בשנות ה -90 נתקל מפעל אוליאנובסק בחדותירידה בייצור ובמכירות. סוכנויות ממשלתיות הפסיקו לקנות מכוניות, ובעלים פרטיים לא תמיד מרוצים מהצעת המוצרים המוצעת. במצב זה, המפעל התחיל ליצור מודלים חדשים של מכונות על בסיס הקיים. מודלים נוספים התקבלו על ידי התקנת מנועים בעלי נפח גלילי שונה. כל הפעילויות הללו אפשרו לנו להרחיב במהירות את טווח המודל במחיר מינימלי.
מכונת לכולם
אחד המכונות האלה היה UAZ 39099 "חקלאי",שנוצרו על בסיס של minivan סטנדרטי. המכונית הוצגה לציבור בתחילת 1996. המכונית היא עגלת מתכת מסוג ואן על מסגרת שלדה. בפנים יש שלוש שורות של מושבים ל -6 נוסעים ולנהג. בחלקו האחורי יש תא מטען קטן, מופרד מתא הנוסעים על ידי מחיצה עם חלון קטן. תא המטען נועד לשאת 450 ק"ג מטענים. הגרסה האזרחית הסטנדרטית של ה- UAZ 39099 בתמונה למטה.
הגישה לרכב היא דרךדלתות נהג ונוסע בודדות; ודלת צד בצד הימני המובילה לשתי שורות המושבים האחוריות. ניתן לגשת לתא המטען דרך דלת הצירים האחורית. דלתות אחוריות יכולות להיות ריקות או מזוגגות. בתא הנוסעים שולחן סטנדרטי ותנור חימום נוסף בביצועים מוגברים. ציוד זה הופך את המכונה למתאימה הן לטיולי חג והן לביצוע עבודות שונות של צוותים ניידים.
המכונה הפכה בשימוש נרחב בעירוניושירותי דרך כמצב חירום. על בסיס UAZ 39099 יש ניידת משטרה, ותא המטען מותאם להסעת שני עצורים.
בנייה
מבחינה מבנית, UAZ 39099 הוא"כיכר" קלאסית עם הנעה לכל הגלגלים. דגם הבסיס 3309 מתגלגל מפס הייצור עם מנוע 2.445 ליטר 92 כוחות סוס מדגם UMZ 4178.10. בשלב מסוים, המכונית יכולה להיות מצוידת באופן אופציונלי במנוע ZMZ, דומה במאפיינים הטכניים.
UAZ 39099 מצויד עם מודרני יותרמנוע 2.89 ליטר קרבורטור ארבעה צילינדרים UMZ 4218.10, השונה מהדגם הבסיסי. כוח המנוע משתנה משנה לשנה ונע בין 98 ל-100 ליטר. עם. שני סוגי המנועים מותאמים לפעול על בנזין A80.
יחידות ההילוכים של שתי הגרסאות זהות וכוללים תיבת הילוכים עם ארבעה הילוכים ותיבת העברה עם שני הילוכים. ניתן לנתק את הסרן הקדמי באמצעות צימודים מיוחדים הממוקמים ברכזות. אבל לנטרול הגשר יש השפעה מועטה על צריכת הדלק, שמגיעה ל-16 ליטר בנסיעה בעיר. אספקת הדלק ממוקמת על פי התוכנית הקלאסית של UAZ - בשני מיכלים של 43 ליטר בצדדים מנוגדים של הגוף. נקודה מעניינת - צווארי המיכל, למעט הפקק, אינם סגורים בכלום. לכן, בעלים רבים נאלצים להמציא אמצעי נעילה שונים למניעת גניבת בנזין.
UAZ לנוסע מטען היום
נכון לעכשיו, ייצור המכונה תחתאת הייעוד 390995-460 (480) -04 ו-390995-460 (480) תחת הכינוי המסחרי "קומבי". מכוניות שונות במספר המושבים - 7 ו-5, בהתאמה. ההבדל בין דגמים עם אינדקסים 460 ו-480 הוא בסוג הגשרים. הראשונים מצוידים בגשרי טימקן, השניים בספייסר, עם יחס העברה מופחת.
