Gyakran vannak olyan helyzetek, amikor aaz út egy bizonyos szakaszának leküzdése nélkülözi a jármű képességeit. Meredek, jeges emelkedőkről, mély sáros területekről, hóval borított útról beszélünk. Az ilyen helyzetekből csúszásgátló karkötők vásárlásával vagy saját készítésével lehet kijutni. Még egy közönséges gumiabroncs is, amely az aszfalton való vezetéshez szükséges, egy ilyen eszköz segítségével kiváló tulajdonságokat kap a SUV-kra jellemző.
A láncok előnyei
Az ilyen eszközök használatával a vezető megkapjakiváló terepjáró képesség mély hóban. A tapadási jellemzők jelentősen javulnak. Ennek megfelelően a jeges területeken javul az irányíthatóság. Ezen kívül sikeresen leküzdhető lesz az iszapos szakasz. Sok autós szeret utazni Oroszország útjain, terepen. Gyakran tesznek közzé fényképeket és videókat különféle forrásokon, amelyek segítségével megtudhatja, milyen hatékonyak a csúszásgátló csuklópántok. Saját kezűleg ráadásul nem nehéz elkészíteni őket.
A karkötők negatív tulajdonságai
A láncoknak természetesen vannak hátrányai is, amelyek korlátozhatják a használatukat. Figyelnie kell rájuk, hogy elkerülje a kellemetlen helyzeteket.
- Először is figyelembe kell venni, hogy a felfüggesztéskormányzással megnövekedett terhelésnek lesz kitéve. Ennek megfelelően a nagy áteresztőképességgel együtt fokozott kopás érhető el. A kormányrúd különösen erősen megsérül, ha láncokat szerelnek fel az első kerekekre.
- Egy másik fontos tényező az abroncskopás növekedése. Ennek megfelelően a szolgálati idő jelentősen lecsökken.
- A DIY csúszásgátló karkötők a sebességváltó kopásához vezetnek.
- A mozgás sebessége korlátozott lesz - 50 km / h-ig.
- Nem szabad megfeledkezni az akusztikáról - az áramkörök meglehetősen erős zajt képesek kiadni.
Lágy láncok használata
Használhat enyhébb lehetőséget is, azzalmelynek segítségével növelhető lesz járműve terepjáró képessége. Gumi vagy műanyag láncok használatáról van szó. A DIY csúszásgátló karkötők ilyen helyzetben gyengébbek lesznek az off-road paraméterekkel. A gumiabroncsok, a felfüggesztés és a sebességváltó pusztító kopása azonban elkerülhető. Ezenkívül a mozgás sebessége nő (akár 90 km / h), ami szintén fontos tényező.
Csúszásgátló kerék karkötő lehet feltételesenkét kategóriába osztva. Lehetnek puhák vagy kemények. Mindkét lehetőség hosszanti kábelek vagy láncok (kettő mennyiségben), amelyek a kerék kerületén vannak megfeszítve. Húzza közéjük a műanyagból vagy gumiból készült keresztláncokat vagy füleket.
Milyen láncok lehetnek?
A keresztrudak létra formájában készülhetnek,gyémánt vagy méhsejt. Ezen lehetőségek mindegyikének vannak pozitív és negatív oldalai. A létrát továbbfejlesztett evezési képességek jellemzik. Jobb ehhez folyamodni, ha le kell győznie az út sáros szakaszát. Azonban tudnia kell, hogy az ilyen csúszásgátló karkötők ahhoz a tényhez vezetnek, hogy a kerék "eltemethet". Ezért az utazásnak „vnatyag”-nak kell lennie. A sofőr más problémákkal is szembesülhet. A jármű oldalirányú stabilitása gyenge lesz. A gumiabroncsok gyorsabban kezdenek elkopni. A kormányhajtóművek nagyobb lökésterhelésnek lesznek kitéve
Csúszásgátló kerék karkötők mintávala méhsejt alakja kevésbé károsítja a jármű fő alkatrészeit. A gumik is tovább bírják. A létrához képest az ilyen minták jobb oldalsó stabilitást biztosítanak. A felülettel való folyamatos érintkezés is elérhető lesz.
A kemény és puha hóláncok jellemzői
Hogy melyikre, arra biztosan nem lehet válaszolnielőnyben részesítjük a láncokat. Mindegyiknek megvannak a maga előnyei bizonyos körülmények között. Ezért nincs univerzális lehetőség. A merev láncok a legjobbak a teljes terephasználathoz. Kifejezettebb evezős képességeiknek köszönhetően lehetővé teszik egy nehéz szakasz leküzdését, kevesebb nehézséggel.
Ha úgy dönt, hogy puha karkötőket készítcsináld magad csúszásgátló (az ilyen szerkezetek fotója a felülvizsgálat olvasása közben látható), akkor meg kell érteni, hogy segítségükkel lehetetlen terepen rohamozni. De az ilyen rendszerek segítenek leküzdeni a nehéz terepet. Ennek az opciónak az az előnye, hogy a műanyag vagy gumi láncok azonnal eltávolíthatók, amint egy nehéz szakaszon áthaladtak. Következésképpen a további utazás nagyobb sebességgel történik, anélkül, hogy fennállna a gumiabroncsok vagy a kormánymű károsodásának veszélye.
A merev láncok kiválasztásakor figyelmet kell fordítania linkek mérete és szakasza. Minél nagyobbak, annál jobbak lesznek az evezési képességek. De a gumiabroncsok, sebességváltók és kormányrendszerek kopása is jelentősen megnő. A négyzetes keresztmetszetű összekötőelemek szintén hozzájárulnak az evezési minőség javításához.
Hogyan készítsünk láncokat saját kezűleg?
Mivel az ilyen szerkezetek költsége meglehetősen magasmagas, akkor csúszásgátló karkötőket készíthet saját kezűleg VAZ, Gazelle, Niva vagy más járműveken. A folyamat nem bonyolult. Minden szükséges elem megtalálható a vasáru üzletekben. Meg kell érteni, hogy a házi készítésű tervek olcsóbbak lesznek, és minőségük semmiképpen sem lesz rosszabb, mint a megvásárolt opciók. A kézikönyveket pedig nagyon könnyű megtalálni.
A legegyszerűbb módja az, hogy saját kezűleg készítsen létrát.Ehhez meg kell mérni a lánc két szakaszát úgy, hogy azok hossza valamivel kisebb legyen, mint a kerék kerületére jellemző hosszúság. S-kampók segítségével rögzítse a köztük lévő keresztmetszeteket. Egyenlő hosszúságúaknak kell lenniük, ami kissé meghaladja a gumiabroncs szélességét.
Csúszásgátló karkötők készítése saját kezűleg"Gazelle" vagy más jármű, a hosszanti szegmenseket össze kell kapcsolni egymással. Ehhez érdemes karabélyokat használni. Minden hosszirányú szakasz közepén rögzítenie kell a feszítőt. A másik vége egy kampóval van a karabinerhez rögzítve. Ez az eszköz segít a saját kezével ("Niva", VAZ vagy más járművön) készített csúszásgátló karkötők biztonságos rögzítésében a kerekeken.
A gyémántmintás láncokat sokkal nehezebb elkészíteni. De megbirkózik egy ilyen feladattal, ha van vágya és kitartása.
A lánc felszerelése a kerekekre
A telepítés egyáltalán nem függ attól, hogy mitőla láncokat tervezik feltenni az autó kerekeire - házi vagy gyáriak. A karkötők felszerelésének többféle módja van. A gépet úgy kell emelni, hogy a kerék felfüggesztve legyen. Ezt követően karkötőt kell feltenni rá. Ez a telepítési módszer egyszerű. Azonban több időt kell rászánni.
A második rögzítési lehetőség
A második módszer gyorsabb.Ehhez azonban tapasztalatra és bizonyos készségekre van szükség. A láncokat karkötőkkel kell szétteríteni a földön, óvatosan kiegyenesíteni őket. Utána úgy kell átfutni rajtuk, hogy kb 30 cm maradjon a végükig, majd a karkötők ezt a hosszú részét fel kell tenni a kerékre. Belülről a láncot horoggal kell rögzíteni. Minden linket ki kell egyenesíteni. A külső oldalakat is össze kell tartani. Ezt követően a karkötőt egy beállító kábel segítségével összehúzzuk. Ez a módszer akkor optimális, ha az elkészített csúszásgátló karkötőket saját kezűleg kell rögzítenie teherautókra.
Nem szükséges minden kerékre karkötőt rögzíteni
Mielőtt terepre rohanna,vezessen körülbelül 50 métert, és húzza meg ismét a láncokat. Ez megnöveli a gumiabroncsok élettartamát. Meg kell jegyezni, hogy nem ajánlott minden keréken karkötőt viselni, ha a jármű nem négykerék-meghajtású. Ha az autó normális, akkor elegendő feltenni a láncokat a meghajtó kerekekre.
következtetés
Ez az áttekintés megmutatta, hogyan kell elkészítenicsúszásgátló karkötőket a járművön saját kezűleg. Ez nem nehéz. Telepítésük is nagyon egyszerű. Ezért egy kis erőfeszítéssel elérheti céljait. Az út járhatatlansága pedig már nem lesz ijesztő. Az út nehéz szakaszát gyorsan és sikeresen leküzdjük.
