La cremagliera dello sterzo è uno dei componenti principaliparti del sistema di sterzo. Questa parte collega le ruote motrici al volante e all'assale, quindi il suo guasto equivale all'assenza di un motore sotto il cofano. Una macchina del genere non può nemmeno essere portata via in una stazione di servizio (forse su un carro attrezzi), quindi, in modo che qualcosa del genere non ti accada durante un viaggio di lavoro importante, dovresti regolare regolarmente la cremagliera dello sterzo. La necessità di eseguire questi lavori sorge quando, quando si colpiscono i dossi, un forte rinculo colpisce il volante e si sente uno strano suono vicino all'assale anteriore (tonfi). Nell'articolo di oggi vedremo come stringere lo sterzo con le nostre mani.
Istruzioni di regolazione per veicoli senza servosterzo
Innanzitutto, dobbiamo guidare la macchinapozzo di ispezione. Questo viene fatto al fine di preparare l'auto ad eliminare il gioco nella cremagliera dello sterzo. A volte i produttori forniscono alle loro auto una speciale protezione del basamento. In questo caso, prima di stringere la cremagliera dello sterzo, prendere la chiave e rimuovere questa parte dai supporti. Quindi dovresti trovare il dado di regolazione. Su tutte le auto e jeep moderne, si trova sul portapacchi stesso. Tuttavia, è molto difficile trovarlo, perché dopo diverse migliaia di chilometri è completamente coperto da uno strato di fango di svariati centimetri.
Dopo aver trovato questo bullone, è necessariopulirlo accuratamente con un panno asciutto, quindi ungerlo con aerosol WD-40. Successivamente, prendiamo una chiave speciale a 8 lati da 17 mm e stringiamo la cremagliera dello sterzo. Questo deve essere fatto con particolare attenzione in senso orario, in modo che il dado non sia avvitato a vuoto. Prima di stringere la cremagliera dello sterzo del 2110 VAZ, è necessario ricordare che con movimenti improvvisi il bullone può rompersi e quindi la parte non sarà sicuramente riparabile. Se ritieni che la vite abbia girato più del necessario, allentala con il movimento della chiave.
Come stringere la cremagliera dello sterzo nei veicoli con servosterzo?
Fondamentalmente, l'intero processo è lo stessoi passaggi precedenti. Tuttavia, ci sono alcune sfumature qui. Per stringere la cremagliera dello sterzo, "Lanos" e tutte le altre vetture con servosterzo devono essere messe in una posizione speciale. Per fare ciò, mettiamo le ruote motrici dritte e rimuoviamo la protezione in plastica della punta per avvicinarci al bullone di regolazione. Successivamente, l'operazione viene eseguita con l'aiuto di due persone. Prendi un amico o un vicino in garage e mettili al volante. Mentre lo gira, si regola la vite sul valore normale. Prima di serrare la cremagliera dello sterzo, è necessario ricordare che l'angolo di rotazione del volante non deve superare i 30 gradi. Puoi ruotarlo in qualsiasi direzione. Successivamente, prendiamo una chiave a 12 lati e fissiamo la posizione del dado nel momento in cui il meccanismo ha smesso di emettere colpi caratteristici. Tutto, in questa fase, la regolazione della cremagliera dello sterzo si può considerare completa.
Come puoi vedere, il lavoro non è molto difficile e non è minuzioso. Pertanto, anche un principiante può gestire la regolazione della cremagliera dello sterzo.
