Автолюбители бывают разными.Per alcuni è un piacere particolare approfondire le parti interne del motore, cambiando tutto in misura tale che le caratteristiche tecniche crescono di una volta e mezza. Altri, ad esempio, sono più preoccupati per gli interni: sedili in vera pelle, cappellini con marchio e maniglie delle portiere, ecc. C'è chi ama le auto "pulite", invariate. Tutto dovrebbe essere esattamente come il produttore. Ma la stragrande maggioranza è ancora di solito intrattenuta, cambiando l'aspetto del loro amico a quattro ruote. Per questo, viene utilizzato assolutamente qualsiasi cosa. Vengono utilizzati spoiler, minigonne laterali, paraurti e altro ancora. Alcuni optano per cambiamenti più funzionali. Ad esempio, sostituire la lampada nei fendinebbia, ad esempio per un set di xeno H27. Tali modifiche sono giustificate e ne verrà discusso.
Cos'è la lampada allo xeno in generale?
Questa è una domanda piuttosto semplice.Le lampade Xenon H27, come tutte le altre, sono realizzate con la stessa tecnologia: una miscela di gas viene pompata in un pallone di vetro ad alta pressione. La base per l'intera composizione è, come suggerisce il nome, vale a dire allo xeno.
Successivamente, in produzione, il necessariobase e cartuccia. In realtà, qui finisce la loro produzione. Ma differiscono l'uno dall'altro, perché, ad esempio, il kit xenon H27 4300K, questa è una chiara definizione di ciò che stai esattamente acquistando.
Principio di funzionamento
L'intera struttura è basata su componenti elettriciarco. Questa è una scarica ad alta tensione, che attiva la miscela di gas menzionata in precedenza. Pertanto, tutti i modelli di questa classe sul mercato funzionano. Quindi la differenza tra la lampada (Xenon H27) e l'altra semplicemente non c'è. Almeno in un'area così specifica. In altre categorie di confronto, le cose potrebbero essere diverse.
I vantaggi di tali lampade
Il valore fondamentale per cui questidispositivi utili, questa è la temperatura del bagliore. Questa caratteristica è vicina alla luce solare reale, il che rende la lampada allo xeno H27 un vero affare. Dopotutto, una luce simile è molto più piacevole per gli occhi e allo stesso tempo non accecante, anche se abbastanza luminosa.
Come altro fattore, si può individuare abbastanzaalta efficienza. Le lampadine a incandescenza piene di gas di solito muoiono a causa di filamenti strappati. Non esiste un problema del genere qui. Per questo motivo, la durata è notevolmente aumentata. Va anche notato che il consumo di energia è comparabile con gli stessi alogeni: la lampada allo xeno H27, come qualsiasi altra, è molto più bassa.
Differenze di xeno da alogene
I benefici sono stati indicati nell'ultimo paragrafo, matuttavia, vale la pena citare alcune cifre in modo che anche gli scettici più ardenti realizzino tutti i vantaggi. Il fatto è che l'energia che viene consumata durante il funzionamento costante è talvolta ridotta di una volta e mezza. Le lampade sono molto diverse, ma in generale lo xeno è nell'intervallo da trentacinque a cinquanta watt, mentre le lampade a incandescenza consumano fino a centinaia.
Il flusso luminoso che dà la lampada H27 o qualsiasi altra è lo stesso, il doppio. Di conseguenza, da 800 a un migliaio e mezzo, e 3200 lumen dallo xeno.
Allo stesso modo, la temperatura di colore che eramenzionato. Se, per somiglianza con la luce del giorno, sono necessari indicatori da quattromila, le lampade con un dispositivo alogeno ne danno solo fino a tre. In effetti, il kit x27 H27 4300K è quasi il più debole di tutti disponibili sul mercato. Alcuni arrivano addirittura a settemila, ma ne vale la pena di conseguenza.
Anche la durata è notevolmente aumentata, inin alcuni casi fino a dieci volte. Solo se si confrontano le 300-400 ore dichiarate per le lampade a incandescenza con lo xeno tremila, qualsiasi differenza di prezzo ripaga profumatamente.
Perché sono così popolari oggi?
Questa domanda è del tutto naturale.Riguarda la base. Il tappo Xenon H27 è di classe H, come si può vedere dalla marcatura nel titolo. La linea di fondo è che il faro anteriore dell'auto è stato progettato appositamente per questa classe, almeno nella maggior parte delle auto. In precedenza, zoccoli, prodotti in serie, avevano le dimensioni D2R o D2S.
Questi ultimi erano caratteristici solo dei fondiil movimento della categoria VIP, il che significa che per i non addetti ai lavori è rimasto inaccessibile. Ora il mercato è pieno di lampade standardizzate. Quindi lo stesso xeno a lampadina H27 è abbastanza adatto a quasi tutte le auto.
Temperatura di colore consigliata
La maggior parte delle lampade è ancora installata direttamente nelle fabbriche. Per le auto domestiche, questo non è così comune, ma ci sono ancora cambiamenti in questa direzione.
In un modo o nell'altro, le prestazioni di fabbrica sono raramente quandodifferisce dal kit a 4300K. Se sono più alti, non di molto. La linea di fondo è che se la temperatura del colore è superiore a cinquemila, la perdita nel flusso luminoso si trasformerà in un valore critico. Quest'ultimo sarà il fattore determinante per stabilire se le lampade installate forniscono abbastanza luce, il che significa che possono effettivamente causare un arresto e persino un'ammenda.
Puoi anche trovare altre opzioni sul mercato.Ad esempio, sei o addirittura settemila K. Ma questo non ha senso, perché non puoi usarli come fendinebbia o fendinebbia. Inoltre, l'installazione è piuttosto complicata e le officine si rifiutano semplicemente di farlo.
Come mettere lo xeno H27?
Il diagramma seguente è solo una descrizione del processo da parte di uno degli appassionati di auto, quindi non pretende di essere assolutamente accurato. Inoltre, è necessario apportare alcune modifiche in base al design della vettura.
Quindi, il primo passo è rimuovere la griglia del radiatore. Per fare ciò, svitare le viti corrispondenti e rimuovere i fermi. Solo dopo che tutte le procedure possono, infatti, essere rimosse.
Quindi, rimuovere i fari: di solito sono fissati con diverse viti. Quindi è necessario sostituire le lampade. Rimuovere i soliti e installare il kit xenon H27 acquistato.
Questa è solo la parte più semplice del lavoro - più avantiinstallare l'unità di accensione. Il corpo dovrebbe avere diverse aperture a tempo pieno, dove può facilmente adattarsi. Naturalmente, il dispositivo deve essere fissato in modo sicuro, preferibilmente a due o tre punti con viti: i fori su di esso devono essere realizzati dal produttore.
L'ultimo passo è quello di collegare il necessariofili e loro fissaggio. Qui lo xeno H27 / 2 è dotato di una serie speciale di imbracature. Più precisamente, questo non è l'ultimo passo. Devi ancora regolare la luce in modo da non abbagliare i conducenti nel traffico in arrivo, e poi rimettere tutto insieme, com'era. Ci vuole molto tempo e fatica.
Cosa devi sapere per l'installazione corretta?
Innanzitutto quello indipendentel'installazione può essere pericolosa e / o illegale. Il fatto è che le differenze tra lampade allo xeno e alogene sono piuttosto grandi. Questo è stato discusso sopra. Ma non è stata detta una parola sulle difficoltà con la sostituzione.
Vale la pena avvertire che è assolutamente sicuro eè legale utilizzare solo quelle lampade installate in fabbrica. La linea di fondo qui è che la tecnologia di produzione è quella di utilizzare sia i fari speciali progettati per tali lampade sia una base speciale. L'assemblaggio in fabbrica di solito coinvolge quest'ultimo come D2S o D2R. Altri, ad esempio, come nel nostro caso, le lampade Xenon H27, sono piuttosto rari.
Anche riguardo l'accecamento di altri driver, ad esempioi reclami possono spesso essere ascoltati nei forum delle auto. La luce va ovunque, ma non sulla carreggiata. Naturalmente, ciò è dovuto a un'installazione errata.
Еще вам нужно знать кое-что о взаимодействии xeno con fari standard. Non sono molto adatti l'uno per l'altro. I fari standard progettati per le lampade alogene si scuriranno rapidamente se si inserisce lo xeno. Il punto qui è lo spettro ultravioletto che tali dispositivi emettono.
Ecco perché sono installati occhiali con lenti appositamente realizzati che diffondono la luce.
Invece di concludere
Come puoi giudicare da quanto precede,la sostituzione indipendente delle lampade con il popolare xeno è un'attività piuttosto problematica. Naturalmente, i vantaggi qui sono evidenti, perché tu stesso li leggi. Ma gli specialisti dovrebbero essere coinvolti in tali lavori, specialmente se la tua auto non è progettata dai produttori per tali meccanismi.
È meglio usare luci intere con lampade preinstallate - è del tutto possibile trovare qualcosa adatto alla tua "rondine". Il mercato dei ricambi oggi è molto ricco di scelta.
Considera anche il fatto che il correttoL'installazione sarà piuttosto costosa. Sì, nel tempo, tutto pagherà, ma questo non accadrà presto e dovrai spenderlo ora. Quindi, per installare questa ottica con le tue mani sulla macchina o no, decidi tu.
Quindi, abbiamo scoperto quali sono le caratteristiche della lampada H27.
