Il petrolio industriale è un prodotto del petrolioin lavorazione. Viene utilizzato per lubrificare elementi di vari sistemi e viene anche utilizzato come fluido idraulico. Consideriamo più in dettaglio le caratteristiche e le tipologie di questi fluidi lubrificanti.
classificazione
L'olio industriale è suddiviso in base a diversi parametri. Ad esempio, secondo il metodo di produzione, sono nella forma:
- residuo, ottenuto liberando catrame dall'asfalto;
- distillato prodotto mediante distillazione sotto vuoto di olio combustibile;
- una miscela composta ottenuta mescolando il distillato e l'olio residuo.
A seconda dell'ambito di utilizzo, sono:
- il motore;
- idraulico;
- trasmissione.
L'olio industriale ha anche diverse caratteristiche particolari. Questi sono densità, viscosità e così via.
Nella base lubrificante da raggiungereGli additivi con scopi diversi vengono aggiunti all'effetto desiderato. Tra questi ci sono depressivi che aumentano la resistenza all'usura, la viscosità, nonché l'anticorrosione, i detergenti e molti altri. In termini percentuali, il contenuto di additivi può variare dall'8 al 20%.
Ambito di applicazione
L'olio industriale viene solitamente utilizzato per:
- aumentare la vita utile delle unità;
- protezione dalla corrosione;
- riduzione dell'attrito tra le parti;
- diminuzione della temperatura durante l'attrito.
Il petrolio è usato come materiale per opportunitàfunzionamento ad alte velocità di vari meccanismi. Additivi speciali vengono aggiunti alle unità che funzionano sotto determinati carichi, in condizioni avverse o in un ambiente abrasivo.
L'olio industriale che era in uso e che è stato ripristinato viene utilizzato per la tempra, la molatura, la lucidatura e la conservazione.
Le emulsioni a base di olio vengono utilizzate sotto forma di refrigeranti e per la lubrificazione del grasso della pelle e dei materiali da costruzione.
GOST
L'olio industriale deve essere conformedeterminati requisiti. Sono indicati nello standard statale con il numero 20799-88. Secondo questo documento, i lubrificanti industriali hanno le seguenti caratteristiche.
La densità è di 890 chilogrammi per cubometro. La trasmissione di potenza del fluido idraulico dipende da questo indicatore. All'aumentare della densità, la dimensione della sua trasmissione diminuisce, mentre la potenza rimane la stessa.
La viscosità è un parametro che cambia a secondadalla temperatura, nonché dalle condizioni operative. Questo indicatore ha un indice diverso. Quello più alto è caratterizzato da una maggiore fluidità alle basse temperature.
Punto di infiammabilità significa che il grasso si infiamma.
Il punto di scorrimento influisce sul trabocco e sulle condizioni di conservazione.
La tonalità indica l'ossidazione del prodotto.
Il contenuto di ceneri riflette i composti inorganici dopo la combustione. Si scopre che maggiore è il contenuto di ceneri, minore è il grado di purificazione. Non dovrebbe essere superiore allo 0,4%.
Il contenuto di zolfo e il numero di acidità indicano il grado di purificazione da queste sostanze. Il secondo è determinato in base al peso del potassio caustico.
A seconda della resistenza all'ossidazione, l'olio ha una diversa durata di utilizzo. Le basse proprietà antiossidanti sono caratterizzate da una breve durata di utilizzo.
La formazione di un film può essere utilizzata per scopi diversi, dai quali la sua composizione sarà diversa (può essere resistente all'usura, anticorrosione, protettiva, resistente all'umidità, antischiuma e così via).
A causa delle proprietà demulsionanti, vengono create emulsioni.
Oli motore
Questo tipo di olio è contrassegnato dalla lettera "M" ed è suddiviso in sottospecie. Gli oli sono A, B, C, D, D, E.
I gruppi A e B sono adatti per non forzati omotori debolmente forzati. C e D sono progettati per unità di medie e alte prestazioni. D ed E possono essere utilizzati solo sulle navi e sui motori diesel stazionari.
I numeri nella marcatura indicano il tipo di unità: 1 - questi sono carburatori, 2 - sono adatti per motori diesel.
Se necessario, è consentito miscelare oli appartenenti allo stesso gruppo e per la stessa stagione. Ma stagioni e gruppi diversi non possono essere mescolati tra loro.
Oli per cambio
I lubrificanti per trasmissioni hanno scopi simili ai lubrificanti per motori. Sono utilizzati per funzionare a carichi elevati, in condizioni di temperatura estreme e ad una velocità inferiore.
La marcatura di tali oli contiene le seguenti informazioni:
- le lettere maiuscole indicano l'ambito di utilizzo, dove T è la trasmissione, C è da materie prime granulari e A è automobile;
- le minuscole indicano la presenza di additivi o distillato;
- i numeri indicano l'indice di viscosità.
A volte, però, si trova anche la lettera B. Significa che questo olio ha caratteristiche tecniche industriali di migliore qualità. Modifica la versione a cui appartiene.
Per le basse temperature, l'indicatore ottimale è il fluido lubrificante Tsp-10, che può essere utilizzato tutto l'anno nelle regioni settentrionali.
Lubrificanti per sistemi idraulici e loro costo
Utilizzato nei sistemi idraulicifluido lubrificante idraulico con dieci gradi di viscosità, fluido motore per installazioni atmosferiche e diesel, nonché vari oli industriali. Il prezzo per le sue varie tipologie varia. Ad esempio, il grasso ITD-68 costa solo 42 rubli per chilogrammo e I-40A - 68 rubli. Gli oli specializzati si distinguono per i prezzi più elevati.
Queste sono le caratteristiche principali dei fluidi lubrificanti industriali.
