Il piccolo camion Gazelle è diventato realela leggenda dell'industria automobilistica nazionale, nonostante l'età relativamente piccola. È stata la prima macchina di successo a basso tonnellaggio che ha meritato il riconoscimento universale in molti paesi della CSI, dove è attivamente utilizzata fino ad oggi. In Russia, questo è il basso tonnellaggio più venduto, che non ha eguali di valore. Tuttavia, i prezzi delle parti di Gazelle sono 2 volte più economici e più convenienti rispetto, ad esempio, a Ford Transit. E prima o poi, qualche pezzo di ricambio su di esso richiederà la sostituzione. Le primavere non fanno eccezione.
Любой рессоре свойственно разрушаться (гнуться sotto pressione di gravità). Allo stesso tempo, la macchina inizia ad affondare, la sua capacità di carico viene significativamente ridotta. Di conseguenza, la primavera sulla Gazzella deve essere sostituita. Ma i nostri autisti hanno trovato un'altra via d'uscita - per produrre un noleggio a primavera. Allo stesso tempo, rinnova tutte le sue proprietà operative e può essere ulteriormente "rovinato". Ci sono, naturalmente, casi del genere quando un metallo irrompe semplicemente sotto pressione (il più delle volte a causa di un grande sovraccarico). Ed è impossibile fare a meno di comprare una nuova parte, poiché la Gazzella non può guidare su alcuni ammortizzatori, e ancora di più, non può trasportare merci. E per non rotolare e cambiarlo spesso, c'è l'opportunità di rafforzare le molle. La gazzella consente un tale guadagno esclusivamente sull'asse posteriore, grazie all'aggiunta di fogli aggiuntivi.
Ma non essere troppo portato via - tutto dovrebbe esserecon moderazione. Dopo tutto, se aggiungi 10 fogli al ponte, la capacità di carico della gazzella non aumenterà. Il carico sul motore, sul cambio e sul telaio stesso, che ama scoppiare durante sovraccarichi di 2,5-3 tonnellate, aumenterà. Quando si trasporta un'eccessiva severità, non è particolarmente utile imbattersi in buche e irregolarità, poiché ciò potrebbe comportare conseguenze impreviste. 1500 chilogrammi - questa è la norma che una gazzella dovrebbe trasportare. E per i grandi carichi c'è GAZ Valdai.
Le molle sulla gazzella sono molto sensibili alle fosse, quindicome la parte anteriore e posteriore di loro sono interconnessi. Per risparmiare, puoi mettere le molle posteriori usurate sull'asse anteriore e al loro posto per comprarne di nuove.
Se rafforzi la primavera sulla Gazzella, allora la suala capacità di sollevamento aumenterà a due tonnellate. L'aggiunta di ogni coppia di fogli aumenta la capacità di carico di 200 chilogrammi. Il più spesso rinforza primavere su versioni allungate di Gazzelle (la lunghezza del corpo da 4 metri o più). Tale messa a punto aumenta l'affidabilità e la durata del telaio dell'auto a pieno carico. Fino a tre fogli aggiuntivi sono installati su macchine di quattro metri, che in totale sono 8 pezzi. Se lo si desidera, è anche possibile installare i fogli sull'asse anteriore, ma non svolge un ruolo significativo, ma fornisce solo la rigidità della macchina. In generale, il rafforzamento della molla sulla gazzella gli conferisce maggiore stabilità e manovrabilità durante la guida.
Molti piloti, quando rinforzano le molle, si dimenticanoche la massima capacità di carico della Gazzella è, come detto sopra, non più di 1500 chilogrammi (e questo è con un corpo inclinato). Se il suo carico giornaliero di 2-3 tonnellate, sarà presto necessario sostituire l'asse posteriore, e anche revisione del motore, che, per inciso, è stato progettato anche per 1,5 tonnellate.
