אם אנחנו מדברים על הפונקציונלי והפופולרי ביותרטנדרים, הדבר הראשון שצריך להזכיר הוא מכונית כמו פולקסווגן קאדי. הביקורות שהבעלים משאירים על הרכב הזה באמת גורמות לך לחשוב על רכישת מכונית כזו. ובכן, יש לה באמת הרבה יתרונות. ואני רוצה לדון בכמה מהם.
היסטוריה של מוצא
לפני שנדבר על המאפייניםפולקסווגן קאדי, ראוי להזכיר את ההיסטוריה שלה. הטנדר הראשון המוכר בשם זה הופיע בעיר כמו סרייבו. זה ביוגוסלביה. החידוש יצא לאקרנים ב-1982. כשהיצרן יצר אותו, הם החליטו להשתמש בטכניקה הסטנדרטית של הארכת מכונית ייצור רגילה. הבסיס פשוט הוגדל, והחלק האחורי של המרכב הוחלף בתא מטען. וכמובן חיזקו את המתלה האחורי.
מעניין, פולקסווגן קאדי (דיזל)הידועה היום כמכונית קטנה נוחה למדי, זה היה במקור טנדר משלוחים. תא הנוסעים שלו לא הותאם אז להסעת נוסעים. המכונית נוצרה על פלטפורמת הגולף מהדור הראשון, והפרטים החיצוניים נלקחו מהפולו. אבל אז החלה המכונית להשתנות, והיום אנחנו מכירים פולקסווגן קאדי שונה לגמרי.
מפרט טכני
אז המכונית הזו מצוידת בבנזין 1.מנוע קרבורטור 6 ליטר בנפח 81 ליטר. עם. מבין המאפיינים הייחודיים, חשוב לציין את המתלה האחורי הקפיץ ואת השלדה המחוזקת. כאופציה, לטנדר הזה היה בעבר משטח פלסטיק עם אבנט אחורי מרים. זה היה פולקסווגן קאדי פופולרי למדי. ביקורות, בכל מקרה, טענו כי מכונית כזו היא הרבה יותר נוחה מהגרסה בתצורה הרגילה.
זה היה הדור הראשון. והוא יוצר עד 1995, אבל אז הוא הוחלף בשני. ואלה היו מכוניות מתקדמות יותר.
דור שני של פולקסווגן קאדי
ביקורות מבעליםנציגי הסדרה השנייה של הטנדרים הללו, מעוררים השראה לרכוש את אותו הדבר. נהגים טוענים שהמכונית הפכה לנוחה ונוחה הרבה יותר, בניגוד לקודמתה. אמנם עקרון הבנייה נשמר. מנוע דיזל, אפשרויות הן ההכרחיות ביותר. היצרנים עבדו על העיקרון של יצירת מכונית זולה ואמינה - שום דבר מיותר, רק ההכרחי ביותר. ואני חייב לומר שהם עשו את זה. הטנדר הפך פופולרי לא רק באירופה, אלא גם ברוסיה. מובילים של מזון וחבילות, חברות קטנות - כולם קנו את המכונית הזו כי היא הייתה זולה ופרקטית.
קאדי חדש
בשנת 2000 החלה מהפכה של ממש,משפיע בעיקר על שוק הטנדרים הקלים. הופיעו עוד ועוד דגמים חדשים מיצרנים שונים. יתרה מכך, אלה לא היו רק משאיות. הם תוכננו ופותחו בצורה כזו שגם הנוסעים מרגישים בהם בנוח. בהתאם, גם פולקסווגן קאדי השתנה. המאפיינים הטכניים, כמו גם העיצוב עם הפנים, השתנו באופן משמעותי. מאז, ה-New Caddy הזה הוא דור חדש לחלוטין של טנדרים מגוונים.
אז, מכוניות New Caddy הן אמינות, נוחותומרווח. באופן כללי, ניתן להשוות את המכונית הזו למיניוואן. כעת, לאחר העדכון, תא המטען ברכב אינו מנותק מתא הנהג. בנוסף, הוא גם "גדל", נעשה הרבה יותר גדול. גודלו 3.2 מ"ק! וזה די הרבה. מנוע פולקסווגן קאדי כבר לא לבד - יש כמה כאלה. 1.4 ליטר 75 כ"ס עם., 1.6 ליטר - עבור 102 "סוסים", 2 ליטר - עבור 69 ליטר. עם. (SDI), וכן מגדש טורבו 1.6 ליטר 105 כ"ס. עם. (EVSH). חשוב גם לדעת שטנדרים (כל שינוי) מצוידים אך ורק ב"מכניקה".
בטיחות ונוחות
על תכונות אלה, גם יצרניםעבד. ומאמציהם לא היו לשווא. קאדי החדשה, כמו כל מכונית מודרנית אחרת, מצוידת ב-ABS וב-ASR נגד החלקה. בנוסף, המפתחים החליטו להעניק לו עוד תכונה אחת. וזו מערכת בקרת בלימת המנוע. ניתן להזמין בנוסף ESP, הידועה כמערכת האלקטרונית למניעת החלקה.
ואז הופיע פולקסווגן קאדי קאסטן - עודמודרני וטכנולוגי. מטרתו נסיעות שירות ומשלוח סחורות. תא המטען עשוי מפח - בשל כך העמידות הפכה להרבה יותר גבוהה. בנוסף, המוצר נשאר מוגן מפני נזק אפשרי בדרך זו. ניתן לראות גם פס מגן לאורך הקצה התחתון של הפתח. המומחים החליטו לרפד את הדפנות בפלסטיק סיבי קשיח. אז הסלון בטוח לחלוטין. וכדי לאבטח את העומסים, המומחים בנו שש לולאות חבלול.
ולנוסעים עם נהג ישמושבים מתכווננים לכל הכיוונים ומערכת אוורור וחימום מצוידת במסנן אנטי אלרגני ואנטי אבק. הנהג יעריך את לוח המחוונים הפונקציונלי והאיכותי ואת עמוד ההגה המתכוונן.
פולקסווגן קאדי: ביקורות בעלים
ולסיום - על התגובות שנותרוחובבי רכב המחזיקים בטנדר הזה. ובכן, אין ביקורת מיוחדת כלפיו. הרשמים חיוביים, כפי שאומרים רבים - פשוט תחושה עוצרת נשימה של נעימות ונוחות. המנוע פועל בשקט ונשמע רק אם הרכב תופס מהירות מהר מדי. רמת הנוחות ראויה, גם מנסיעה ארוכה במכונית כזו, הגב לא יתעייף. נסיעה מצוינת - מעברי מהמורות מוחלקים, אין גדות, חוץ מזה, פגמי כביש מטופלים ברעש, וגם עם טעויות נהג, הם לא פורצים. אין רעידות על תיבת ההילוכים, המכונית אפילו לא מתנודדת כשהמצמד משתחרר בפתאומיות מדי. ההילוכים ברורים, העברה ידנית לא מעצבנת בכלל. באופן כללי, המכונית נפלאה - ואת זה מאשרים רבים. אגב, אפילו המחיר לא גבוה. דגם 2006, למשל, עם מנוע דיזל 1.9 ליטר 102 כוחות סוס במצב מצוין, יעלה כחצי מיליון רובל.
