Supera perfettamente l'esame della polizia stradale la prima voltanon tutti ci riescono. Ma vuoi ottenere l'ambita patente di guida il prima possibile. Per far fronte all'eccitazione, è necessario prepararsi a fondo alla teoria e alla pratica per tutti coloro che intendono eseguire perfettamente tutti gli esercizi del circuito.
L'esame di polizia stradale consiste in un teorico ela parte pratica. Superare il primo è testare la conoscenza delle regole del traffico, in materia di cure mediche, dispositivi per auto e così via. Per la maggior parte degli esaminatori, queste domande sono semplici. E la parte pratica sono gli esercizi in circuito, che mostreranno la capacità di parcheggiare, guidare in garage e così via.
Esercizi in circuito
Ad oggi, sul circuito sono in corso cinque attività. Gli esercizi d'esame si chiamano così:
- "Inversione a U".
- "Cavalcavia dell'autodromo".
- "Serpente".
- "Parcheggio parallelo".
- "Entrata inversa".
Il principio di eseguire gli elementi di pratical'esame in circuito può per alcuni aspetti differire da quanto insegnato dall'istruttore. Tutte le sfumature dipendono dalla disposizione delle figure sul sito, dalle dimensioni dell'auto, dalle caratteristiche di controllo e altro ancora. Tuttavia, se generalmente completi correttamente tutti gli elementi e hai preso in considerazione le istruzioni del tuo insegnante, molto probabilmente il tuo superamento dell'esame avrà esito positivo la prima volta.
"Cavalcavia"
Posizione iniziale per l'esecuzioneEsercizio "Cavalcavia" all'autodromo - l'auto è ferma sulla corsia di "partenza". In prima marcia si raggiunge la prima linea di arresto, si preme la frizione e si ferma. Senza rimuovere i piedi dalla frizione e dai pedali del freno, posizionare l'auto sul freno a mano. Successivamente, rilascia il freno e premi il gas. Allo stesso tempo, è necessario monitorare la velocità sul contagiri. Quando sono cresciuti a duemila, il pedale dell'acceleratore viene bloccato e la frizione viene rilasciata delicatamente.
Poi il fatturato scende a mille.La frizione è bloccata. Il freno a mano viene rilasciato. Allo stesso tempo, spremere nuovamente il gas fino a duemila giri / min. Rilasciare lentamente la frizione. Quindi si raggiunge la seconda linea di fermata in auto, ancora tenendo duemila giri. Disinnestare completamente la frizione, mentre il cambio è in folle. L'auto viene messa sul freno di stazionamento.
"Box auto"
L'entrata in garage o box inizia dainizio linea. In prima marcia, l'auto si sposta sulla prima bandiera. Simboleggia il muro dell'edificio. La ruota anteriore destra dovrebbe essere appena dietro il segno, ma non a livello. Quindi, gira il volante a sinistra e continua a muoverti. Fermati quando nello specchietto laterale sinistro vedi due bandiere che indicano l'inizio e la fine del garage. Ora il volante deve essere girato a destra. Ciò è necessario affinché le ruote anteriori del veicolo diventino diritte.
Stringere la frizione, iniziare in retromarciatraffico. È conveniente seguire la traiettoria corretta dell'auto utilizzando lo specchietto retrovisore, oppure puoi tornare indietro. È necessario fermare l'auto dopo che le prime bandiere (che simboleggiano l'inizio del garage) sono davanti al parafango anteriore. Il veicolo viene messo in folle e posizionato sul freno a mano.
"Serpente"
L'esercizio "Snake" richiede attenzione eprecisione. La posizione iniziale è sulla linea di partenza. La guida inizia in prima marcia. Quando esegui questo elemento, dovrai navigare tra i segni sul sito, le ruote e gli specchietti dell'auto. Ruota il volante verso destra finché la ruota sinistra del veicolo non incrocia la linea immaginaria su cui si trovano le bandiere. Dopodiché, il volante inizia immediatamente a ruotare nella direzione opposta, in modo che l'auto diventi parallela ai segni impostati. Immediatamente dopo che lo specchietto sinistro è diventato uguale alla bandiera, che simboleggia l'inizio di una nuova svolta, è necessario iniziare a girare il volante a sinistra.
Continua a guidare fino a destrala ruota anteriore non attraverserà la linea retta immaginaria tra le bandiere all'inizio della svolta a sinistra. Quindi la traiettoria è allineata. Quando lo specchietto destro raggiunge la linea del segno successivo, girare il volante a destra. Con l'aiuto di tali svolte, superi la distanza rimanente tra le bandiere, avvicinandoti gradualmente al traguardo. L'auto dovrebbe essere fermata davanti alla linea di fermata. Posizionare la leva in folle, il veicolo sul freno di stazionamento. L'esercizio "Snake" è considerato completo.
"Inversione a U"
Questo elemento è considerato il più semplice inesame pratico in circuito. L'area di esercizio è limitata. La lunghezza è pari a tre carrozzerie più un metro. Larghezza - due casi. Posizione iniziale: avvicinati alla linea di partenza. Fermati. Il tempo di inattività non deve superare i trenta secondi. Inizi a muoverti. La ruota anteriore destra dell'auto dovrebbe essere il più vicino possibile al bordo della piattaforma. Il tuo veicolo dovrebbe fermarsi con le ruote anteriori approssimativamente a metà del confine.
Quindi girare il volante a sinistra il più possibile.È così che cambi la direzione delle ruote. Inizi a muoverti verso il confine opposto. Fermati. Ora svita il volante completamente a destra. Procedi in retromarcia fino a quando lo spazio libero necessario è disponibile davanti al tuo veicolo per completare l'elemento. L'esercizio è considerato completato dopo che ti sei avvicinato al traguardo. Vale la pena notare che non è necessario guidare fino alla corsia di completamento ad angolo retto. È più importante non attraversare questo confine.
"Parcheggio parallelo"
Inizia l'esercizio "Parcheggio" sul circuito,come il resto, dalla linea di partenza. In prima marcia, guida in avanti e fermati in modo che la bandierina anteriore sinistra sia dietro la ruota posteriore destra dell'auto. Fermati. Quindi, premere la frizione e guidare in retromarcia, mentre si gira il volante di un giro a destra.
Il movimento continua finchè la schienala ruota sinistra del veicolo non attraverserà la linea immaginaria tra le bandiere anteriore e posteriore sinistra. Fermati. Svitare il volante al massimo a sinistra. Ricomincia. Fermalo dopo che l'auto è esattamente tra i coni. Ora disinnestare la frizione, la leva del cambio si porta in folle. L'auto viene messa sul freno di stazionamento.
Nuovi esercizi
In connessione con il nuovo regolamento 2016, l'elencoampliati gli esercizi di esame. In precedenza, sul circuito venivano eseguiti tre elementi. Il più delle volte era "Overpass" e due esercizi in modo selettivo. Dopo l'introduzione delle nuove regole, l'esame ha già incluso cinque elementi (per il superamento di un sito regolare), sei se è automatizzato.
L'elenco degli esercizi per il nuovo regolamento è il seguente:
- "Cavalcavia".
- Manovre in spazi ristretti. Questo esercizio consiste di tre parti: una svolta di 90 °, "Snake" e una svolta in un'area ristretta. Vengono selezionati due componenti su tre per la consegna.
- Inversione.
- Ingresso al box.
- "Parcheggio" (entrata e uscita). Sosta per pick-up / drop-off passeggeri.
- Passaggio di un incrocio regolamentato (quando si supera un esame in un circuito automatizzato).
Cosa cercare se hai studiato secondo le vecchie regole?
Il nuovo regolamento ha un proprio sistema di rating,numero di tentativi e tempo per completare l'esame. Quindi, secondo le vecchie regole, l'esame si considera non completato se sono presenti cinque o più punti di penalità. Inoltre, per completare tre elementi, vengono dati quattro tentativi e il diritto di commettere un errore in uno di essi (cioè, in parole povere, di non superare un esercizio). Ora, secondo le nuove normative, l'esame della polizia stradale ha ricevuto le seguenti modifiche:
- Tutti gli elementi vengono eseguiti in un unico viaggio e non separatamente, come prima.
- C'era un limite di tempo. Ora ci vogliono circa dieci minuti per completare.
- Non c'è possibilità di commettere un errore e rieseguire l'elemento.
- Il sistema di punteggio è stato abolito. Ora i regolamenti descrivono chiaramente i casi in cui l'esaminatore non ha superato il test (ad esempio, si è bloccato tre volte - non ha superato).
- I coni sono usati al posto delle bandiere sul circuito.Sono notevolmente inferiori. Sono più difficili da trovare. Pertanto, se ti è stato insegnato dalle bandiere, ha senso esercitarsi sul sito con i coni prima di superare l'esame.
- Il nuovo regolamento ha distanze più strette.Ad esempio, secondo le nuove regole, dovresti fermarti a una distanza di un metro dalla linea di fermata sul cavalcavia. Se superi questa distanza anche di cinque centimetri, l'esercizio non conta.
Ci sono pochi cambiamenti. Ma sono essenziali. Pertanto, sarebbe opportuno studiare le nuove normative e allenare nuovi esercizi in circuito.
Le sfumature del superamento dell'esame all'autodromo
Non sei sicuro di come passare?L'autodromo è una cosa complicata, ma puoi studiarla. Hai solo bisogno di prepararti bene. Molte informazioni sono fornite nei tutorial. Ogni futuro pilota deve padroneggiare tutti gli elementi dell'esame, perché quando guidi per la città in futuro, dovrai eseguire manovre molto più complesse.
A causa della nuova regola: la restrizione sutempo: è necessario che tutti gli esaminatori si esercitino con un cronometro prima di passare. Calcola quanti minuti puoi dedicare a un particolare articolo, dove è possibile risparmiare qualche secondo e così via. È importante sentirsi sicuri, essere attenti. Devi assolutamente concentrarti sul superamento dell'esame. E solo dopo un completo arresto della macchina, e la frase "Sei passato", detta all'ispettore, puoi rilassarti e tirare un sospiro di sollievo.
