/ / GAZ 330202: storia dello sviluppo

GAZ 330202: storia di sviluppo

Il camioncino Gazelle è stato molto popolare dalla sua introduzione nel 1994. Grazie al suo design universale, la macchina ha avuto molte modifiche diverse.

Panoramica del modello

При разработке «Газели» была учтена возможность creando versioni allungate dell'auto. Una macchina allungata iniziò a essere prodotta nel 2002 e ricevette la designazione GAZ 330202. Inizialmente, si prevedeva di fornire tale telaio a organizzazioni terze per l'installazione indipendente di componenti aggiuntivi - banchi auto e piattaforme di evacuazione. Ma con l'aumentare della produzione, l'impianto ha aggiunto un camion di bordo con un telaio esteso al numero di modelli principali.

GAZ 330202

GAZ 330202 "Gazelle" era richiestoacquirenti che necessitavano di un camion leggero, in grado di trasportare carichi leggeri di grandi dimensioni o volume. La lunghezza complessiva della piattaforma di carico di tali macchine era di 4300 mm e l'area raggiungeva 8 metri quadrati. metri. Piattaforma in metallo con lati pieghevoli stampati.

GAZ 330202 capacità di carico è rimasta la stessa eera una tonnellata e mezza. Ma c'erano versioni speciali con amplificatori nel telaio e molle a foglia addensata che potevano trasportare fino a due tonnellate di carico. Tutte le auto avevano un peso lordo non superiore a 3.500 kg, rimanendo nell'area di copertura delle patenti di guida di categoria "B". Sono state prodotte varianti di veicoli aerei con tendalino e porte posteriori integrate, le cosiddette piattaforme Euro.

Opzioni del componente aggiuntivo

Invece di una piattaforma di bordo sullo chassis, GAZ 330202 potrebbedovrebbe essere installato un furgone della stessa lunghezza. Il volume di questo furgone dipendeva dall'altezza, ma poiché l'altezza della vettura è limitata, non superava i 18 metri cubi. metri.

330202 GAS

I furgoni differivano per il tipo di carico trasportato.A seconda dello scopo e del tipo di merci fabbricate cargo, sono state prodotte opzioni alimentari e isotermiche. I furgoni isotermici avevano un grande peso morto, quindi la loro capacità di carico era di 1200 ... 1400 kg.

Piccoli lotti sul telaio GAZ 330202 producevano veicoli speciali con piattaforme di evacuazione, autocarri con cassone ribaltabile, serbatoi per il trasporto di vari liquidi e altre modifiche.

Gamma di motori

Le auto nel corso degli anni sono state dotate di vari tipi di motori a quattro cilindri. Tra questi, si possono distinguere i seguenti motori a benzina:

  • Carburatore ZMZ 4063,10 (standard Euro-0).
  • ZMZ 40522 da 143 cavalli (norma Euro-o, successivamente Euro-2).
  • Carburatore a 96 CV UMZ 4215.10 (norma Euro-0).
  • 89Z carburatore UMZ 4215.10-10 (norma Euro-0).
  • UMP 4216 forte (norma Euro-2).

Oltre ai suddetti motori a benzina, è stato utilizzato un motore diesel GAZ 560 da 110 cavalli, che, a seconda dell'anno di produzione, corrispondeva agli standard di scarico da Euro-1 a Euro-3.

Gazzella GAZ 330202

A seconda del tipo di motore, le macchine hanno sviluppato una velocità massima compresa tra 115 e 130 km / he spesi da 10 (versioni diesel) a 14 litri di carburante (a una velocità di 80 km / h).

Aspetto moderno

Attualmente è in corso la produzione di auto GAZ 330202 nella linea di modelli Gazelle-Business.

GAZ 330202 Specifiche

L'alimentatore di base è il motore EVOTECHA274, che è un ulteriore sviluppo di UMZ 4216. Il motore con una cilindrata di 2,7 litri è un discendente del motore GAZ 21, con il massimo miglioramento possibile nel design. Il motore sviluppa la stessa potenza del predecessore UMP 4216, ma un po 'più economicamente.

La seconda unità di alimentazione principale èmotore diesel a quattro cilindri con turbocompressore e radiatore aria compressa "Cummins ISF2.8s4129P". Il motore ha una capacità di 120 litri. a. e consuma significativamente meno carburante della benzina UMP. Ma il costo di un'auto con un motore diesel è superiore di oltre il 20 percento rispetto alla benzina. La terza opzione di equipaggiamento è l'installazione del motore UMZ 421647, adattato per funzionare con gas naturale. L'intervallo di manutenzione per tutte le opzioni del motore è stato aumentato a 15 mila km.

Tutte le opzioni del motore sono dotate di cinque velocitàtrasmissione. La macchina è dotata di una cabina tripla standard. Per aumentare il comfort del conducente, la cabina è dotata di un nuovo cruscotto con strumenti migliorati e comode nicchie per l'archiviazione di documenti e piccoli oggetti. L'equipaggiamento base della macchina comprende servosterzo e specchietti riscaldati.

Le restanti caratteristiche tecniche di GAZ 330202 non hanno subito grandi cambiamenti. Le dimensioni della piattaforma di carico e le dimensioni dell'auto sono rimaste invariate.

Oltre al camion standard, i clientiviene offerta una versione cargo e passeggeri con cabina a due file per il trasporto di sei persone. L'impianto fornisce anche il telaio "nudo", su cui sono installate varie sovrastrutture. In totale ci sono fino a un centinaio e mezzo di opzioni per equipaggiare il telaio.