/ / סקירת מכוניות של שברולט אקספרס

סקירה כללית של אקספרס שברולט

לראשונה הופיע המיניוואן של שברולט אקספרסהשוק האמריקאי בשנת 1996. או אז החליף את קודמו הישן, שיוצר בהמוניו מאז 1971. העיצוב של המיניוואן החדש עוצב מחדש באופן קיצוני - חיצונית ופנימית, הכל השתנה ללא הכר. לשברולט אקספרס יש גם מאפיינים משלו. בפרט, זהו מבנה מסגרות מרותך חזק ונטול כיוונים, הנעה קבועה לכל הגלגלים, וכן אמצעים חדשים לבטיחות פסיבית ואקטיבית. הודות לשיפורים טכניים אלה, שברולט אקספרס כובשת כיום בהצלחה לא רק את שוק הרכב האמריקני המקומי, אלא גם את העולם (כולל הרוסי). מה הופך את מיניוואן שברולט אקספרס לשונה? ביקורות בעלים וסקירה על המכונית ניתנות בהמשך מאמרנו.

עיצוב

החלק החיצוני של המכונית מיוצר אך ורק בסגנון אמריקאי - אלמנטים מרכביים כרום, אופטיקה מחמירה, מידות גדולות ופגוש קדמי מסיבי.

שברולט אקספרס
ניתן לקרוא לעיצוב הקדמי ארגוני- ישנן מאפיינים דומים בבירור עם מותגים אחרים של "שברולט", בפרט, האופטיקה "הוקפצה" מ SUV "Suburban". הפנסים המחמירים והאותות הרחבים מופרדים על ידי פס כרום ענק שמשתלב בצורה חלקה אלמנט סורג הרדיאטור. סמל החברה נראה למרחוק - אי אפשר לבלבל בין שברולט אקספרס לבין שום טנדר או מיניוואן אחר. אגב, בניגוד לעמיתיה האירופאים, בשברולט אקספרס המרחק מהפגוש לשמשה הקדמית הוא משמעותי למדי - זה לא רק שהופך אותו למסיבי, אלא גם הופך אותו לחזק ובטוח יותר בפגיעות הקדמיות.

עיצוב פנים

למרות העובדה שהמכונית הזומאופיין כמו טנדר נוסעים בגודל מלא, מבחינת הנוחות, הוא בכלל לא דומה לשום משאית. נהפוך הוא, לטענת הבעלים, הוא נוח בתוך המכונית, כמו בכל מרצדס יוקרתית. יתר על כן, בתוך הנוסעים יכולים לנוע בחופשיות - למרבה המזל, הדבר מאפשר תקרה גבוהה וגוף רחב. באופן מפתיע, יש כיסוי רצפה מוויניל בגומי - זה בהחלט לא נמצא במכוניות אירופאיות! חומרי גימור וחיפוי עשויים איכותיים מאוד, והם עצמם נעימים מאוד למגע. יש עור ב"בסיס ", שמפתיע לטובה את רוכשי הרכב.

מפרט שברולט אקספרס
יש גם מיזוג אוויר וחלונות חשמל.פשוט אין סדירות או עקמומיות בפרטי הפנים - איכות הבנייה מעולה! בהתאם לשינוי, הקונה יכול לרכוש מיניוואן בן שמונה, שתים עשרה וחמישה עשרה מושבים. הארגונומיה של מושבי הנהג והנוסע ראויה לשבח.
שברולט אקספרס ביקורות בעלים -
בסלון יש טלוויזיה, כמו גם מיני בר עםמקרר מובנה. יש הרבה נישות ומדפים מרווחים בכל מקום. כמה שורות מושבי נוסעים מצוידות בכונן חשמלי משלהן. דבר מעניין נוסף הוא היכולת של השורה השלישית להתפתח לחלוטין. כך, ממספר מושבים תוכלו להשיג מיטה נוחה לחלוטין.

שברולט אקספרס: מפרטים

בשוק הרוסי "שברולט אקספרס"הוצגו בחמישה שינויים, ביניהם ישנן יחידות כוח בנזין וגם דיזל. הצעירה ביותר במערך הבנזין היא יחידת 4.3 ליטר עם 195 כוחות סוס. הוא צובר "מאה" תוך 12.0 שניות בלבד. נכון, צריכת הדלק שלה לא הכי חסכונית - 16 ליטר ל -100 קילומטרים במצב מעורב. מנוע הדיזל קצת שימח אותנו עם "התיאבון" שלו, אבל עוד עליו בהמשך.

נציג נוסף של קו הבנזין -יחידת 4.8 ליטר בנפח 290 "סוסים". באופן מוזר, אך, על פי נתוני הדרכון, תאוצתו ל"מאות "זהה למנוע ה -4.3 ליטר הצעיר יותר (12 שניות). יתר על כן, צריכת הדלק הממוצעת שלו היא 19 ליטר ל -100 קילומטר.

החזק יותר בנפח 5.3 ליטרהַתקָנָה. 310 כוחות הסוס שלה הופכים את דינמיקת ההאצה של שברולט אקספרס פשוט מדהימה - המכונית מאיצה ל -100 קילומטר לשעה תוך קצת יותר מ -11 שניות! צריכת הדלק, כמובן, אינה החסכונית ביותר - 18 ליטר ל"מאה ".

שינוי מהשורה הראשונה הוא מנוע בנזין בן שישה ליטרים, שצריכת הדלק שלו נעה בין 19 ל -20 ליטר ל -100 ק"מ.

שברולט אקספרס סולר

באשר לגרסת הדיזל, היחידה היחידה כאן היא מנוע 6.6 ליטר 260 כוחות סוס.

שברולט אקספרס Explorer מוגבלת se
מבחינת דינמיקת האצה, היא החלשה ביותר (אידיוט עדההערכה של "מאות" היא 13 שניות), אך מבחינת צריכת הדלק (14 ליטר ל -100 ק"מ) היא המובילה הבלתי מעורערת בין כל המתקנים הנ"ל.

עלות

שברולט אקספרס אקספלורר בשוק הרוסיSE מוגבלת, בהתאם לתצורה, ניתן לרכוש במחיר של 120 עד 137 אלף רובל. במקביל, לכל מיניוואן, העוסק מעניק אחריות לשנתיים או 100 אלף ק"מ. עלות כה גבוהה הופכת את המכונית לזולה ביותר רק עבור נהגים בעלי הכנסה גבוהה - עבור רוסים רגילים, שברולט אקספרס נותרה בלתי משתלמת. למרות שבשוק המשני תוכלו למצוא את אותו טנדר במחיר סביר ביותר.