכה ותחזוקה נמוכה.
כל הדגמים של VAZ (2103, 2104, 2105) ארוךבין המנהיגים. הוחלף על ידי רבי המכר - "שש", שהפך במשך זמן לסמל של תוקפנות. את הגירסה החמישית הוחלף המודל 2107, אשר עדיין ניתן למצוא בשוק המשני.
חדש מוכר גירסאות
כל הדגמים של VAZ, יש ביקוש, הפכונמכר תחת סמל של LADA. שיפורים מודרניים התרחשו הודות לשיתוף הפעולה של המפעל עם החברות רנו, שברולט וניסאן. מוצרים חדשים הם מותגים אטרקטיביים XRAY ו Vesta, בעל עיצוב כי הוא לא נחות להתפתחויות המערבי והאסייתי.
אנשים מוכרים מכוניות:
- Granta, או VAZ-2190 - נוצר על ידי יצרנים בשינוי של קלאסיקה "שביעיות" ו "חמישיות". החישוב נעשה על חובבי המכונית של אפשרויות הכלכלה. עם זאת, העלייה האחרונה במחירים הובילה לעליית עלות המודל. כתוצאה מכך, יש אובדן עניין של לקוחות כאשר מודלים באיכות טובה יותר ממוצא קוריאני וסיני להשתלט על השוק.
- קאלינה, או VAZ-117, 1118, 1119.Hatchback הוא ביקוש היום בשל צורות מעוגלות אופנתי של הפנים והחוץ. אלמנטים נפרדים של תא הנוסעים והגוף נעשו על ידי יצרנים גרמניים.
- ל- Priora, או VAZ-2170, יש מערך שלם של ציוד נוסף. אנינים בוחרים במנוע של 106 כוחות סוס כדי לחוש את הקסם של נהיגה במכונית ביתית.
לגרסאות יש הסבירות המוגברת:
- לאדה 4x4 היא פיתוח משותף של שברולט ניבה המפורסמת.
- לרגוס הפך לבדם המוח של רנו ו- VAZ (לאדה). הדגמים בעלי עיצוב פנים זהה והדמיון של חלקי גוף בודדים עם מכוניות לוגן וסנדרו.
- לאדה 4x4 אורבן הוא עותק מדויק של "ניבה" הקלאסי.
גרסאות מפעל שלא פורסמו
לא כל דגמי ה- VAZ קיבלו ייצור המוני.יש כאלה שמיועדים רק למוזיאון. אלה כוללים את לאדה רודסטר. הבסיס למכונית היה גרסת 2108 עם גג צירים, אך הופקו רק 500 יחידות. הם לא נמכרו ברוסיה.
"צללית לאדה" התכוננה להחליף את הדגם 2116, אבלהייצור הסדרתי של מכוניות עדיין מתוכנן. הגרסה המורחבת של Lada-2110 הייתה לימוזינה, לקישוט הפנים היה מראה נעים ונוח. מכוניות אלה שייכות למחלקת העסקים של נוחות מוגברת.
"לאדה S" לא עבר את מבחן ההחזר והיההופסק. האנלוג של אוקה הוצג בפני VAZ בשנת 2002. דגם 2151 נקרא לאדה "קלאסי", על בסיס הסדרה הראשונה והשנייה של "לאדה". אבל מכירות רכב לא התרחשו.
