Freno a mano congelato: cosa fare? Come sbrinare il freno a mano?

In inverno, gli automobilisti si trovano ad affrontaremolte difficoltà. Questi sono un cattivo avviamento del motore (a causa del carburante congelato sui diesel), problemi con la batteria e il motorino di avviamento. Ma c'è un altro problema che di solito i principianti devono affrontare: il freno a mano è bloccato. Cosa fare in una situazione del genere? Troverai la risposta a questa domanda nel nostro articolo di oggi.

caratteristica

Il freno di stazionamento è necessario per tenere ferma l'autoposizionare con un angolo fino a 16 gradi. La maggior parte delle autovetture e dei SUV utilizza un sistema meccanico. È azionato da una leva tramite un cavo. Quest'ultimo coinvolge i pad stessi nel processo, premendoli contro il disco o il tamburo. Inoltre, il freno a mano consente di arrestare completamente l'auto in caso di emergenza (in caso di guasto del sistema idraulico principale).

La leva stessa può essere posizionata sia tra i sedili anteriori che sul lato sinistro del guidatore (come un pedale).

Perché sta succedendo?

Questo di solito si verifica dopo il lavaggio.Quindi, a temperature negative, l'acqua rimanente si congela in superficie. L'umidità non evapora e si trasforma in una crosta di ghiaccio. La mattina dopo l'autista scopre che il freno a mano è congelato. Cosa fare? Niente panico: questo problema è risolvibile.

A che temperatura gela il freno a mano?

Quando la condensa cambia da liquida a solida, inizia a formarsi una crosta di ghiaccio.

E come sai l'acqua gela già a zerogradi. Ma di solito il freno a mano si blocca in caso di gelo intenso, da -25 gradi o più. In questo caso le ruote sono completamente bloccate. A una temperatura di -10 o meno c'è la possibilità di partire senza conseguenze.

Cercando di mettersi in moto

Nella maggior parte dei casi, sposta l'auto da un luogo(soprattutto trazione anteriore) non ci riuscirai. Ma puoi provare a far oscillare la macchina, alternando la prima e la retromarcia. Questo metodo viene utilizzato su trasmissioni sia automatiche che manuali.

Muovendoci avanti e indietro, rompiamo il ghiaccio in picchiatae risolvere il problema delle pastiglie del freno di stazionamento congelate. Fai attenzione: se il meccanismo è troppo bloccato, c'è il rischio di danneggiare il materiale di attrito. Quindi sarà necessario sostituire le pastiglie del freno di stazionamento. Possono essere posizionati separatamente. Ma sulla maggior parte delle auto, il freno a mano viene azionato dalle pastiglie posteriori principali.

Usiamo mezzi esterni

Accade così che il freno a mano si attacchi saldamente. Quindi Antiled viene in soccorso.

Utilizzando tali mezzi, non è possibile scongelaresolo pastiglie, ma anche il parabrezza, spesso ricoperto da una crosta di ghiaccio all'esterno, così come le serrature delle porte. Ma questo metodo funziona solo con i freni a disco posteriori. I tamburi sono nascosti sotto il coperchio e per accedere al blocco è necessario smontare parzialmente il meccanismo. Ti diremo più tardi come sbloccare il freno a mano sui "tamburi".

In alternativa, i proprietari di auto usanoliquido lavabicchieri non congelante o alcool. Con il loro aiuto, puoi anche sbarazzarti della crosta di ghiaccio. Ma ricorda che i prodotti hanno un intervallo di temperatura limitato. Ciò è particolarmente vero per "non congelamento". Spesso è "acquoso" con l'acqua in modo che il liquido si trasformi in ghiaccio già a -15 gradi.

Modo alternativo

Se non ci sono specializzatifondi, puoi usare acqua bollente. Scaldiamo l'acqua in un bollitore e poi la versiamo sulle pastiglie dei freni. Il metodo è efficace sia per i meccanismi a disco che per i meccanismi a tamburo. Ma il problema è che l'acqua bollente non sempre penetra nei raggi della ruota. Se hai un disco stampato, dovrai rimuoverlo. Questo metodo è molto efficace e sicuro, poiché l'acqua non contiene agenti aggressivi, come in un solvente specializzato. Tuttavia, questo metodo è adatto solo per coloro che sono vicino alla casa. Ottenere acqua bollente in un parcheggio o in un parcheggio è piuttosto difficile.

Fai attenzione

Se dopo aver utilizzato i tamponi "Antilda"rimanere asciutti, poi in caso di acqua bollente ci sarà ancora più umidità. Pertanto, durante la guida, cerca di utilizzare i freni il più possibile: solo in questo modo riscalderai le pastiglie.

Se il freno a mano è bloccato, cosa fare? Considera un altro metodo che non richiede un'asciugatura aggiuntiva.

Usiamo un asciugacapelli

Se nel garage è presente un asciugacapelli congelatoil freno a mano non è un ostacolo per te. Usando questo strumento, puoi tranquillamente e in breve tempo (meno che bollire un bollitore) "curare" il freno di stazionamento. Quindi, collegalo e indirizza il flusso ai pad. Questo metodo è ideale per i freni a tamburo in quanto non richiede lo smontaggio del coperchio e non provoca il congelamento delle guarnizioni. Dopo questa primitiva operazione, puoi provare a metterti in moto. Il freno a mano viene sbrinato con successo nel 90 percento dei casi.

È possibile usare un asciugacapelli per la casa, perché anche luiproduce aria calda? Sì, puoi usarlo, è solo questione di tempo. La potenza di un tale asciugacapelli dovrebbe essere di almeno due kilowatt. In caso contrario, lo sbrinamento del freno di stazionamento richiederà molto tempo.

Il metodo dell'asciugacapelli è molto efficace, ma ancora una volta,non è sempre possibile connettersi a una rete 220V. Ed è inutile usare qualsiasi riscaldatore dell'accendisigari: la loro capacità non sarà sufficiente.

Collegamento allo scarico

Considera un modo molto insolito.Implica l'uso di energia dai gas di scarico. Quindi, è necessario trovare un tubo con una lunghezza di almeno un metro e mezzo e collegarlo all'uscita del silenziatore. Con il motore in funzione, dirigere il flusso verso le pastiglie. La temperatura dei gas di scarico è molto alta, il che contribuisce allo sbrinamento delle pastiglie sull'asse posteriore del veicolo.

Per il futuro

Per non porre la domanda "cosa fare se il freno a mano è bloccato", è necessario attenersi a diverse regole:

• Non applicare il freno di stazionamentoa temperature negative. A tutti i nuovi arrivati ​​in una scuola guida viene insegnato a mettere un'auto sul freno a mano, ma i conducenti esperti la sostituiscono con un "trasferimento". Per quanto riguarda le trasmissioni automatiche, è sufficiente portare la leva in posizione P, cioè parcheggio. Questo metodo può essere utilizzato anche in estate. In questo modo non allungheremo il cavo del freno a mano e ne prolungheremo la durata. In inverno, è severamente vietato mettere un'auto sul freno di stazionamento. In caso contrario, entrambe le ruote saranno bloccate saldamente.
• Dopo il lavaggio in inverno, non limitarti a fareasciugare l'abitacolo aprendo tutti i finestrini e le porte, ma anche i freni. Usali più spesso mentre torni a casa. Ciò impedirà alle pastiglie di attaccarsi al disco o al tamburo e di allungare il cavo del freno a mano.
• Evita le pozzanghere e il porridge di neve a temperature gelide.

conclusione

Quindi, abbiamo scoperto perché l'auto è congelatafreno a mano, cosa fare in questo caso e cosa significa usare. Il modo più efficace è un asciugacapelli da costruzione. Ma in modo che un problema del genere non ti colga di sorpresa, metti la macchina in "marcia": è assolutamente innocua per il motore e il cambio. Ma ricorda di metterlo in "folle" quando si avvia lo starter.