Lo starter è un elemento indispensabile del sistema.lancio di ogni auto. Dal suo design, è una sorta di sorgente di corrente continua, che fa girare l'albero motore alla velocità necessaria per avviare il motore. E se il tuo cavallo di ferro smettesse improvvisamente di avviarsi, allora la fonte del problema dovrebbe essere cercata in questo dettaglio. Ma non sempre dopo aver rilevato un'avaria, questo pezzo di ricambio deve essere sostituito. Forse il guasto è nascosto nella batteria o nei singoli elementi di avviamento. Ma come trovare esattamente la fonte esatta di problemi e cosa cambiare in una situazione del genere? Troverai le risposte a queste domande nel nostro articolo.
Prima di elencare il danno, voglio notareche lo starter sul VAZ 2109 ha un design simile con tutti i modelli "Lada" 2104-2107, quindi questa istruzione sarà utile a tutti i proprietari di VAZ domestici.
Cause e risoluzione dei problemi
La prima cosa che gli automobilisti possono incontrare è quando, girando la chiave di accensione, il relè di trazione del motore e l'indotto di avviamento non funzionano.
Ragioni e soluzioni a questi problemialcuni. In primo luogo, ciò può indicare una batteria difettosa o scarica. In questo caso, caricare o sostituire la batteria. In secondo luogo, i danni possono essere nascosti nei terminali ossidati della batteria o in punte non previste. L'uscita è quella di pulire i terminali della batteria dallo sporco. Rimuovere anche le punte, ingrassarle e serrarle di nuovo. Ci sono guasti nel relè, o meglio, nel suo avvolgimento. In questo caso, l'unica via d'uscita dalla situazione potrebbe essere quella di sostituire questa parte.
Il secondo caso: il motorino di avviamento VAZ 2109 funziona, ma con rumore costante.
Ci sono tre motivi per questo.Il primo è il fallimento dei colli dell'albero dell'indotto o delle boccole del cuscinetto. Per riprendere il funzionamento del motore VAZ 2109, è necessario sostituire completamente lo starter. Il secondo motivo può essere nascosto nella copertina rotta di questa parte o nel suo attaccamento lento. Non è necessario cambiare nulla, è sufficiente serrare i dadi che fissano il motorino di avviamento VAZ 2109. E l'ultimo motivo è l'inclinazione di questa parte. Ciò significa che il motorino di avviamento durante l'installazione non è stato riparato correttamente. Per risolvere il problema, verificare l'affidabilità di tutti i dispositivi di fissaggio. Se questa parte è davvero inclinata, è necessario rimuoverla e reinstallarla secondo le regole.
Il terzo caso: all'avvio del motore, il motorino di avviamento VAZ 2109 non funziona bene o non ruota affatto (mentre il relè funziona
Il danno deve essere cercato in caso di scarso contatto.Collegamenti relè solenoide. Se ci sono tracce di polvere o ossidazione, quindi, è necessario pulire i composti dallo sporco e ingrassarli con Lithol. Se il contatto non ha intasamenti, il problema potrebbe essere con spazzole usurate o un collettore bruciato. In questo caso, pulire tutti i cuscinetti del collettore con benzina. Se ciò non aiuta, è necessario sostituire completamente questa parte. Le stesse azioni vengono eseguite con i pennelli: rimuoverli, ispezionarli e, se necessario, sostituirli con quelli nuovi. Vale anche la pena notare che il motorino di avviamento VAZ 2109 funzionerà solo quando questa parte ha un gioco libero, cioè non si blocca.
