גולשים: סוגים, מאפיינים, מטרה

עץ הוא חומר רב-תכליתי שצריךכולם ותמיד. אבל לפני שהעץ יהפוך למוצר מוגמר, הוא יצטרך לעבור הרבה פעולות הכנה. הכל מתחיל בכריתה והחלקה ביער. ואם כריתה (חיתוך עצים) היא בכוחם של אנשים עם מסורים, החלקה היא תהליך מסובך יותר. מכונות מיוחדות באות לעזרת חוטבי עצים כאן - גולשים. הם מאיצים ומקלים מאוד על קציר עצי הסקה ונחשבים להצלת חיים של ממש עבור עובדי היערות. היום נגלה מה זה גולשי כריתת עצים ונכיר כמה מהדגמים שלהם.

מינוי

החלקה היא הובלה של שלםעצים, ענפי עצים או בולי עץ לאזור ההעמסה - מקום שאליו ניתן לעבור הובלת מטענים. משטח ההעמסה מוציאים את העץ - הוא מועבר אל מחוץ לחגורת היער.

הצורך בהחלקה ברור.משאיות עצים והובלת קו צר אינן מסוגלות להגיע לאזור החיתוך כדי לאסוף שם עצים, ולכן יש להעביר את החומר למקום של העמסה נוחה. החלקה מאפשרת לרכז באזורים נוחים את העץ מוכן להעמסה ולהובלה נוספת.

לפיכך, החלקה יכולה להיקראפעולות הובלה, לעומת זאת, היא שונה מהותית מסוגי תחבורה אחרים. מכיוון שגולשים נעים על פני שטחים גדולים מאוד ונשארים באזור חיתוך אחד לזמן קצר, הנחת מסילות עבורם אינה מעשית. החלקה מתבצעת בתנאים קשים, בשטח, בכל מקום ביער בכל עת של השנה. בדרכו נתקל הגולש בהרבה מכשולים: גדמים, עצים מתים, סלעים, אזורי ביצות וכדומה. בשל כך, דרישות מיוחדות מוטלות על גולשים.

תכונות עיצוב

הסקידרים מורכבים על בסיס טרקטורים פשוטים. על מסגרת הטרקטור מותקנת פלטפורמה להעמסה חלקית של אורכי עצים. זה מחובר לחלק האחורי של המכונה.

תכונה חשובה נוספת של טרקטורים כאלההיא טביעת הרגל המוגברת. ככל שטביעת הרגל גדולה יותר, כך הטרקטור מפעיל פחות לחץ על הקרקע, וינוע בקלות רבה יותר בשטח גרוע. ביער זה חשוב ביותר.

בנוסף, מכונות החלקה חייבות להיותתחנת כוח חזקה, בעלת יכולת חוצה ארץ טובה ויכולת עבודה בתנאי מזג אוויר קשים. בדרך כלל ציוד כזה מצויד במנועי דיזל. בנוסף לטרקטור ניתן לחבר את: מסגרת או במה להנחת עץ, כננת, תפסן לסת ושאר חיבורים. בדרך כלל, תא הנוסעים ותחנת הכוח של הגולש נמצאים בחזית, עם פלטפורמת העבודה מאחור. יש לכך רציונל מעשי - כשהפלטפורמה עמוסה בעץ, המכונה מאוזנת ועוברת בקלות מכשולים. אם אחד הצדדים גובר, תנועת השטח נפגעה מאוד.

לגלשן הפילרים יש יישום רחב יותר. הודות לציוד מיוחד היא יכולה לכרות עצים, ליצור מהם צרורות ולהעביר את העצים למקום הנכון.

סוגי גולשים

הגלשן יכול להיות מבוסס על שוניםטְרַקטוֹר. בהתאם לסוג ההנעה, ניתן לגלגל אותם או לעקוב אחריהם. ובכל זאת, דגמי רצועות נפוצים יותר, מכיוון שהם, בשל שטח הנושא הגדול יותר, עדיפים על מקבילים עם גלגלים מבחינת יכולת שטח. בהתאם למנגנון איסוף העץ, המצויד בטרקטור, הגולשים הם choker ו-chokerless.

צ'וקר מחליק משמש להזזת בולי עץ שנכרתו במסורים חשמליים על ידי כורתים. קבוצה זו כוללת טרקטורים כמו TDT-55, MSN-10 ואחרים.

גולשים ללא קולר, בין היתר, יש להם בעיצוב שלהםלכידת או כפי שהוא נקרא גם, מניפולטור הידראולי. מין זה עובד במקביל למכונת כריתה. בין הטרקטורים ללא צ'וקר, ניתן לציין דגמים: LT-154, LT-187 ואחרים.

יצרנים מפורסמים

תלוי ביצרן ובדגםגולש, ייתכן שיש לו כמה הבדלים בביצועים. הם מיוצרים על ידי כמה יצרנים של טרקטורים וציוד מיוחד אחר. בשוק שלנו אתה יכול למצוא דגמים של ייצור רוסי וזר. בין היצרנים הרוסיים של סקידרים, ראוי לציין את הצמחים הבאים: Altai, Kirov, Onega, כמו גם את חברת Tesmark. ציוד מיובא גם מיוצג בשוק באופן נרחב למדי. מדובר בעיקר בחברות: ג'ון דיר, קטרפילר וולטה. כמובן, בנוסף ליצרנים הרשומים, ישנם אחרים, פחות מוכרים. כדי להבין טוב יותר את התכונות הבסיסיות של ציוד החלקה, שקול כמה טרקטורים ידועים.

TDT-55

מכונה זו היא אחת המבריקות ביותרנציגי ציוד החלקה ביתי. הדגם הוא טרקטור זחל מדרגת המתיחה השלישית. זה יכול לשמש בערימה והובלה של עצים גדולים ובינוניים. בנוסף, ניתן להשתמש במכונה לעבודות עזר: הכנת יציאות, הגבעה של שוטים, העמסה ופילוס קתות.

הטרקטור מתפקד היטב בתנאיםחדירות ירודה. זה נחשב בצדק למוביל בתחום עיבוד העץ, אך משמש גם בסוגים אחרים של עבודות מיוחדות. המשימה העיקרית של הטרקטור היא לעבוד עם עומסים ומשקלים כבדים.

דגם זה מיוצר במפעל הטרקטורים של Onega מאז 1966. בשנת 2003 הוא הוכרז מיושן והופסק. במשך 37 שנות ייצור, הופיעו כמה שינויים בטרקטור:

1. LHT-55. יש לו פלטפורמת מתכת להשלכת, אביזרי הרמה ומתיחת כוח אחורית.
2. TDT-55 עם מנוע חדש.
3. TDT-55 A-05. הוא שונה מהגרסה הקודמת עם מנוע חזק יותר.

חוזקות וחולשות

היתרון העיקרי של הטרקטור TDT-55, אשרהפכה הסיבה לפופולריות שלה ולשימוש נרחב שלה, הייתה חוסר היומרה שלה. פעולת המכונה כמעט תמיד התרחשה בתנאים ספציפיים, אך היא התמודדה בקלות עם כל המשימות. הטרקטור היה קל מאוד לתיקון ותפעול. נהגי טרקטור ראו בכך כמעט נצחי. עמידות המכונה הושגה באמצעות שימוש בחומרים איכותיים ודחיית מנגנונים שלא היו בעלי חשיבות מהותית, אך כשלו כל הזמן. אנחנו מדברים על מיזוג אוויר, כריות אוויר ומספר רב של כפתורים. בחלל שהתפנה הוצבו מנוע חזק ותיבת הילוכים אמינה. בעזרתם, הדגם קיבל תוספת של 30-40% חדירות.

אנשים רבים חושבים שהמחיר של הטרקטור TDT-55מוערך יתר על המידה, אבל אם ניקח בחשבון את כל היתרונות של המודל, נוכל להסיק שהוא מוצדק לחלוטין. במונחים של אמינות, עלות חלקי חילוף וצריכת דלק, יחידה זו היא אחת האטרקטיביות בסגמנט שלה. מחירו של טרקטור במצב טוב, בשוק המשני, נע בין 1.2 ל-1.8 מיליון רובל. מודלים עם בעיות ניתן למצוא עבור 400 אלף רובל. מכיוון שהדגם עדיין פופולרי, כלל לא קשה למצוא לו חלקי חילוף.

פרמטרים

מאפיינים טכניים של הטרקטור TDT-55:

1. כוח מנוע - 70 או 95 ליטר. עם.
2. צריכת דלק ספציפית - 227 או 167 גרם לקוט"ש.
3. נפח מיכל הדלק הוא 140 ליטר.
4. מידות - 5850/2357/2560 מ"מ.
5. מרווח קרקע - 555 מ"מ.
6. לחץ קרקע - 44 kPa.
7. משקל עצמי - 9.6 טון.
8. המהירות המרבית היא 12.8 קמ"ש.

TT-4

עוד דגם ידוע לשמצה של הסובייטיהפקה. זהו גלשן מדרגת המתיחה הרביעית שתוכננה במיוחד עבור כריתת עצים. הודות למסלולים חזקים, ציוד קולר והגנה על המסגרת התחתונה, המכשיר מתמודד בצורה מושלמת עם משימות שלא כל המכונות יכולות לפתור.

על יוצרו סקידרס דגם TT-4מפעל טרקטור אלטאי מ-1969 עד 2010. הדגם נבנה על בסיס גרסת TDT-75, שהייתה הפופולרית ביותר בכיתה שלה בשנות ה-70. כדי לשפר את ביצועי המכונה, ערכו בה המעצבים מספר שינויים, שהעיקרי שבהם היה המנוע החדש. הודות למבנה המסגרת עם תחתית סגורה, הטרקטור אינו חושש ממגע עם תלושים ותלים, שניתן למצוא ממש בכל צעד ביער. הבדל חשוב נוסף של הטרקטור הוא העובדה שהמנוע והמצמד ממוקמים בתוך הקבינה.

חוזקות וחולשות

נעשה שימוש בסקידר TT-4 ובגרסאותיולהובלת חוט דיג והעמסה על משאיות עצים וכל מיני במות. כקרוואן, ניתן לצרף אליו כל יחידות ייעור. בשל חוסר היומרות של הטרקטור ויציבות פעולתו בתנאי אקלים שונים, הוא פופולרי מאוד באזורי הצפון הקשים.

מסלולים רחבים מקדמים באין מפריעהזזת המכשיר לא רק בשבילי יער, אלא גם דרך אזורים ביצתיים, מושלגים ואחרים בעייתיים. שידור טוב תורם גם ליכולת קרוס קאנטרי טובה. למרות מימדיו המוצקים, לטרקטור, או ליתר דיוק, מנוע הדיזל שלו, יש תיאבון צנוע מאוד.

החיסרון העיקרי של המודל הוא העובדההמנוע מותקן בתא הנהג. בעלים רבים גם לא אוהבים את זה בגלל המאסיביות של הטרקטור, יש לו יכולת תמרון נמוכה. לדוגמה, לגלשן TDT-55, שנדון לעיל, יש יכולת תמרון מעט גבוהה יותר. הטרקטור TT-4 של השנים האחרונות של הייצור עולה משני מיליון רובל. גרסאות לפני 2000 יכולות לעלות כמעט חצי מזה.

פרמטרים

מאפיינים של הטרקטור TT-4:

1. כוח מנוע - 81 ליטר. עם.
2. צריכת דלק ספציפית - 250 גרם לקוט"ש.
3. נפח מיכל הדלק הוא 135 ליטר.
4. מידות - 6000/2500/2750 מ"מ.
5. מרווח קרקע - 550 מ"מ.
6. לחץ קרקע - 44.13 kPa.
7. משקל עצמי - 13 טון.
8. המהירות המרבית היא 20 קמ"ש.

ג'ון דיר 848H

עכשיו בואו נכיר בקצרה את הדגם הזר.גולש הגלגלים של John Deere 848H ייחודי בביצועיו. הוא מאופיין בקומפקטיות, יציבות גבוהה, יכולת תמרון מעולה וחסכון. הטרקטור מצויד בתפס המסוגל לשנע את השוטים על כל משטח בכוח הידוק יציב.

לדגם יש מהירות נסיעה מוגברת, אבל מאודחוסך בדלק. הוא מתמודד עם קרקעות ביצות, מדרונות תלולים ושאר "מתנות" של היער. מנוע הטרקטור מצויד במנוע אמין, חסכוני וידידותי לסביבה העומד בתקן Tier 2. ממיר המומנט במצב אוטומטי מאפשר לגוון את המומנט ולהגדיל את הספק הטרקטור.

הודות לתא ההטיה, גישה למסנניםמנוע, תיבת הילוכים ומערכת הידראולית נוחים מאוד. המעבה ומצנן השמן ההידראולי מחליקים החוצה לניקוי קל. החברה גם לא שכחה את נוחות המפעילים. הסלון מצויד במערכות קירור וחימום. הבקרה מתבצעת על ידי מנוף אחד, מה שמפחית את עלויות העבודה ומגדיל את הפריון. העלות של טרקטור כזה מתחילה בכמאה אלף דולר.

מאפייני הדגם:

1. כוח מנוע - 200 ליטר. עם.
2. נפח מיכל הדלק הוא 329 ליטר.
3. מידות - 8072/3560/2946 מ"מ.
4. מרווח קרקע - 615 מ"מ.
5. משקל עצמי - 17.8 טון.
6. המהירות המרבית היא 20.9 קמ"ש.

מסקנה

בסיכום האמור לעיל, אנו יכולים להסיק זאתשגולשים מפשטים ומאיצים מאוד את תהליך כריתת היער. מדובר ברכבי שטח אמיתיים המסוגלים לגרור טונות של עץ כמעט על כל משטח.