La metropoli in crescita a un ritmo frenetico, cheè Mosca, richiede soluzioni cardinali nel campo della logistica dei trasporti. A tal fine è stato elaborato ed è in corso di attuazione un piano strategico per lo sviluppo della metropolitana di Mosca, secondo il quale entro il 2020 verranno commissionati oltre 155 chilometri di nuovi binari e 75 stazioni.
Allo stesso tempo, la costruzione di non solo nuovosi ferma su linee esistenti. Sono state progettate e si prevede di avviare intere filiali, pensate per migliorare l'accesso ai trasporti, principalmente ad alta velocità, nelle zone remote della capitale.
Nuovo colore sulla mappa
Il progetto prevede il suo organicocommutazione con le linee Tagansko-Krasnopresnenskaya e Kalininskaya. Dopo la messa in servizio, sarà il più significativo di quelli attualmente in costruzione, grazie alla possibilità di migliorare la disponibilità dei trasporti per oltre ottocentomila residenti di Mosca e della regione.
Il nuovo è un paese ben dimenticato
Dove andrà la linea?
L'aspetto del ramo di Kozhukhov è obbligatodel concetto sviluppato della Grande Mosca mira ad attuare i piani ambiziosi degli architetti e del governo della città. La più lontana dal centro lungo la linea "rosa", la stazione della metropolitana Nekrasovka sulla mappa di Mosca, sarà situata nel distretto sud-orientale fuori dalla tangenziale di Mosca, che mira a integrare la capitale e la regione in un unico agglomerato , ostacolato principalmente da problemi di trasporto.
Ex progetto nome "Nekrasovka" -"Campi di Lyubertsy", che di per sé parla della sua vicinanza all'area specificata, dove negli ultimi anni si stanno costruendo enormi quartieri residenziali sulle terre dell'aerazione di Lyubertsy recentemente attaccate alla capitale.
Com'è Nekrasovka?
Nello schema della stazione della metropolitana di Mosca Nekrasovkaconcepito come un letto poco profondo, a due campate, colonnare, con una dimensione della piattaforma di circa 11 metri di larghezza. Due ingressi migliorano l'ergonomia della stazione. Attraverso il flusso passeggeri sud-orientale andrà al passaggio sotterraneo sotto Pokrovskaya Street, quello nord-occidentale condurrà al passaggio attuale, dotato di scale su ogni lato, sotto la convergenza di Mosca Zashchitnikov Avenue e la stessa Pokrovskaya.
Creare direttamente un progetto che è statofinalizzato nel 2012, completato da Mosinzhproekt. Al suo sviluppo hanno partecipato il capo architetto A. L. Vigdorov, l'ingegnere capo progettista A. Ostrovsky, insieme a loro un gruppo di autori guidato da S. V. Karetnikov ha lavorato al progetto architettonico della stazione.
L'impulso per il design stilistico della stazioneLa metropolitana "Nekrasovka", la cui data di apertura è stata ora posticipata al 2017, è stata la storia dello sviluppo dell'area in cui si trova. Qualche tempo fa era chiaramente disfunzionale. Quindi ha iniziato a migliorare attivamente, trasformandosi in un'area paesaggistica e paesaggistica. In quest'ottica, gli architetti, utilizzando materiali naturali e colori naturali, hanno cercato di personificare all'interno della stazione la vicinanza alla natura, un ritorno all'ecologia e alla purezza dell'acqua.
Nekrasovka: dove stiamo andando?
In totale, oltre a Nekrasovka saranno costruite altre sette stazioni sul ramo Kozhukhovskaya (contrassegnato in rosa). Esso:
- Aviamotornaya (trasferimento sulla linea Kalinin);
- "Nizhegorodskaya Street";
- Okskaya Street;
- Via Fergana;
- "Kosino" (transizione alla stazione proiettata "Lermontovsky Prospekt" sul ramo Tagansko-Krasnopresnenskaya);
- Saltykovskaya Street;
- "Kosino-Ukhtomskaya" (alla parte di Mosca - alle strade Kraskovskaya e Lukhmanovskaya, a Lyuberetskaya - Gogol e l'8 marzo).
costruzione
Secondo il piano primario, la messa in servizio di tuttiLa filiale "rosa" è stata nominata per dicembre 2016. Successivamente, con il mutamento della situazione economica, la tempistica ha subito una serie di aggiustamenti. Ora l'enfasi è sul completamento della costruzione della sezione da Nekrasovka a Kosino con la costruzione di un complesso di trasferimento (con la linea Tagansko-Krasnopresnenskaya).
Soluzioni innovative nella costruzione della metropolitana di Mosca
La linea Kozhukhovskaya viene costruita per la prima volta in Russiaavanzata tecnologia "spagnola". Tutti i suoi 16,8 chilometri di treni percorreranno un tunnel a doppio binario con un diametro di circa 10 metri, il che consente di risparmiare tempo e denaro (fino al 30 percento in meno, che ammonterà a 80 miliardi di rubli).
Inoltre, si prevede di attrezzare le proprie stazionil'ultimo sistema antincendio finemente disperso, che prevede la creazione di una massa d'acqua durante l'incendio (effetto "nebbia umida"). Il sistema di ventilazione ha anche un design fondamentalmente nuovo, fornendo una maggiore efficienza durante il suo funzionamento.
La sicurezza dei passeggeri aumenterà a causa diparete in vetro con porte scorrevoli che separano la piattaforma e i treni elettrici in arrivo. Le persone con mobilità ridotta avranno la possibilità di utilizzare due ascensori durante la discesa. Il traffico passeggeri stimato della stazione di Nekrasovka sarà fino a 190 mila persone al giorno.
Stazione della metropolitana "Nekrasovka", la cui data di aperturanominato come gateway per la linea Kozhukhovskaya entro il 2017, consentirà ai residenti di Mosca e della regione di Mosca di valutare soluzioni innovative nella costruzione della metropolitana nella pratica, e anche aumentare in modo significativo la disponibilità della capitale per i suoi ospiti, sorprendendoli con comfort e sicurezza.