Még azok is felismerik, akik soha nem jártak AngliábanA Tower Bridge azonnal. Ő Nagy-Britannia egyfajta szimbóluma. Évente turisták ezrei készülnek a híd mellett, és figyelik az alatta elhaladó hajókat. Éjszaka pedig több száz égő lámpával hívja fel magára a figyelmet, amelyek visszaverődnek a vízben.
Hol van a Tower Bridge?
Általában véve a hidak London látnivalói:Tower Bridge, Waterloo, London, Millenium, Cannon Street és Westminster Railway Bridge (a Big Ben mellett). Ennek ellenére a város legfontosabb szimbóluma a Tower of London. Ugyanaz a védjegye Londonnak, mint a párizsi Eiffel-torony vagy a New York-i Szabadság-szobor. Ennek a hídnak a képe olyan szorosan kötődik Nagy-Britannia fővárosához, hogy még közhelynek tűnik. Ennek ellenére fensége és formák szigora újra és újra megrázza a turisták fantáziáját.
Honnan jött ez a név?
A Tower Bridge története szorosan összefonódikmellette található a Tower of London - egy hely, ahol foglyokat tartottak. Korábban, 1872-ig csak egy London Bridge volt a város központjában, amely a Temzén húzódott. A londoni hatóságok úgy ítélték meg, hogy ez nyilvánvalóan nem elég a város igényeihez. Ezért a nevezett évben a parlament döntést hozott egy új szerkezet felépítéséről. A Torony parancsnoka egyébként ellenezte az építkezést, de a parlament ragaszkodott a sajátjához. Úgy döntöttek, hogy a leendő híd építészetében hatékonyan harmonizáljon a börtönnel. Innen ered a Tower Bridge szigora.
Nevét is a Londonról kaptaTorony. A híd északi vége közvetlenül a börtön sarkának közelében volt. Az út pedig, amely a híd folytatása, párhuzamosan halad a Torony falával. Tehát elsőként egyáltalán nem londoni arisztokraták léptek át ezen a hídon, hanem börtönlakók.
A híd alkotója
1876 telén a londoni hatóságok versenyt hirdettek a város legjobb hídtervére. A projekttel szemben a következő követelményeket támasztották:
- a hídnak magasnak kellett lennie, hogy a hajók áthaladhassanak alatta;
- a szerkezetnek erősnek és szélesnek kellett lennie, hogy biztosítsa a szekerek és az emberek állandó mozgását.
Ötven érdekes projektet javasoltak.Legtöbbjük magas fesztávot kínált. De minden projektnek volt két közös hátránya: túl kicsi volt a távolság a víz felszíne és a híd között dagálykor ahhoz, hogy a hajók áthaladhassanak, és a feljutás túl meredek volt a szekeret húzó lovak számára. Az építészek emelő hidraulikus emelőket kínáltak személy- és kocsik számára, csúszó fedélzetekkel és gyűrűs részekkel.
De a javasolt lehetőségek közül a legreálisabbnak a londoni főépítész, Sir Horace Jones projektjét ismerték el. Javaslatot tett egy fel- és leeresztő híd rajzára.
Szokatlan projekt
Mire a Tower Bridge épült,A felvonóhíd már nem volt csoda. Széles körben alkalmazták Szentpéterváron, Hollandiában és más országokban. De a Tower Bridge sajátossága a bonyolult műszaki rendszer volt. A hidraulikát sehol a világon nem alkalmazták ilyen nagy mennyiségben. Szentpéterváron akkoriban a munkások munkáját használták fel a híd megnyitásához, amit később vízturbinák munkája váltott fel. Az önkormányzat kérésére a hidat gótikus stílusban alakították ki. Még a legnagyobb tengeri hajók is könnyen áthaladtak alatta.
A Tower Bridge jellemzője egy ellensúly volt, azzalmelynek segítségével a szerkezetet megemelték és széthúzták. Ennek a szerkezetnek az építésénél a falazat és acélszerkezetek kombinálását tervezték.
Az ötlet nyilvánvaló előnyei ellenére azonbana hatóságok késleltették a jóváhagyásáról szóló döntést. Aztán Jones beszervezte a híres mérnököt, John Wolfe Barryt a projektbe, és együtt továbbfejlesztették. Tehát az új vázlat szerint a Tower hídon felső gyalogutaknak kellett volna lenniük. És a projektet jóváhagyták.
Az építkezés kezdete és az első változtatások
A projekt megvalósítása érdekében a kormány akkoriban hatalmas összeget különített el - 585 000 fontot. A fejlesztők egyik napról a másikra nagyon gazdag emberekké váltak.
Az építkezés 1886-ban kezdődött.És eleinte minden a terv szerint ment. De 1887 tavaszán, még mielőtt elkezdték volna lefektetni a leendő híd alapjait, a projekt vezetője, Jones hirtelen meghalt. Ez súlyos csapást mért társára, mérnökére, Barryre, és az építkezés egy időre lefagyott.
Aztán Barry mégis a projekt élén állt, és nekilátottmagam J. Stevenson építész asszisztenseként. Utóbbi óriási szenvedélyt érzett a viktoriánus korszak gótikus művészete iránt, ami észrevehetően tükröződött a projektben. Stevenson érkezésével a Tower Bridge számos stílusbeli változáson ment keresztül. A híd acélformáit a kor szellemében mutatták be. És megjelent két híres torony is, amelyeket gyalogátkelőhelyek kötnek össze a folyó felett 42 méter magasságban.
A híd megnyitása és működése
A londoni Tower Bridge építése 1886-ban kezdődöttévben és 8 évvel később fejeződött be. Megnyitója ünnepélyes esemény volt, amelyre 1894 júniusában került sor. Az ünnepségen maga a walesi herceg és felesége, Alexandra vett részt.
A hídra teljes mértékben összpontosítottakgőzgépek, amelyek hatalmas szivattyúkat forgattak. Ezek a szerkezetek nagy nyomást hoztak létre az akkumulátorrendszerben. Ami viszont a főtengelyeket forgató motorokat hajtotta. A tengelyek nyomatéka átkerült a fogaskerekekbe, ami mozgásra késztette a fogaskerekek szektorait. A szektorok pedig a híd szárnyainak széttárásáért feleltek. A híd megemelt részei nagyon masszívak voltak, és úgy tűnt, hogy a fogaskerekek nagy terhelésnek voltak kitéve. Ez azonban nem így van: a híd szárnyaira nehéz ellensúlyokat erősítettek, amelyek nagy segítséget nyújtottak a hidraulikus motoroknak.
A szárnyak széttárásához szükség volt rások energia. És akkor minden előre volt látható. Az építési mechanizmus hat hatalmas akkumulátort tartalmazott, amelyekben a víz erős nyomás alatt állt. A híd mozgatható részeinek működéséért felelős motorokhoz ment. A víz hatására mindenféle mechanizmus megindult, és egy hatalmas, fél méter átmérőjű tengely forogni kezdett, felemelve a vásznakat. A teljes hídnyitási folyamat mindössze egy percet vett igénybe!
A híd ma
A Tower Bridge már teljesen működőképeselektromosság. Azonban, mint korábban, amikor megindul, mindenki megdermed, és lelkesen bámulja a híd levegőbe emelkedő szárnyait. Aztán a többiek figyelmét a folyó vonzza. És akár sétahajóról, akár vontatóhajóról van szó, mindenki érdeklődve nézi, ahogy elhalad a híd alatt.
A legkíváncsibbak másszanak fel az egyik toronyba,ahol a Tower Bridge-nek szentelt Múzeum található. Ott sok érdekességet megtudhat történetéről, megtekintheti az építkezésről készült fotókat, modelleket és terveket. Nos, akkor fel lehet menni a kilátóra, hogy onnan megcsodálhassák a város rendkívüli, lélegzetelállító és lenyűgöző panorámáját.
Tehát ha Londonban találja magát, mindenképpen látogassa meg a Tower Bridge-et.
Érdekes tények
Az Old London Bridge 1968-ban vásároltRobert McCulloch amerikai üzletember. A szerkezetet szétszedték és az Államokba szállították. A legenda szerint az üzletember azt hitte, hogy a régi London-híd a Tower Bridge, a titokzatos ködös Albion szimbóluma. McCulloch azonban nyilvánosan tagadja, hogy ez valóban megtörtént.
A Tower Bridge egy igazi műalkotás, amelyet tehetséges építészek készítettek. És nemcsak London, hanem az egész Egyesült Királyság legnagyobb attrakciója.
