Quando si spara con qualsiasi arma da fuocoil rinculo è inevitabile. È causato dalla pressione del gas nella canna e dal movimento dei meccanismi automatici in preparazione per lo sparo successivo. L'impatto del rinculo su parametri quali precisione di tiro, mira e facilità di controllo è molto ampio. Molti progettisti hanno cercato di ridurre al minimo i lanci delle armi e i livelli di rinculo. Con l'avvento delle armi automatiche, questo problema è diventato ancora più rilevante. Fu allora che apparve il primo DTK (compensatore del freno di bocca). Appartengono alla categoria dei dispositivi a gas di bocca.
Definizione e scopo
Il freno di bocca è un compensatore chedestinato all'uso in armi leggere automatiche per ridurre l'impulso di rinculo quando viene sparato. Il tasso di riduzione effettivo va dal 25 al 75%, a seconda del tipo di costruzione. Inoltre, gli effetti indesiderati come il suono di uno sparo, delle fiamme e del lancio di armi verso l'alto vengono parzialmente o completamente estinti. In generale, questo design non è obbligatorio, ma spesso non puoi semplicemente farne a meno. Un classico esempio è il freno di bocca del Vepr o AK-74.
Principio di funzionamento
Il dispositivo si basa sul principio del cambiamentola velocità e la direzione di movimento dei gas in polvere che vengono rilasciati durante la combustione della carica principale di una cartuccia o proiettile. La loro velocità di propagazione è molto elevata, fino a 1500 m / sec. Questo produce una forza che è direttamente opposta alla direzione di marcia del proiettile. Il freno di bocca smorza efficacemente questo impulso. In questo caso, viene utilizzata una parte dei gas in polvere derivanti. Pertanto, tali dispositivi sono più redditizi, poiché non peggiorano la balistica stessa dell'arma, inoltre sono affidabili e semplici nella struttura. Il loro principale campo di applicazione sono le pistole, i fucili d'assalto e i pezzi di artiglieria.
specie
I DTK sono classificati in base a diversi criteri.Questi sono il numero di telecamere (tubeless, monocamera e multicamera), il numero di fori laterali (singola e multi-fila) e la forma (finestra, mesh e slot). Esiste anche una classificazione secondo il principio di azione: reattivo, attivo o attivo-reattivo.
L'azione attiva implica l'impatto di un getto di gas su una determinata superficie, che è attaccata alla canna. Questo crea una forza opposta alla direzione del rinculo.
L'azione reattiva coinvolge simmetricarimozione dei gas in polvere usati nella direzione del rinculo. Segue una reazione chiamata "fuoriuscita di gas in polvere" e l'arma riceve un impulso che la spinge in avanti.
L'azione attiva-reattiva combina entrambi i principi in un unico design, quindi il gas viene prima proiettato in avanti e poi deviato nella direzione opposta e smorza il rinculo.
Alcune caratteristiche
Tuttavia, nonostante tutta la sua efficacia, tuttiil freno di bocca è tutt'altro che perfetto. Ad esempio, lo smorzamento del rinculo può essere contemporaneamente accompagnato da un aumento significativo del suono di uno sparo. Un altro fattore spiacevole è l'effetto dei gas in polvere sull'arma e sul tiratore, che ha un effetto mascherante.
La natura dell'azione del freno di bocca è molto importante, poiché determina il grado di efficacia dello smorzamento del rinculo. Esistono tre tipi di giunti di dilatazione:
- Azione longitudinale. Questo freno di bocca riduce l'impatto del rinculo dell'arma o della canna solo in direzione longitudinale.
- Azione trasversale. Campioni di maggior successo, che creano una forza laterale quando vengono sparati, prevenendo la comparsa di momento ribaltante. Questi dispositivi sono chiamati compensatori.
- Azione combinata.Furono loro a ricevere la maggiore distribuzione tra le truppe. Tali dispositivi sono chiamati compensatori dei freni di bocca. Sono popolari perché entrambi attenuano il rinculo e riducono il momento di ribaltamento allo stesso tempo.
Compensatore freno di bocca AK-74
AK-74 è apparso proprio quando il sovieticol'esercito aveva bisogno di un'arma fondamentalmente nuova rispetto all'AKM. Erano molto diversi in termini di design, nonostante il fatto che i meccanismi principali della macchina non presentassero modifiche. In particolare, tra le tante modifiche, si può individuare la presenza di un design fondamentalmente nuovo del compensatore del freno di bocca rispetto a quello precedentemente utilizzato nell'AKM. In questa macchina, sembrava un piccolo peso posto sulla volata.
Nell'AK-74, il freno di bocca è notevolmente migliorato - oradivenne un lungo dispositivo a due camere. La prima camera era un cilindro progettato per l'uscita dei proiettili, aveva anche tre uscite per i gas in polvere e due feritoie situate sul diaframma. La seconda camera ha un dispositivo leggermente diverso: due ampie finestre e davanti lo stesso diaframma per l'uscita del proiettile. Queste modifiche hanno avuto un effetto positivo sull'equilibrio e sulla precisione del tiro, mentre è stata migliorata anche la mimetizzazione del tiratore, poiché non c'erano praticamente lampi di fiamma. In una forma o nell'altra, ora viene utilizzato un design simile e le sue modifiche (DTK 1-4).
Questo DTK è progettato per l'installazione su una vasta gamma di armi: fucili d'assalto della serie AK fino alle moderne "cento parti" - AK-101-105, carabine da caccia "Saiga" MK e MK-103, nonché AKS-74U e AK -74M
Freno di bocca SKS-45
Questa vecchia arma è abbastanza accettabileindicatori da utilizzare come caccia. Ma a causa dell'alto impatto, i progettisti hanno creato un DTK per questa carabina. Questo dispositivo si chiama "Wolf's Tooth" e combina le funzioni di un DTC e di un rompifiamma. La prima camera funge da compensatore e parafiamma, e la seconda da ammortizzatore di rinculo, dirigendo i gas in modo che contrastino la forza di rinculo.
Una delle differenze di progettazione è l'abilitàmontarlo su canne non filettate per una maggiore versatilità. Tale DTC viene fissato utilizzando un morsetto speciale, che viene fissato dietro il mouse con due viti. Il dispositivo è prodotto negli Stati Uniti, poiché l'SCS è popolare principalmente nei paesi stranieri, sia come arma da caccia che come arma per il tiro sportivo.
caratteristiche
Il compensatore del freno di bocca standard per AK-74 ha le seguenti specifiche:
- lunghezza totale - 83 mm;
- peso - 104 g;
- diametro - 27,5 mm.
DTK 1-4 (descrizione)
Il compensatore del freno di bocca DTK-1 è progettato perinstallazione su fucili d'assalto AK di calibro 7,62 e 5,45 mm. Pesa 128 grammi. Realizzato in acciaio inox speciale 45 o 40X con trattamento termico aggiuntivo.
Il freno di bocca DTK-2 ha un design diverso eprogettato per l'installazione su fucili d'assalto AK di calibro 7,62 e 5,45 mm. Di forma rotonda, presenta diversi fori per l'uscita dei gas in polvere. Pesa 108 grammi ed è realizzato con gli stessi materiali del DTK-1.
Il freno di bocca DTK-3 è anche chiamato "DTK-1 lungo", ha lo stesso design. Installato su AK con calibro 7,62 e 5,45 mm. È realizzato con gli stessi materiali del DTK-1.
DTK-4 è un modello più perfetto,realizzato in lega di titanio. Ora l'ampio accesso ad esso è chiuso, l'acquisizione è possibile solo da parte dei funzionari dell'intelligence e solo presso l'azienda di produzione. Ha un design non separabile ed è più ecologico del DTK standard. Poiché l'effetto termico sull'alloggiamento è molto elevato, nel kit viene fornito uno speciale nastro sigillato.
risultati
Se prima tali dispositivi erano esotici, alloraora sono una cosa ovvia. I fucili d'assalto moderni, sebbene high-tech, non possono ancora affrontare cose come il rinculo e il suo effetto sulla precisione di tiro. Questo è il motivo per cui i DTC sono così importanti.
