Csatahajó "Petropavlovszk" - csatahajóAz orosz és később a szovjet flotta, a Dreadnought osztály csatahajóinak zászlóshajója, például Szevasztopol. Súlyosan megsérült 1941 szeptemberében a német U-87 merülő bombák támadásainak eredményeként. 1953. szeptember 4-én leszerelték a hulladékra.
építés
A hősies hajó - csatahajó története„Petropavlovszk” - 1908-ban kezdődött, amikor a kormány elvileg úgy döntött, hogy létrehoz egy sor legújabb hajót, magas fokú fegyverzettel és védelemmel. A belföldi hajógyártók azonban pénzügyi hiányosságokkal, valamint a németországi Blom und Voss konszern versenyével szembesültek.
A sorozat csatahajójának költségeit a tengerészeti osztály becslése szerint hajónként 37 millió rubelt tett ki, amelyből:
- 27,2 millió összeget különítettek el az épület építésére és fenntartására;
- 2,2 millió fegyverzetre;
- 7,5 millió alkatrész.
Megérteni a hajók építésének szükségességét,P.A. miniszterelnök Stolypin megkapta a pénzt az Államtanácsban. 1909. június 3-án e sorozat négy hajóját elhelyezték. A "Petropavlovszk" csatahajó építése 1911 augusztusában fejeződött be, és a hajó elindult.
ház
A szevasztopoli sorozat csatahajóinak tetejejellegzetes "monitor" alakú volt. Felületi méretüket minimalizáltuk, és a szár jégtörő szerkezete volt. A hajótest maximális hossza 181,2 méter, szélessége (a helyfoglalással együtt) 26,9 méter. A tényleges elmozdulás átlagosan 25 400 tonna volt, körülbelül 9 méter merüléssel.
В основе модели линкора «Петропавловск» лежала doboz alakú, legfeljebb 2 méter magas gerinc. Ezt 150 képkocka támogatta, 1,2 méteres lépésekben elrendezve. Az építkezés során háromféle acélt használtak:
- szabvány 42 kgf / mm² ellenállású hajóépítéshez;
- fokozott ellenállással (63 kgf / mm²);
- nagy ellenállású (72 kgf / mm²).
A három emeletes héjat lezártákrekeszek 13 keresztirányú és két hosszanti válaszfallal. A hajótest íjában kiegészítő dízelgenerátor-helyiségek, fiatalabb összetételű lakóterek és fürdőházak voltak. Az épület középső részén a fő erőmű helyiségei és a héjapincék találhatók. Végül a tisztek kabinjai, a BSU helyiségei és a rádióterem álltak.
foglalás
"Petropavlovsk" - jó harci csatahajóvédelmet. A főtest páncélszíja 5,06 m magas volt, vastagsága a főtest 22,5 cm-jétől az öv végeinél 12,5 cm-ig terjedt. A fellegvár mentén elhelyezkedő páncélozott válaszfalak vastagsága a középső fedélzeten 5 cm volt, alatta pedig 3,75 cm.
A fellegvár, amely a fellegvárt és a hajótest íját fedte, 3,7 cm vastag volt. A középső páncélozott fedélzet vastagsága:
- 2,5 cm-re a fellegvár és a hajó íja felett;
- 1,9 cm - az oldalsó térben;
- 3,75 cm - a hajótest szélén.
A fő kaliber tornyai (GK) forgó helyzetébenAz alkatrészek 20,3 cm vastag páncéllemezek voltak, a tornyok hátulján 30,5 cm-es ellensúlyok helyezkedtek el, a tetőket és az alsó részet 7,6 cm vastag páncéllel védték. A páncélozott csövek falvastagsága 25 cm, a tető pedig 12 cm.
Katonai felszerelések fegyverzete
Линкор «Петропавловск» для своего времени имел erős fegyverek. Fő kaliberként 12 puskás 305 mm-es hajópisztolyt használtak. Négy pisztoly toronyban helyezkedtek el, mindegyikben három. A csomagtartó hossza elérte a 15,8 métert (52 klb). A fegyver tömege 50,7 tonna. Lövedék sebessége - 762 m / s.
Vízszintes irányszögek:
- első torony: 0-155 °;
- második és harmadik torony: 25-155 °;
- betáplálás: 25-180 °.
- A fegyverek deklinációs szöge: -5 és + 25 ° között.
A fegyvereket elektromos motorok vezettek. A lőszer minden toronyban 300 kerek volt, tűzsebessége - 1,8 kerek / perc.
A Ptk. Mellett a "Petropavlovsk" csatahajó a következő fegyverekkel is rendelkezik:
- 16 egység 120 mm-es Vickers fegyver.
- 4 egység 47 mm-es fegyverek Hotchkiss.
- 4 egység 450 mm-es torpedócsövek.
korszerűsítés
A szovjet haditengerészet szakértői aktívan felvetették a kérdéseket a Sevastopol sorozat csatahajóinak korszerűsítéséről. Legtöbben e csatahajók sorozatát elavulttá tették.
10.03.1927-ben ülést tartottak az RKKF haditengerészeti tudományos és műszaki bizottságában, amelynek során javaslatot tettek a csatahajók korszerűsítésére. Javasolták a fedélzetek fenntartásának növelését, a fegyverek mobilitásának növelését és a hajó felszerelésének korszerűsítését.
A "Petropavlovsk" csatahajó (akkoriban a neve volt"Marat") modernizáción ment keresztül 1928-1931-ben. A hajót két nagy tengerszint feletti (zárt) parancsnoki távolságmérő oszlop felszerelte. A hajó erőműve frissült. 25 A cickafarkú széntüzelésű kazánt 22 kazán váltotta fel teljesen kizárólag olajfűtéssel. A KDP telepítésével összefüggésben a hajó sziluettje megváltoztatta alakját. Az új kiegészítők nagyon félelmetes megjelenést kölcsönöztek neki.
A csatahajó használatának története
31.05.1919 az egyetlen haditengerészeti csata, amelybe a "Petropavlovszk" csatahajó került. Az Azard romboló akcióinak köszönhetően a hét üldöző brit romboló belépett a Petropavlovszk közvetlen meggyilkolásának zónájába. A hajó tüzet nyitott fő kaliberű és 120 mm-es fegyverekből, és arra késztette az ellenséget, hogy visszavonuljon.
Éjszaka, június 13-án.1919 lázadás történt a Kronstadt melletti erődöknél. A lázadók megpróbálták átadni az erődöket az angol századnak, de a britek erre egyáltalán nem reagáltak. Aztán a lázadók tüzet nyitottak Kronstadton. A június 16-i felkelés elfojtása érdekében felhívták a balti flotta hajóit, "Andrew the First-Called" és "Petropavlovsk". A csatahajók az erődökre lőttek, amelynek eredményeként a lázadókat kiszorították pozíciójukból.
A Nagy Hazafias "Maratban" a század részekéntA Balti Flotta részt vett Leningrád védelmében. 1941. szeptember 23-án légitámadás történt a Kronstadton, amelynek során a hajó súlyosan megsérült. Az U-87D merüléseiből leesett 500 kg-os bomba ütött a csatahajóra. Az egyik bomba a forgót az előtér közelében ütötte meg, a második a hajó íját érte, és az első fegyvertörvény lőszerének robbanását okozta. Emiatt rés alakult ki a fedélzeten, amelybe a torony esett. A robbanás megfordította az orr felépítményét, amely a jobb oldalán összeomlott, és a vízbe esett. A támadás eredményeként 324 tengerész halt meg, köztük a hajó parancsnoka. A hajót elárasztották.
1941 végére a hajó részben megvolthelyreállították, a csatahajó tüzérségét Leningrád ostromának megtörtéig használták. 1943. május 31-én a hajót ismét Petropavlovsk névre keresztelték. A háború után a hajót kivonták a forgalomból, és 1953-ban fémre vágták.
