T-800 - un bulldozer sviluppato da Chelyabinskimpianto di trattori. È stato inserito nel Guinness dei primati come il trattore a cingoli più grande e produttivo del mondo. L'unità è l'orgoglio dei costruttori di macchine degli Urali, uno dei marchi più significativi della regione.
appuntamento
Trattore cingolato super pesante progettatoТ-800 (Т-75.01) per l'apertura di grandi volumi di terreno durante la costruzione di ferrovie e autostrade, la bonifica di vaste aree durante la costruzione di grandi impianti industriali, nella costruzione di bonifiche.
Un'altra area di applicazione sono i seminativilavori ad alta intensità energetica nelle miniere a cielo aperto per l'estrazione di materiali da costruzione e l'estrazione di minerali. Il gigante è indispensabile nello sviluppo di rocce e terreni ghiacciati molto pesanti.
Storia della creazione
Alla fine degli anni '70, lo stabilimento di trattori di Chelyabinsk,come leader nello sviluppo di attrezzature speciali nella regione, ha ricevuto un ordine per la produzione di una macchina senza precedenti. È stata una sfida per l'ingegneria, perché nessuno al mondo ha assemblato un veicolo cingolato così potente. Durante la creazione di un peso massimo, i progettisti hanno dovuto affrontare il compito di progettare un uomo così forte che sarebbe stato in grado di sviluppare terreni resistenti dove l'uso di esplosivi non è pratico. Il bulldozer T-800 è stato concepito come un oggetto a duplice scopo: se necessario, potrebbe essere utilizzato per lo sgombero dei detriti, per la costruzione operativa di strutture strategiche.
Battesimo del lavoro
Nel 1983 lo stabilimento di trattori di Chelyabinskfece la prima macchina. E subito il trattore superpesante è stato “buttato in battaglia”. A quel tempo si stava costruendo la centrale nucleare degli Urali Meridionali e i costruttori affrontarono un problema non banale di campionare il terreno, in cui predominavano le rocce. Il trattore-bulldozer americano "Intern" che lavorava nel cantiere non poteva far fronte al compito: la sua capacità non era chiaramente sufficiente.
L'amministrazione della regione, nonostante la mancanza di formazionenuovi elementi, incaricato di inviare il modello T-800 alla struttura strategica. Il bulldozer ha dovuto affrontare una dura realtà: i suoi meccanismi stavano sperimentando il massimo carico possibile. Secondo testimoni oculari, era spaventoso solo essere in giro. Il trattore pesante si posò contro la roccia con lo squartatore e lo sbatté con una forza incredibile. Pezzi di roccia con scintille e un ruggito volarono ai lati. Il T-800 ha impressionato sia i costruttori esperti che gli stessi sviluppatori. La fama del colosso dell'acciaio si diffuse in tutta l'Unione.
Per aiutare i lavoratori dell'acciaio
T 800 - un bulldozer che è diventato desiderabile per chiunquegrande cantiere. Il test successivo è stata la ricostruzione della leggendaria "Magnitka" (Magnitogorsk Iron and Steel Works). Contemporaneamente al T-800, un bulldozer giapponese stava lavorando nelle strutture. Tuttavia, il volume di lavoro svolto era incomparabile. L'uomo forte di Chelyabinsk per il turno ha svolto un compito che un rappresentante della Terra del Sol Levante poteva padroneggiare in sole due settimane.
Operazione "Consegna"
La direzione della società mineraria di diamanti ha appreso della macchina miracolosasocietà in Yakutia. In precedenza, dovevano far saltare in aria un'area mineraria, che causava la comparsa di microfratture sulle pietre preziose, riducendo il costo e le qualità preziose delle gemme. L'operazione del bulldozer T-800 ha permesso di abbandonare (almeno in parte) l'uso di esplosivi.
I residenti di Chelyabinsk non si sono opposti all'invio dell'eroe aaiuto, però, si è posta la questione del trasporto di un colosso di 70 tonnellate, più 30 tonnellate di attrezzature pesate. Non c'era la ferrovia in quei luoghi e nemmeno un oggetto così pesante poteva essere trasportato su strada. Fu deciso di consegnare il T-800 con un potente aereo Antey, ma la piattaforma non lo sopportava durante il caricamento. Il potente detentore del record del trattore doveva essere trasportato dal superliner più sollevante del mondo "Mriya".
prospettive
Lo stabilimento di Chelyabinsk ha assemblato 10 unitàtrattori cingolati T-800 straordinariamente potenti. Sono stati prodotti per progetti speciali su ordine speciale. Nelle moderne realtà di mercato, non c'è posto per una tecnologia unica in Russia. Tuttavia, conoscono l'auto unica all'estero. Diverse compagnie minerarie stanno mostrando interesse per il modello T-800. Un bulldozer, il cui prezzo viene negoziato separatamente in ciascun caso, può apparire nelle miniere in Asia e in Africa. Sono in corso trattative con clienti provenienti da Tagikistan, Sud Africa, India.
Bulldozer T-800: caratteristiche tecniche
Secondo le caratteristiche del T-800, è ancora avantila maggior parte dei modelli simili nel mondo. E questo nonostante sia stato sviluppato nei primi anni '80. La forza lavoro del gigante è di 75 tonnellate, ma se necessario può raggiungere le 140 tonnellate. T-800 è un bulldozer con una potenza del motore paragonabile a quella di un carro armato - 820 CV. insieme a. Il trattore stesso con un complesso di attrezzature per l'allentamento del bulldozer pesa ben 106 tonnellate, che è più del doppio della massa del serbatoio T-90. I cingoli da soli pesano 8 tonnellate per il terreno argilloso (più largo) e 6 tonnellate per il terreno roccioso (standard).
Caratteristiche principali:
- Peso (senza attrezzatura) - fino a 76,5 tonnellate.
- Peso completo (con kit di fissaggio) - 106 tonnellate.
- Altezza - 4,77 m.
- Larghezza del trattore - 4,18 m, con attrezzatura - 6 m.
- Lunghezza del trattore - 7,94 m, con attrezzatura - 12,4 m.
- Motore 6DM-21T dei dumper BelAZ con una capacità di 820 CV. insieme a.
- La capacità dei serbatoi di carburante è di 2,5 tonnellate.
- Velocità anteriore - 10,6 km / h.
- Velocità indietro - 14 km / h.
disegno
Trasmissione - idromeccanica.Il cambio (di tipo planetario a tre alberi) prevede due retromarce e quattro marce avanti. Ciascuno degli elementi di trasmissione è in un cosiddetto bagno d'olio, che riduce significativamente l'usura delle unità. Le virate sono effettuate da due leve. I cingoli sono dotati di un meccanismo di tensionamento pneumatico telescopico.
I designer hanno cercato di semplificare la vitail conducente di una macchina così rumorosa. La cabina a due posti ha una buona (per quanto possibile) visibilità a 360 gradi. Il layout sigillato impedisce l'ingresso di polvere. Grazie all'impianto di climatizzazione si crea un microclima accettabile. Lo speciale design della cabina, i doppi vetri e le sospensioni flessibili con ammortizzatori gommati smorzano le vibrazioni e riducono il rumore.
T-800 (T-75.01) è un vivido esempio della straordinaria tecnologia che gli ingegneri domestici sono in grado di creare. Il suo design incarna idee avanzate che vengono prese in considerazione durante lo sviluppo di nuove tecnologie. La direzione spera che la nuova generazione di trattori superpesanti diventi uno degli anelli importanti nello sviluppo della regione.
