A Kaukázus egyike a legfiatalabbaknakbolygó. A Fekete-tenger partjától a Kaszpi-tenger partjáig húzódnak, számos észak-kaukázusi és transz-kaukázusi köztársaságot lefedve. Köztük: Dél-Oszétia, Grúzia, Észak-Oszétia.
az út elején
Nagyszerű lehetőség van bekerülniGrúzia nem légi vagy tengeri úton, hanem hagyományos szárazföldi szállítással - autóval. Ehhez ma nem kell vízum az oroszok számára. Bár a közelmúltban szükség volt a grúz misszió látogatására. Upper Lars az a település, ahol az ellenőrző pont található. Ezen keresztül haladnak át a Grúziába utazók. Ezt az utat mindenki választja, akinek el kell jutnia a kaukázusi, török vagy iráni köztársaságokba.
És az út Vladikavkazban, a köztársaságban kezdődikOszétia-Alania. A városból busszal, transzferbusszal juthat el a faluba a hegyekben. Az ösvény hossza csak 40 km - nem túl hosszú út. Az Upper Lars az ellenőrző pont a grúziai határon. A határátkelő éjjel-nappal működik, de nem gyalog kell átkelnie, hanem valamilyen közlekedési eszközzel. A következő a daryali ellenőrző pont, amelynek korábbi neve Kazbegi. Az első 10 km-t Grúzia területén áthaladva az utazó találkozik az első faluval - Stepantsmindával.
A szurdok látnivalói
A Verkhniy Lars falun át vezető út végig haladDarial-szurdok. Ezek nagyon szép helyek. Jó idő esetén csodálatos fényképeket készíthet a hegyi tájakról. Sok turista megáll Stepantsminda faluban, ahol szállodák, üzletek és khinkal találhatók. Meglátogathatja a Szentháromság templomot. Panorámás kilátást nyújt a Kazbek-hegyre. A fotórajongók sok képet készítenek a híres havas csúcsra nyíló kilátással. De a hegyi utak nagyon nehézek és veszélyesek. A természeti katasztrófák gyakran esnek rájuk, lavinák, sárfolyások, kitörések formájában.
Katasztrófa Grúzia területén
Az egyik pusztító sárfolyás 17-re ereszkedett le2014. május a Darial-szurdokban. Ez az esemény lehetetlenné tette az ellenőrző pontokon való áthaladást - ezek zárva vannak. A Felső Larson át vezető utat ideiglenesen lezárták. Grúzia területéhez való eljutáshoz meg kell változtatnia az útvonalat, és más módon kell eljutnia oda. A katasztrófa a szurdokban található falvak lakóit is károsította. A mentők szolgálatban vannak, és ki tudják evakuálni a lakosságot, ha veszély fenyegeti őket.
Az autók áthaladása az ellenőrző ponton fel van függesztve:a grúz katonai út el van zárva. Nyizsnij és Felső-Lars, Chmi falvakban sokáig feszültség volt. Azoknak a turistáknak, akik Grúziába kerültek az iszapáradás előtt, Örményországon és Azerbajdzsánon keresztül kellett hazatérniük. Mindkét oldalon hatalmas mennyiségű nehéz jármű halmozódott fel, amelyeknek az elemek előtt nem sikerült átlépniük a határt.
Mozgás helyreállítása
Miatt ideiglenesen kiürítették a vámosokatfolyamatos árvízveszély. A falvakban tűzoltóautók voltak szolgálatban. A lakosság figyelmeztetésére egy riasztórendszer működött. Az elemek által okozott összes kár teljes helyreállításához csaknem egy év munkára van szükség. Ezért a patak tetejére ideiglenes utat vezettek, amelyen át lehetett haladni a közlekedésen. A Verkhniy Lars ellenőrzőpontja egy hónappal később - június 16-án - kezdte meg működését. Több mint kétezer autót küldtek mindkét irányba. Az időjárási viszonyok, a szakadó esőzések nem tették lehetővé a munka teljes erővel történő megkezdését. Sőt, nem mindenki tudta, hogy az ellenőrző pont nyitva van. De a folyamat fokozatosan visszatért a pályára. Mikor állítják helyre a főutat, és az átmenet az ideiglenes útról megtörténik, még nem világos. De a helyreállítási munkálatok folynak.
Darial-szurdok - kockázati zóna
A május 17-i események után, amikor az elemek miatt volta Tereket blokkolták, és falvak és ellenőrzőpontok elöntése fenyegetett, a szurdokban speciális radarokat telepítettek. Minden kőzetrázkódást meg kell ragadniuk és rögzíteniük kell. A radaroknak és a riasztórendszereknek köszönhetően augusztusban a szolgálatok jelzést kaptak - veszélyre figyelmeztettek. Az ellenőrző pont lakosságát és alkalmazottait időben kiürítették. Augusztus 20-án földcsuszamlás következett be a Darial-szorosban. Az út ismét el volt zárva. Georgia, Upper Lars és az ellenőrzőpont ismét zárva tart. Az elemek által okozott károk megtisztítása és helyreállítása folyamatban van. A menedzsment azt ígéri, hogy minden 10 napon belül megtörténik, és az átállás beválik. Jelguja Khokrishvili a grúz regionális fejlesztési miniszter, aki infrastrukturális kérdésekkel foglalkozik. A grúz minisztérium egy olyan projekt megvalósítását tervezi, amely elősegíti a Daryal-szorosban az út védelmének kiépítését, így a jövőben sem az iszapfolyások, sem a földcsuszamlások nem károsíthatják a környezetet. Sőt, az ilyen események mind az autósok, mind a szomszédos falvak lakói életét követelik. A mentőknek, az életmentő teherautó-sofőröknek és a vízerőmű-építőknek köszönhetően kevesen sérültek meg.
