Quali motociclette sono più adatte per la conversione sottoveicolo fuoristrada (motoslitta)? Nel periodo invernale innevato, molti proprietari di motori hanno avuto l'idea di creare un veicolo fuoristrada dalla loro moto. Per fare questo, è necessario installare il binario sulle ruote. Questo può essere fatto, in linea di principio, con qualsiasi "cavallo di ferro", ma la maggior parte degli utenti concorda sul fatto che la migliore delle unità domestiche per tale cambiamento è la moto Dnepr, Izh o Ural.
Anche durante la seconda guerra mondiale, era notoMotocicletta tedesca su pista, progettata dall'inventore Heinrich Ernst Knipkapm. Inizialmente fu usato solo dai paracadutisti tedeschi, ma in seguito divenne più diffuso come forza di trazione. Ha continuato la sua esistenza dopo la guerra, i modelli rimanenti sono stati attivamente utilizzati in agricoltura.
Due tipi principali di ATV
Nel nostro vasto paese ce ne sono moltiartigiani che possono creare una modalità di trasporto invernale da una motocicletta o un trattore a piedi. Tutti loro hanno almeno una conoscenza di base della meccanica automobilistica, una certa quantità di pezzi di ricambio dei veicoli a motore e un mare di immaginazione. Ciascuno di questi veicoli risulta essere unico, ma hanno qualcosa in comune. Alcuni autori mettono la loro attrezzatura su una pista, mentre altri installano gli sci al posto delle ruote. Sia gli sci anteriori che quelli posteriori possono essere all'avanguardia.
Prima di evocare la tua amatamotocicletta, è necessario fare scorta di alcune conoscenze o l'aiuto di designer esperti. Dopo tutto, la tua tecnica può rompersi. Ma anche spesso nelle nostre condizioni è impossibile cavalcare sulla neve. Una corsa simile è simile a quella che si muove sulla sabbia o sul fango e nella neve profonda una moto può scivolare del tutto e non sarà in grado di guidare su ogni traccia. Pertanto, scegliamo il minore dei due mali e decidiamo ancora sui cambiamenti.
Caratteristiche della fabbricazione di cingoli per motociclette
Certo, puoi sempre comprare sci o motoslitteruote su un bruco fabbricato in fabbrica. Quindi la necessità di inventare qualcosa scomparirà. Ma non stiamo cercando modi semplici e non tutti hanno l'opportunità di acquistare nuovi pezzi. A volte non si tratta del prezzo o che è difficile trovare parti. Per alcune persone, questo è un hobby: creare il proprio "trasformatore" e guidarlo per la città. Pertanto, abbiamo deciso di mettere insieme alcuni trucchi che diversi artigiani usano per creare le loro motoslitte per facilitare il tuo processo creativo.
I migliori materiali
La maggior parte degli artigiani usa per faremateriale di ricambio come l'alluminio. Si presta bene alla deformazione, è facile da forare, rettificare e inoltre non è pesante, il che contribuirà a dare al tuo trasporto ulteriore manovrabilità.
I trattori a cingoli sono realizzati in gomma a punta, pneumatici, catene. Per la loro fabbricazione, viene spesso utilizzata la lamiera d'acciaio. Ora scopriamo come costruire una motoslitta o un veicolo fuoristrada da una moto.
Caratteristiche fisiche
Quando si progetta un tale veicoloè necessario ricordare alcune importanti leggi della fisica, senza la conoscenza di quale lavoro verrà ridotto a zero. Per una buona passabilità su una superficie innevata, è necessario allargare al massimo l'area di contatto con il rivestimento. Ciò impedirà alla motoslitta di cadere. Affinché il carico sul manto nevoso sia inferiore, è necessario ridurre il peso del veicolo il più piccolo possibile. Per mantenere stabile la tua motoslitta, è necessario applicare un'altra legge della fisica: almeno tre punti fulcro. Cioè, una motoslitta con tre sci sarà più stabile durante la guida rispetto a due. Il design può consistere non solo di sci, ma, ad esempio, di una pista e due sci o, al contrario, di uno sci e di un paio di piste. Ci possono essere quattro punti di supporto, quindi ottieni qualcosa che sembra un ATV.
Molto spesso, tali alterazioni sono prese per taliunità come "Dnepr", "Izh", puoi anche trovare una moto "Ural" sui binari. La parte dello sterzo è lasciata originale, vengono portati tutti i sistemi necessari: la frizione, la leva del gas. Tubi o angoli in acciaio vengono utilizzati per il telaio. Per la fabbricazione di sci, vengono utilizzati lamiera d'acciaio e ancora angoli.
Tecnologia di produzione Caterpillar
Il bruco fai-da-te su una moto è facile per le persone esperte. Consideriamo il modo più comune.
Produciamo un bruco per una moto da un nastro trasportatorenastro, che dividiamo in 4 parti. Le strisce risultanti sono larghe 5,5 cm e le raccogliamo in un'unica struttura usando i profili a forma di U. I supporti dei binari devono essere bilanciati. I bilanciatori sono realizzati in lamiera di acciaio. Tagliare metà dei dischi usando i timbri. Prendiamo i mozzi dal bronzo o maciniamo noi stessi.
Quindi colleghiamo i semidischi con sei bulloni.Gli spazi vuoti di bilanciamento sono pronti. È necessario realizzare gli alberi per i tamburi di backup nella parte anteriore e posteriore. Sono fatti da una barra d'acciaio. Fanno dei fori per i cuscinetti, li inseriscono lì. I tamburi di supporto sono realizzati con parti in alluminio o duralluminio. Quindi la struttura viene avvitata insieme. Durante l'installazione, i pignoni di gomma vengono inseriti tra i tamburi di supporto.
E ora il bruco sulla moto sta già girando dalla catena.Per fissare l'intera struttura sul retro del veicolo fuoristrada, un assemblaggio speciale aiuta a fissarlo, che è attaccato all'occhiello della boccola nella parte anteriore. Sono necessari due di questi capicorda, devono essere saldati sui tubi longitudinali e devono essere fissati i bilanciatori precedentemente realizzati. Ecco il grosso del lavoro per realizzare una motoslitta cingolata da una moto.
La seconda vita dei vecchi pneumatici
C'è un altro metodo ben noto.Diamo un'occhiata a come realizzare una pista per moto fatta in casa usando vecchi pneumatici. Per tale lavoro, è meglio raccogliere pneumatici da camion di grandi dimensioni. È meglio mantenere il disegno del battistrada in condizioni soddisfacenti. Per lavoro, abbiamo bisogno di un coltello da stivale molto affilato e alcune abilità di taglio, non importa quanto possa sembrare strano. Nella fabbricazione di un tale bruco, viene utilizzato il metodo per ritagliare i lati dai pneumatici. Per facilitare lo sforzo durante il taglio di pneumatici spessi, è necessario immergere periodicamente il coltello in acqua saponata. Puoi anche usare un seghetto alternativo elettrico a denti fini.
Quindi, rimuoviamo i talloni dai vecchi pneumatici,scegli parti con un disegno del battistrada ben conservato, o dovrai tagliarlo da solo per migliorare l'aderenza sulla superficie stradale. L'indubbio vantaggio di una tale catena per pneumatici è che è costituita da un materiale solido chiuso, il che significa che è più resistente allo strappo. Lo svantaggio di questo design è la dimensione limitata del pneumatico.
Uso delle cinture
Anche le piste per motoslitte sono realizzate con cinghie.Il principio di fabbricazione è simile al precedente. Utilizza cinture a forma di V. Sono collegati tra loro con rivetti o ganci per terra. Questo crea una pista per motocicletta con fori per la ruota dentata.
Tutto nelle tue mani!
Vediamo che puoi rifare qualsiasi moto otrattore con guida da terra, metterlo su binari, sciare o combinarlo. La fantasia non è limitata da nulla, tranne che dalle proprie capacità. Per prima cosa, dai un'occhiata al tuo garage: forse è già disponibile una pista per motociclisti. Se è così, puoi iniziare a montare. Anche se stai usando una pista da motocross, mantieni la sicurezza al primo posto. Devi pensare non solo a te stesso, ma anche a coloro che ti circondano, a cui puoi fare del male. Fai un giro di prova in una zona appartata. Il test drive è stato un successo? Ora scendiamo in pista!
Ci sono un numero enorme di opzioni, tuttesono unici a modo loro. Possono essere tranquillamente attribuiti alla categoria del lavoro manuale, perché quasi ogni dettaglio è realizzato individualmente. Anche la scelta dei materiali e dei metodi di produzione è enorme. Oltre al set standard di strumenti per fabbro, avrai sicuramente bisogno di una saldatrice, forse una curvatubi, una smerigliatrice, ecc. Ma una cosa è certa: creare un bruco per una moto e trasformarlo in una motoslitta da solo è molto più interessante e, soprattutto, più economico del semplice acquisto di componenti già pronti.
