Il motore 405 appartiene alla famiglia ZMZ, cheprodotto da JSC "Zavolzhsky Motor Plant". Questi motori sono diventati leggende della benzina dell'industria automobilistica nazionale, poiché sono stati installati non solo sull'auto GAZ, ma anche su alcuni modelli Fiat, e questo è già un indicatore del fatto che sono stati riconosciuti dalle famose case automobilistiche mondiali.
storia
Dopo che nello stabilimento è stato deciso di rifiutaredall'uso del motore 402 sulla Gazelle, i progettisti sono stati incaricati di sviluppare una nuova generazione di motori a benzina, che diventeranno più avanzati e più potenti. Nasce così il motore ZMZ-405. Ora sono dotati di "Gazelles" e "Volga".
Il motore 405 ha ricevuto un sistema di iniezioneiniezione, che ha permesso di consumare e distribuire in modo più efficiente il carburante in tutto il sistema. Il design era diverso dal suo predecessore, poiché si decise di installare una testata a 16 valvole.
Informazioni generali
Questo motore è un modificato sottosistema di iniezione carburatore ZMZ-406. Il motore 405 Euro-3 è utilizzato nel mondo moderno. Ciò ha permesso di raggiungere un nuovo livello di vendite, poiché il motore poteva essere installato su auto di fabbricazione straniera. Le auto Fiat sono state le prime a sperimentarlo. Il produttore era soddisfatto che ZMZ OJSC consentisse di concludere un nuovo contratto per la fornitura di motori e pezzi di ricambio per loro.
C'è anche un motore 405 ("Gazelle"),che viene installato solo su camion e veicoli passeggeri. Il modello ha un numero di catalogo 405.020. Questo motore si adatterà maggiormente allo sviluppo della potenza di trazione che alle caratteristiche di velocità.
Specifiche tecniche
Il motore 405 ("Gazelle", "Sable") ha le seguenti caratteristiche tecniche:
- Il volume è di 2.484 litri.
- Potenza - 115-140 CV. insieme a.
- Il diametro del pistone è 95,5.
- La corsa del pistone è 86.
- Il numero di valvole è 16 (4 per ogni cilindro).
- Il numero di cilindri è 4.
- Peso - 184 kg.
- Standard ambientali - Euro 0-4.
- Consumo medio di carburante - 9,5 l / 100 km (città - 11 l, autostrada - 8 l).
Una delle caratteristiche del design del 405thmotore è che si adatta perfettamente all'uso in qualsiasi clima e può resistere a temperature da -40 a +40. Allo stesso tempo, il sistema di raffreddamento a liquido fa fronte a tutti i carichi e il motore non si surriscalda.
servizio
Come altrove, la manutenzione delle autovettureprodotta ogni 12 mila km su raccomandazione del produttore. Le operazioni principali comprendono il cambio dell'olio e del filtro dell'olio. Ma per aumentare la durata, il motore 405 dovrebbe essere revisionato ogni 10.000-11.000 km a benzina. Ma se sono installate apparecchiature a gas, questo dovrà essere fatto ogni 8500-10.000 km.
Si consiglia di eseguire la manutenzione del motore 405 ("Gazelle") ogni 8-9 mila km, poiché il motore funziona in modalità intensiva. Allo stesso tempo, l'olio perde le sue proprietà più velocemente e la composizione chimica cambia.
Va notato che ogni 15.000 km dovrebbe essereregolare le valvole e installare spessori di dimensioni adeguate. È inoltre necessario monitorare le condizioni del meccanismo di distribuzione del gas. La sostituzione prematura della cinghia e del rullo può portare alla rottura e alla deformazione (flessione) delle valvole, che comporterà non solo costose riparazioni, ma anche la sostituzione della testata.
Un altro elemento a cui prestare attenzione èguarnizione coperchio valvole. Si consiglia di sostituirlo ogni 20.000 km. Pensiamo che non valga la pena ricordare di sostituire il filtro dell'aria dopo 25 mila km, poiché ogni automobilista lo sa da solo.
riparazione
Riparare un motore 405 è abbastanza facile. Il suo design è semplice e la sostituzione dei pezzi di ricambio non è difficile. Il blocco cilindri e l'albero motore possono essere un problema e devono essere annoiati.
Annotiamo le principali manipolazioni che dovrebbero essere eseguite durante la revisione del motore 405:
- Smontaggio.
- Diagnostica delle condizioni delle unità di potenza e delle parti. Determinazione delle operazioni richieste e dei pezzi di ricambio.
- Acquisto di tutte le parti necessarie e pezzi di ricambio.
- Scanalatura e regolazione dell'albero motore alle dimensioni delle nuove camicie.
- Alesatura e levigatura del blocco cilindri.
- Sostituzione di parti nella testata, rettifica di piani e prova di pressione per crepe.
- Lavaggio di tutte le parti.
- Assemblaggio iniziale e identificazione di parti e materiali aggiuntivi.
- Assemblea finale.
Spesso, quando si installa l'albero motore, dovrebbe essere bilanciato, per questo viene acquistata una nuova frizione, poiché non ha senso eseguire questa operazione su quella vecchia.
Poiché il motore 405 è dotato di sollevatori idraulici, questi dovrebbero essere sostituiti durante la riparazione. testata.
sintonia
Molti appassionati di auto volevano sfruttare l'opportunità di messa a punto. Pertanto, il motore 405 ha subito modifiche. Considera cosa si può fare per aggiornare:
- Sostituzione della testata del cilindro. Certo, sarà difficile trovarne uno, ma JP ha sviluppato una testa di sintonia simile che può essere installata al posto di quella standard.
- Iniettore (motore 405). Una sostituzione completa del sistema di iniezione aumenterà leggermente la potenza, ma allo stesso tempo il consumo di carburante sarà entro 15 l / 100 km e questo non piacerà a tutti i proprietari.
- Sostituzione del collettore di scarico e del sistema di scarico. Certo, è possibile sostituire l'intero sistema, ma vale la pena fare un calcolo accurato per questo miglioramento.
- Pistone noioso. Un processo lungo e non sempre efficace. L'aumento della dimensione del pistone da 95,5 mm a 98 mm aggiungerebbe il 20%.
Tutti questi miglioramenti riducono la vita del motore.del 30%, che, di conseguenza, porterà a una revisione anticipata. I corridori professionisti consigliano di eseguire tali operazioni in uno studio di tuning, dove gli specialisti eseguiranno tutti i calcoli e miglioreranno le caratteristiche del motore senza pregiudicare le condizioni e la perdita di risorse.
