Qualsiasi motore a combustione interna durante il funzionamentoemette molto calore. In modo che non bolle, c'è un sistema di raffreddamento. L'antigelo che contiene è necessario per raffreddare il blocco e la testa del motore. Inoltre, in inverno, il calore scaricato dal liquido di raffreddamento viene diretto verso il radiatore della stufa - diventa caldo in cabina. Ma immaginiamo la situazione: una mattina hai deciso di controllare il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio di espansione e hai visto che era al minimo. È possibile aggiungere acqua all'antigelo? Rispondiamo a questa domanda.
Struttura antigelo
Questo liquido di raffreddamento è composto da duecomponenti principali. Questi sono glicole etilenico (63 percento) e acqua (35 percento). Il resto sono vari additivi: inibitori della corrosione. Grazie a questa composizione, l'antigelo non bolle ad una temperatura di 100 o più gradi e inoltre non si congela a zero.
Il glicole etilenico è a base di glicole-acquamiscela. La capacità di un liquido di non congelarsi a una temperatura negativa dipende dalla sua qualità. La miscela glicole-acqua influenza anche la viscosità dell'antigelo e il suo calore specifico. Tuttavia, la sua soluzione acquosa ha un effetto aggressivo sugli elementi metallici del sistema di raffreddamento. Pertanto, la composizione include necessariamente additivi che ne impediscono la corrosione.
Quando si può miscelare l'antigelo?
Il sistema di raffreddamento dovrebbe funzionare normalmentevolume di liquido di raffreddamento. La sua mancanza può portare al surriscaldamento del motore. Ma è possibile aggiungere acqua all'antigelo? Il liquido stesso è già un concentrato di glicole etilenico e acqua. Ma non semplice "dal rubinetto", ma distillato. Queste sono due cose diverse. A proposito, i produttori stranieri producono glicole etilenico puro, in cui la percentuale di impurità (acqua e additivi) non supera il 5%. Il rapporto di miscelazione di questi componenti dipende dalle condizioni in cui viene utilizzato il veicolo. Ad esempio, per le medie latitudini, questo rapporto è 1 a 1. Se un concentrato è stato precedentemente versato nel sistema, può essere diluito con 200 ml di acqua distillata a un livello insufficiente. Con questo rapporto, le proprietà dell'antigelo e la sua temperatura di congelamento non vengono violate.
Perché solo distillato?
Si prega di notare che l'acqua del rubinettocategoricamente non adatto alla diluizione del refrigerante. Contiene una grande percentuale di impurità, che non solo peggiorano le proprietà dell'antigelo per rimuovere il calore. Aumenta anche l'usura dei tubi, si verifica corrosione degli elementi metallici, intasamento dei sali nel radiatore. Nel tempo, si ostruirà semplicemente in uno dei canali e causerà il surriscaldamento del motore.
Per evitare problemi con il motore, non salvaresu acqua distillata. Ma se hai urgentemente bisogno di andare e non c'è né l'uno né l'altro a portata di mano, puoi aggiungere acqua, ma solo acqua bollita. E sicuramente dopo tale miscelazione l'antigelo viene completamente fuso e ne viene versato uno nuovo. Non puoi guidare a lungo "in acqua". Come nuovo fluido, puoi usare l'antigelo rosso. Il suo prezzo è di circa 300 rubli per una tanica da cinque litri. Per un'auto, è abbastanza. Ma per i minibus e i camion di tipo GAZelle, sono necessari 10 litri. Tuttavia, questo prezzo non è paragonabile alla riparazione del motore, che sarà necessario in caso di surriscaldamento.
È possibile aggiungere acqua all'antigelo in estate?
Se prima non hai diluito il concentrato, allora questoabbastanza sicuro. Alcuni automobilisti lo usano come refrigerante primario. Ma questo è solo fino al primo gelo. Prima dell'inizio della stagione fredda, il sistema dovrebbe essere prevenuto. Se è stata aggiunta acqua distillata (o è stata utilizzata come principale, non importa), la uniamo e riempiamo un nuovo antigelo rosso a tutti gli effetti. Il prezzo dell'errore e dell'ozio è un serbatoio congelato e la sostituzione di tutti gli ugelli.
Orario invernale
Durante questo periodo, aggiungere acqua categoricamentevietato, anche in piccole quantità. Di conseguenza, sarà difficile avviare il motore a -5 gradi o più. L'acqua congelata a causa dell'espansione può rompere il radiatore, i tubi e il serbatoio. Secondo i requisiti, la temperatura di congelamento dell'antigelo dovrebbe essere di almeno -25 gradi. Con ogni millilitro di acqua aggiunta, questa cifra diminuisce.
Cosa fare quando si ripara il sistema?
Se si dispone di flusso antigelo, controllaretenuta del collegamento dei tubi di diramazione. Dovrebbero essere morbidi e aderire perfettamente ai fori. Se la gomma è dura, l'antigelo scorre attraverso le sue microcricche. La rottura del radiatore non è esclusa. In qualsiasi operazione che implichi la sostituzione di unità SOD, che si tratti di un termostato, di tubi flessibili o di tubi, il liquido viene pre-drenato in un contenitore pulito pre-preparato.
Ma cosa succede se, dopo la riparazione, il livello nel serbatoioè caduto? Posso aggiungere acqua all'antigelo? Se è estate e il sistema non ha perso più del 50 percento del liquido, allora puoi farlo. Ma con l'inizio del freddo, è consigliabile drenare completamente la composizione e utilizzare un antigelo a tutti gli effetti.
Quanto spesso cambiare?
Oltre all'olio, l'antigelo ha il suo periodo di sostituzione.I produttori affermano che il fluido deve essere sostituito ogni 3 anni o 75 mila chilometri. Durante il funzionamento, il livello di trasferimento di calore dall'antigelo viene ridotto. Inizia a schiumare e corrodere le parti metalliche. Se non si sa quando è stato versato l'antigelo nel sistema, è facile determinarne l'usura. Una massa gelatinosa si forma all'interno del serbatoio di espansione, a basse temperature il liquido diventa torbido e precipita. L'usura può anche essere identificata dal colore. Se l'antigelo diventa rossastro, questo indica che il processo di corrosione è iniziato.
Sì, i produttori verniciano diversi antigelotonalità: rosso, blu, verde. Ma non confonderai il liquido sporco con nulla. Se compaiono i sintomi sopra indicati, sostituire immediatamente l'antigelo. E l'acqua non viene mai aggiunta al nuovo liquido. Se manca un contenitore, acquistane un altro. Lascia che ci siano ancora 4 litri, ma avrai un concentrato completo. Inoltre, l'acqua che contiene tende ad evaporare. Pertanto, i litri rimanenti verranno "rabboccati".
A proposito di colori
L'antigelo verde e rosso è molto popolare ora. Il loro prezzo è più o meno lo stesso. Ma ci sono differenze. Il verde contiene diversi componenti:
- Materia organica.
- Inorganico.
- Additivi chimici. Questi sono borati, fosfati e acido carbossilico.
Il vantaggio dell'utilizzo dell'antigelo verde è elevatoresistenza della composizione alla corrosione. La miscela sembra "avvolgere" l'interno con una pellicola protettiva, evitando processi distruttivi per il metallo. Ma c'è anche un aspetto negativo.
Questo film riduce la dissipazione del calore del liquido.Ma ciò non influisce in modo distruttivo sul motore. Con il corretto funzionamento, è molto difficile far bollire un motore con antigelo verde. Per quanto riguarda gli antigelo rossi, la loro composizione esclude l'uso di componenti inorganici. Esiste anche un'alta percentuale di contenuto di acido carbossilico. Non forma pellicole all'interno del sistema, quindi il miglior trasferimento di calore.
Hanno anche una maggiore durata.L'antigelo rosso di alta qualità dura fino a 5 anni. Tuttavia, la miscela ha i suoi svantaggi. Innanzitutto, si tratta di una scarsa protezione dei radiatori in alluminio dalla bilancia. Ma se hai un radiatore in rame o ottone, l'antigelo rosso è la scelta perfetta per te. Viene anche venduto in lattine da 5 litri. Uno dei produttori più popolari è Felix. Le recensioni degli automobilisti notano una bassa soglia di congelamento - fino a meno 35 gradi Celsius. Il liquido non bolle a 110, ma non dovresti portare il motore in questo stato. Questo è molto dannoso per lui.
Posso mescolare diverse marche di antigelo?
Non vale la pena farlo.I produttori mescolano i loro prodotti in diverse proporzioni. Pertanto, è difficile prevedere come si comporterà questo o quel marchio se viene miscelato. Il liquido può schiumare e far esplodere il vaso di espansione sotto pressione. Si noti inoltre che l'antigelo contiene metanolo, il cui punto di ebollizione è di 65 gradi Celsius. Più lo è, prima il motore bolle.
Quindi, abbiamo scoperto se è possibile aggiungere acqua all'antigelo.
