Hangjavító: szellő és zenével autón!

Rég elmúltak azok a napok, amikor egy szalonban ültekautóval, órákig kell felkészülnie a motor gyászos zajára vagy a rádiózavarok recsegésére. A modern autók sztereókkal vannak felszerelve, amelyek az akusztikus effektusok gazdagságában versenyezhetnek a koncerttermekkel. Az "erősítők" olyan erősen vannak csatlakoztatva hozzájuk, hogy jóval azelőtt megismerhetik a gép megközelítését, hogy megjelenik a látóhatáron.

Beszéljünk az erősítőkről

Melyik hangerősítő jobb és melyika modell illeszkedik audiorendszeréhez, komolyan gondol minden olyan sofőr, aki úgy dönt, hogy szalonját kiváló minőségű sztereó berendezésekkel látja el. Mire kell figyelnie a probléma megoldása során?

- Méretek.A sofőrnek pontosan meg kell értenie, hogy hova helyezi a hangerősítőt, és a megadott paraméterek alapján kell megválasztania a berendezést. Ellenkező esetben kellemetlen helyzet állhat elő a készülék megvásárlásakor, de egyszerűen nincs hova illeszteni. Azok. az első szabály a kabin szabad terének mérete és az erősítő méretei közötti összhang.

- Eszközosztály. A besorolás a szokásos módon A betűvel kezdődik:

1. A osztály.A hozzá kapcsolódó hangerősítő funkcionális szerepéhez nem túl alkalmas. Az ilyen típusú eszközöket az alacsony frekvenciák torzulása, a gyenge hang jellemzi, aminek következtében ahhoz, hogy a motor teljes fordulatszámon járó zenéjét hallani lehessen, a hangerőt szinte a maximumra kell állítani. Ezenkívül ez a hangerősítő nagy energiafogyasztása miatt gyorsan felmelegszik. Ez nem ad vitalitást sem magának az eszköznek, sem a gép akkumulátorának.
2. B. osztályú készülékek. A műszaki paraméterek, az audiojel továbbításának minősége és a hőstabilitás szempontjából sokkal jobbak, mint az előzőek.
3. AB osztály.Az általa hivatkozott hangerősítő az A és B osztály közötti átlagos eszközt képviseli a paraméterek szempontjából. Leggyakrabban autókban találhatók, és széles választékot kínálnak az elektromos piacon.
4. D osztály, más szóval - digitális jelerősítés.Korábban ez volt jellemző az alacsony frekvenciával működő eszközökre. Jelenleg ez a szélessávú autós hangerősítő megnevezése. Igaz, munkájának minősége valamivel gyengébb az előzőnél. Ezért ma az AB osztály a gyakoribb, mint mások.

Csatlakozási csatornák

Modern audiorendszerek autókhozelég összetett. Ha néhány évtizeddel ezelőtt a sofőr csak két hangszórót telepített az utastérbe, akkor a jelenlegi "sztereó központok" jól versenyezhetnek a divatos házimozikkal. Ma a gyártó cégek egy-hat csatornás erősítőket gyártanak. A kétcsatornás eszközt hagyományosnak tekintik - a szabványos lemezekre rögzített CD-k száma alapján. Melyek a leggyakoribb csatlakozási sémák?

- "Hátul / Elöl". Erősítő 4 csatornához, hangtípus - "surround". Az áramkör hátránya, hogy a fő hanggazdagság a háttérben marad, és alacsony frekvenciákhoz mélynyomóra van szükség.

- "Erősítő" "elülső és mélynyomó" sémával.Ezek elterjedtek az autósok körében. Könnyen kezelhető, szabványos minőségi paraméterek. A hang egészen szépen reprodukálható. Csatornák 3-4-től vagy egy "híd", amely kettőt összeköt egy csatornába.

- Multimédia áramkör a moziban az autóban.

A legmegfelelőbb megoldás egy két csatornás erősítő, ha a telepítés lehetővé teszi. Pénzügyi szempontból gazdaságosabb lehetőségek, ha az erősítő 4 csatornás vagy 6 csatornás.