A gumicsónakok gyártói manapság gyártanakmegnövelt szilárdságú és működési megbízhatóságú modellek. Mindazonáltal a szövetkárosodás továbbra is az egyik leggyakoribb oka annak, hogy a javítószolgálatokat hívják. A szakemberek sok pénzt kérnek szolgáltatásaikért a vízi jármű épségének helyreállítása érdekében, de a legtöbb esetben Ön is elvégezheti a javítási műveleteket. A gumicsónak ragasztásához elegendő ragasztót használni, amelyet boltban vásárolt vagy saját maga készített. Ebben a kérdésben a legfontosabb a megfelelő összetétel kiválasztása, hogy az ne csak közvetlen tapadóhatást biztosítson, hanem a hajó használata során további terheléseket is elviseljen. Ahhoz, hogy eldöntse, melyik a legjobb választás ehhez a termékhez, olvassa el a leghatékonyabb piaci ajánlatok áttekintését.
Gumi alapú vegyületek
A legtöbb hajó javításra javasoltragasztókompozíciók gumi alapon készülnek. Az ilyen termékeknek számos közös előnyük van, amelyek mind a könnyű használatnak, mind a ragasztómassza közvetlen funkciójának tulajdoníthatók. A felfújható csónakok többnyire polivinil-kloridból (PVC) készülnek. Az ilyen szintetikus szövetekhez léteznek speciális ragasztómodellek, de a hajógyártók a PVC tulajdonságait is változtatják, ami megnehezíti a kiválasztási feladatot. Tehát az ilyen típusú gumicsónak ragasztójának fő előnye a sokoldalúság. A bevonat sűrűségétől és textúrájától függetlenül az ilyen termékeket lyukak lezárására és varratok javítására használhatja.
A ragasztó nagy felületek megmunkálásához is kényelmes.Ha például több lyukat kell kijavítania, vagy hosszúkás vágásokkal szeretne dolgozni, akkor a kompozíció kényelmesen használható a hosszan tartó ragacsossága miatt. Szintetikus eredete ellenére az ilyen típusú gumicsónakok ragasztója környezetbarát. Nem mérgező és ártalmatlan az emberre. Ami a viszkozitás és szilárdság megőrzését illeti, az ilyen ragasztó mint kötőelem magas jellemzőit megerősíti a fa és műanyag anyagokkal végzett munka során szerzett sikeres tapasztalat.
Ragasztó gumimorzsához
Ez egy speciális típusú ragasztókészítmény,gumírozott bevonatok és utak lerakására tervezték. Különösen gyermek- és sportpályák építésénél használják őket, ami önmagában is magas szintű megbízhatóságot jelez. Gumicsónakokhoz célszerű ilyen ragasztót használni, mivel ütéselnyelő képessége van. Vagyis ha a dinamikus terhelések általában romboló hatást gyakorolnak a hagyományos vegyületek edzett tömegére, akkor az ütéselnyelő szerkezet lehetővé teszi, hogy ellenálljanak nekik. Ezen kívül a morzsagumi termékek csúszásgátló hatással is rendelkeznek.
Ennek a ragasztónak azonban a hátrányai közé tartozikvegye figyelembe a pályázati feltételekre vonatkozó követelményeket. Először is fontos betartani a hőmérsékleti rendszert. A javítási munkákat meleg időben célszerű elvégezni. Egyébként annak meghatározásakor, hogy melyik ragasztó a legmegfelelőbb gumicsónak ragasztásához, ügyeljen a páratartalomra is. Ez nemcsak az ilyen típusú kompozíciókra vonatkozik, hanem az összes ragasztókeverékre is. Általában 70%-nál nem magasabb páratartalom javasolt.
Egy- vagy kétkomponensű ragasztó?
A kétkomponensű készítmények nem is olyan régen jelentek meg.Különböznek a jobb minőségű eredmény elérésének lehetőségében, ezért költségük magasabb. A végső hatás a kompozíciók sajátosságainak köszönhető. Az egykomponensű termékek esetében a ragasztó már tartalmazza a szükséges összetevőket, beleértve a diszperziós alapokat keményítőkkel és vízzel. A kétkomponensű gumicsónak ragasztó tartalmazhat poliészter keményítőket és vegyületeket, de csak használat előtt keverje össze. A kötési idő elérheti a 40 percet, de a teljes kikeményedés egy napon belül lehetséges.
A fentiek alapján arra a következtetésre juthatunkhogy az egykomponensű kompozíciók praktikusabbak és olcsóbbak, bár teljesítményük gyengébb a kétkomponensű analógjaikéhoz képest. Ennek megfelelően, ha kisebb sérülések kezelését tervezi, akkor érdemes egyszerű gumicsónak ragasztót használni egy funkcionális összetevővel. A két komponensen alapuló termékeket egyébként a szakemberek gyakrabban használják.
Hatékony lesz a Moment ragasztó?
Az egyik legnépszerűbb képviselőpoliuretán kompozíciók a „Moment” ragasztó speciális változatban. Mellesleg, ez nem csak egy univerzális eszköz a polivinil-klorid szövetek ragasztására, hanem egy kompozíció felfújható csónakokhoz. Ennek a terméknek a különlegessége a kemény és lágy PVC rétegekkel való munkavégzés kombinációja. Ha azonban az a kérdés, hogy melyik ragasztó jobb a gumicsónakokhoz, polipropilén vagy polietilén jelenlétében, akkor a „Moment”-et ki kell zárni. Más esetekben ennek a készítménynek a használata nagy tapadási szilárdságot tesz lehetővé.
Más eszközökhöz képestPoliuretán alapú, ez az opció fokozott védelmet nyújt a külső hatásokkal szemben, különösen a lúgokkal és savakkal szemben. Ugyanakkor ez a gumicsónakokhoz való ragasztó nem mérgező és fagyálló, amely alkalmas a hideg időben csónakot használó halászok számára.
Mi lenne a legjobb megoldás?
A rengeteg lehetőség közül természetesenvannak, amelyek jobban megbirkóznak a kuplung azonnali feladatával. A nagy szilárdság azonban általában meghatározza a megfelelő költségeket, és az olcsó termékek gyakran veszítenek a kopásállóság tekintetében. Ha az optimális megoldásról beszélünk, akkor arra a kérdésre kell válaszolnunk, hogy melyik ragasztót használják gumicsónakokhoz gyakrabban, mint mások. Ez egy egykomponensű gumi alapú kompozíció lesz, amelyet polivinil-kloriddal való együttműködésre terveztek.
Talán a leggyakoribb képviselőEz a csoport a „4508” ragasztó. Segítségével a hajótulajdonosok gyorsan és olcsón kiküszöbölik a hajótest felületének hibáit. A termék összetétele gumit és gyantákat tartalmaz, amelyek a keményedési folyamat során rugalmassá válnak és alkalmazkodnak a csónakszövet szerkezetéhez.
Saját ragasztó készítése
Még akkor is, ha minőségi kompozíciót vásárolBizonyos esetekben ez nem mentesíti a vízi szállítás tulajdonosát a további gondoktól. Az a tény, hogy a készítmény elkészítése gyakran megköveteli a segédkomponensek használatát már a munkavégzés helyén. Tehát a tapasztalt halászok körében meglehetősen népszerű az a kérdés, hogyan lehet ragasztót készíteni egy gumicsónakhoz benzinnel. Valójában a benzin ebben az esetben csak olyan alkatrészként működik, amely kiegészíti a gumiból készült gumialapot. Először a gumit kis csíkokra vágják, majd tüzelőanyag-keverékkel töltik fel. Ezután számítania kell a gumi megduzzadására. Így a gumi feloldódik, amikor új adag benzint adnak hozzá, amíg homogén tömeg nem képződik. Kész formájában az ilyen ragasztó nem csak PVC-hez, hanem más gumihoz és szintetikus anyagokhoz is használható.
A hajó előkészítése javításra
A ragasztási technika megfelelő kivitelezése aznem kevésbé fontos lépés, mint a ragasztó kiválasztása. De ezt a műveletet előrevetíti a felkészülés. Miután eldöntötte, hogy egy adott esetben melyik ragasztó a legjobb egy gumicsónak javításához, elkezdheti elemezni az előttünk álló munkát. Ebben a szakaszban ellenőrzést végeznek, és azonosítják a vágások, lyukak, lyukak és egyéb sérülések paramétereit. Ha szükséges, használhat olyan tisztítószert, amely felismeri a finom hibákat. Ezután a problémás területeket finom szemcsés csiszolópapírral kezelik. Ez az eljárás növeli a polivinil-klorid tapadását a ragasztóhoz. Ezt követően el kell kezdenie a sérült terület zsírtalanítását és ragasztóval történő kezelését.
Varratragasztás
A tapasztalt felfújható csónak-használók tudják eztA varratok a leggyengébb pontok. Ebben az esetben egy olyan szalaggal kell foglalkoznia, amely a varrás teljes hosszában fut. Minden helyet, ahol leválik, csiszolóanyaggal kell kezelni és zsírtalanítani kell. Ezután gumicsónak ragasztót alkalmazhat, egyenletesen elosztva a varrás teljes hosszában. A két illeszkedő felületet szorosan össze kell hozni, biztosítva a rögzítést préssel vagy ujjakkal. Az ilyen területek éppen az igazítási problémák miatt nehezek, mivel az illeszkedést több órán keresztül vagy akár napon keresztül is fenn kell tartani.
A keresztfa ragasztásának jellemzői
A kereszttartó javításánál is van néhány árnyalat.Ez az a hely, ahol a motor rögzítve van, így a terhelés jelentős. Következésképpen a gumicsónakhoz a legmegbízhatóbb ragasztót kell kiválasztani - ebben az esetben a kétkomponensű poliuretán vegyületek alkalmasak. Ez a választás optimális lesz mind a magas ragasztóképessége, mind az idegen, nem gumi elemek ragasztására való képessége miatt. Maga az eljárás a szokásos séma szerint történik. A területet zsírtalanítják, majd felhordják a készítményt, és szükség esetén segédpréselést szerveznek.
következtetés
Sokféle módszer és recept léteziklehetővé teszi a felfújható vízi jármű hajótestének sérüléseinek kezelését. A legmegbízhatóbb megoldás azonban továbbra is a gumicsónakok ragasztója. Az ilyen javításokat saját kezűleg néhány perc alatt elvégezheti. Egy másik dolog az, hogy a speciális PVC-termékek hosszú száradási időt igényelnek. Ha a megfelelő, jó minőségű ragasztót választották és a javítás megszervezésének minden feltétele teljesült, akkor a hajó élettartama több évvel meghosszabbítható. Ahogy a tapasztalt halászok megjegyzik, gyakran az így ragasztott foltokkal ellátott helyek bizonyulnak a legmegbízhatóbbnak a csónak teljes felületén.
