A szovjet varrógépek közül a legtöbbetnépszerű eszközök, amelyeket Podolszkban gyártanak, egy mechanikus üzemben. A "Sirály" varrógép kézműves asszonyaink kedvenc asszisztense. Bizalmat okkal vívott ki. Ez a készülék megbízható és könnyen kezelhető. Erős alumínium test, bármilyen anyagot „elvisz” és igénytelen a munkában.
Gép a "Sirály" varrására. Megszüntetjük a bontásokat
A "Sirály" varrógép ki tudja szolgálniszeretője több évtizedig. A legfontosabb az, hogy időben figyeljen a károkra, képes legyen azokat kiküszöbölni és rendszeresen kenje meg a mechanizmusokat. Az eszközök köre meglehetősen széles: ez egy "Chaika" -134, 132, 132 M, 142 M, 143 és mások varrógép. A típusok sokfélesége ellenére az üzemeltetést és a javítást szinte minden típusnál ugyanúgy végzik.
A "Sirály" lehetséges bontásai és megszüntetésének módjai
1. A készülék működés közben kihagyja az öltéseket.A probléma kiküszöbölése érdekében ellenőrizni kell a tű állapotát - laposnak és nem hajlítottnak kell lennie. A munka megkezdése előtt meg kell vizsgálni a tűt, kézzel érezve. Ha szabálytalanságokat találnak, akkor azt újakkal kell pótolni. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy csak a tűt használják, amely alkalmas a varrógép adott modelljéhez. A következő lépés annak ellenőrzése, hogy a tű megfelelően illeszkedik-e az alatta lévő lemezbe. Visszahelyezheti a tűt a helyére a tűrúd keretének csúsztatásával. A varrás átugrásának másik oka az, hogy a tűt ütközve helytelenül helyezte el az ingát. Ha helytelenül van felszerelve, akkor működés közben megcsúszik anélkül, hogy a hurokba esne. Javítsa ki a transzfert a probléma kijavításához.
2. A tű varrás közben eltörik.Ennek oka a kúp helytelen elhelyezése. A Chaika varrógép javításához távolítsa el a rétegelt lemezt a készülék oldaláról. Bal oldalon az ingajáró mechanizmus található, ahol a kocsi el van rendezve. Szükséges kioldani a reteszből és a lendkereket maga felé fordítani. A kocsi éles tetejének kissé a tű szeme felett kell lennie, és kövesse mellette. A helyes pozícionálás érdekében meg kell csavarni a két csavart a kocsi forgástengelyén, és óvatosan csúsztassa a tű felé.
3. Varráskor az öltés hibái.A "Chaika" varrógép gyenge vagy szoros menetet adhat működés közben. A menetet csavarral állítják be. Ehhez meg kell húzni vagy meg kell lazítani az óramutató járásával megegyező irányba vagy fordítva. Ha ez nem segít, akkor el kell távolítania a lemezt, amelyre a csavart rögzítik, és kissé be kell hajlítania. A gyenge varrás egyéb oka lehet a felső menet feszültségszabályozójának törése vagy egy laza anya. A probléma kiküszöböléséhez ki kell nyitnia a fedelet a szabályozó közelében, és meg kell húzni az anyát.
4. Amikor a gép működik, a menet elszakad.Ellenőriznie kell az öltőlapot: deformálódhat, defektjei és szabálytalanságai lehetnek. A kocsiban sorja is lehet. Minden hibát csiszolópapírral történő őrléssel távolítanak el.
A "Sirály" varrógépet sok esetben otthon javítják, de ha a meghibásodás súlyos, akkor a mester segítségét kell kérnie.
