"אאודי RS6 אוונט" הוא שמו של סופר עוצמתיעגלת ספורט "טעונה" ספורטיבית, הנחשבת לראש קו A6 וגאווה של קונצרן גרמני מפורסם. יש לו רק מספר עצום של יתרונות ותכונות, עליהם יש לדון ביתר פירוט.
אודות תכונות
אז הדבר הראשון שאני רוצה לציין בתשומת לב,מדברים על "אאודי RS6 אוונט" - זה מה שהמפתחים ציידו את המכונית במנוע חזק, מתלי ספורט והנעה כל הגלגלים. בשל כך, התברר כי היא יוצרת מכונת לחימה מהירה מאוד, מהירה ואפילו. את הדמות הספורטיבית כאן ניתן לאתר באופן מילולי מייד. עם זאת, הכל מתחיל כמובן מהעיצוב.
למרות העובדה כי ביצירת המכונית הייתהעגלת סטיישן זו השתמשה בקונספט הבסיסי, שנלקח ממכונית ה- A6 סדאן, וקיבלה את התכונות הייחודיות שלה שהופכות את מראה ה"אודי RS6 Avant "למושך אפילו יותר. זו באמת מכונית ספורט. עם סורג רשת, פגוש קדמי אגרסיבי, צריכת אוויר מוגדלת, מפזר וכמובן צינורות פליטה מסיביים בפגוש האחורי. ובמהלך הסטיילינג המחודש 2014/15 רכשה המכונית גם פנסי LED אופציונליים אדפטיביים.
על הפנים
"Audi RS6 Avant" יפה לא רק מבחוץ, אלא גםומבפנים. הפנים שלו שופר ככל האפשר, למרות שבמבט ראשון הוא זהה לעיצוב הפנים של ה-A6 סדאן. אנשים רבים משווים את שתי המכוניות הללו. עם זאת, הפנים של ה-PC6 שונה. בולטת מיידית ערכת הצבעים השונה של העיצוב, כמו גם העובדה שבקישוט נעשה שימוש בחומרים איכותיים - הרבה יותר יקרים מאשר ב-A6. בנוסף, נוסף הגה ספורטיבי לכל דבר, כמו גם אבזור בסיסי מורחב. אי אפשר גם שלא לשים לב לכסאות הנוחים בתשומת לב מיוחדת. כמובן, הם גם אתלטיים. בנוסף, עם תמיכה לרוחב. באופן כללי, לכולם יהיה נוח בתא הנוסעים - יש הרבה מקום, יתר על כן, הכל מצויד בטכנולוגיה מודרנית. במיוחד, הצג הנשלף עם גרפיקה מעולה ותצוגה בהירה מרשים. אבל, למרות השימוש בטכנולוגיות כאלה, אין יומרה בתא הנוסעים - הכל קפדני ובטוב טעם. מיותר לציין – המפתחים ניסו לוודא שהנהג יפיק את המקסימום מהנהיגה.
אאודי RS6 Avant: מפרטים
מתחת למכסה המנוע של המכונית הזומוטורי, שמעצם האזכור שלו, אניני טעם אמיתיים של מכוניות איכותיות רועדות על העור. מדובר במנוע בנזין בעל שמונה צילינדרים בצורת V בנפח עבודה של ארבעה ליטר! בנוסף, יש מגדש טורבו, הזרקה ישירה, כמו גם מערכת לנטרול מחצית מכל הצילינדרים. וכמובן, החיה הזו ניחנה במערכת הנקראת "התחל/עצור". באופן טבעי, "חיה" כזו מסוגלת לפתח מהירות אדירה. המקסימום הוא 305 קמ"ש! למרות שברוסיה מחוון זה "נחתך" על ידי מגביל ל-250 קמ"ש. כדי "לארוג" המכונית הזו מאיץ תוך פחות מארבע שניות. בכלל, רמה ממש הגונה, אז אין ספק לגבי הדינמיקה והמהירות.
מידע חשוב
"Audi RS6 Avant", ביקורות של אשר רקחיובי, זה עדיין נבדל בצריכת דלק נמוכה (בכל מקרה, האינדיקטורים למכונית כזו ממש נמוכים). מדובר בפחות מעשרה ליטר במחזור המשולב. מכונה זו, יתרה מכך, מצוידת במתלה רב-קשרית ועצמאית לחלוטין, בעלת בולמי זעזועים אדפטיביים. להם, בתורם, אין אחד, אלא כמה מצבים שבהם אתה יכול לעבוד. כמו כן הוצג ואת הפונקציה של שינוי האישור. אבל זה לא הכל. סדאן ספורט זו כוללת מערכת הנעה לכל הגלגלים, אשר נוצרה על בסיס דיפרנציאל מרכזי נעילה עצמית.
אני רוצה לשים לב במיוחד לבלמים.הם מותקנים על כל הגלגלים. והם לא רגילים. אלו הם בלמי דיסק מיוחדים, מאווררים. אגב, חלק משנים אותם עבור אחרים, קרמיים. זה עניין של העדפה וטעם.
ביקורות והערות
אניני טעם רוסים וזרים רביםמכוניות חיכו לשחרור הדגם הזה. מבקרים, סוקרים - כולם לא יכלו לחכות עד שיתחילו סוף סוף המכירות של אודי החדשה לגמרי. ולבסוף זה קרה. אלפי אנשים, כדי להבין מה שווה מכונית כזו או אחרת, קראו ביקורות, צפו בביקורות, שימו לב לביקורת. אחד הסרטונים הרוסיים המבריקים והמרשימים ביותר המוקדשים לדגם זה הוא, אולי, הסקירה של דוידיץ' על אודי RS6 Avant. כולם מכירים את המבקר והאנין הזה של מכוניות. אריק דוידוביץ' יודע הרבה על מכוניות ובעל סגנון מופתי. הוא מבקר בחריפות וכמו שאומרים "בלי חתכים" דגמים מסוימים, אבל בעיקר חדשים, שיצאו לאחרונה, ובעיקר מכבד מותגים גרמניים. כפי שאריק עצמו אמר, הוא לא חשב שהמכונית הזו תעשה עליו רושם חיובי כל כך. אבל היצרנים של "אאודי" - ממש כל הכבוד. גם בתקופת המשבר הצליחו ליצור מנוע חדש ומכונית חדשה לגמרי, שנמצאת כעת בראש המחשבה הטכנית.
ובכן, רבים מסכימים עם הדעה של הרכבדפדפן. ולמעשה, בעלי המכונית לא מתלוננים - גם מהירות וגם כוח, ויתרה מכך, רמת הנוחות עם דינמיקה - הכל ברמה הגבוהה ביותר. קשה לנזוף במכונית מושלמת כמעט בכל דבר.
"Audi RS6 Avant": מחיר ואבזור
אז, כפי שאתה כבר יכול להבין, זהלרכב יש הרבה מן המשותף עם דגם A6. עם זאת, זו לא המכונית היחידה שאיתה ל"אוונט" יש קווי דמיון. לדגם הזה יש הרבה מן המשותף ל-S6 Avant, במיוחד בכל הקשור לאבזור. קשה שלא לשים לב, במיוחד לאותם אנשים חובבי ה-"Audi. RS6 Avant", שמחירו מתחיל ב-5,100,000 רובל - מדובר במכונית המיועדת לאנשים עשירים באמת. לא כל אחד יכול להרשות לעצמו מכונית כזו וטיפול בה. זאת ועוד, המחיר המצוין הוא עלות המכונית שטרם עברה עיצוב מחדש.
אבל מכוניות סטיישן משופרות עולות יותר- לפחות 5,150,000 רובל. ברוסיה, אגב, הם הופיעו לא כל כך מזמן - בסוף השנה שעברה. והם כבר נרכשים בעוצמה ובעיקר על ידי אנשים עשירים שהם אניני טעם של מכוניות ספורט.
