Kenőanyagok és műszaki folyadékok

A kenőanyagokat és a műszaki folyadékokat mechanizmusok és gépek által végzett munkafunkciók ellátására használják. Biztosítják a különféle berendezések működésének megbízhatóságát és hatékonyságát.

Kenőanyagok típusai

A mechanizmusok működési folyamataiban az érintkező felületek a súrlódás eredményeként hőfelszabadítással mozognak és kopnak. Ásványi és szintetikus kenőanyagokat használnak annak csökkentésére.

A kenőanyagok és a műszaki folyadékok többnyire a következő termékeket tartalmazzák alapul:

• desztillátum - fűtőolaj vákuumdesztillációja (könnyű frakciók);
• maradék - kátrány desztillálásával nyerik.

Az egyik vagy másik típusú ásványi olajat úgy állítják elő, hogy a párlatot és a maradék komponenseket bizonyos arányban összekeverik és adalékokat adnak hozzájuk.

A szintetikus olajokat bizonyos szénhidrogének szintetizálásával állítják elő adalékanyagok hozzáadásával az üzemi körülmények javítása érdekében.

Kenőanyagok típusai

• motor;
• terjedés;
• hidraulikus;
• zsírok.

Kenőanyagok

A különféle olajokban működő olajokra vonatkozó követelményeka körülmények folyamatosan szigorodnak. Az alapalap nem képes teljes mértékben biztosítani a szükséges tulajdonságokat, amelyek csak az olajokhoz és a műszaki folyadékokhoz adalékanyagok hozzáadásával hozhatók létre. Számuk százalékos töredékektől 15% -ig terjedhet.

Adalékanyagok típusai:

• egyetlen funkció - biztosítja az egyik tulajdonságot: kopásgátló, extrém nyomású, viszkózus, antioxidáns, súrlódásgátló, habzásgátló, depresszáns, detergens-diszpergálószer stb.
• multifunkcionális - nagy teljesítményű polimer vegyületek, amelyek az olajnak számos teljesítményjellemzőt adnak;
• adalékanyag-csomagok és -összetételek - vegyes és kémiailag kötött adalékok, amelyek javítják a tulajdonságokat és új minőséget teremtenek (legfeljebb 15 komponens).

Olajok és műszaki folyadékok tulajdonságai

Az olyan termékeknél, mint a kenőanyagok és a munkafolyadékok, a műszaki előírások vagy a GOST különféle jellemzőket tartalmaz, amelyek meghatározzák használatuk feltételeit.

1. Kenés - súrlódásgátló, kopásgátló ésextrém nyomási tulajdonságok. A fő mutató a viszkozitás, amely a folyadékrétegek közötti áramlási ellenállást jellemzi (dinamikus viszkozitás, Pa ∙ s). Egy másik jellemző a kinematikai viszkozitás, amelyet a saját súlya alatti folyadék áramlási sebességéből határoznak meg a viszkoziméter kapillárisán keresztül. Ezt m-ben mérik²/val vel. Az olajok esetében a viszkozitás változásának a hőmérséklettől való függése különösen fontos. A viszkozitási indexen keresztül értékelik.
2. Termikus oxidatív stabilitás - az olaj antioxidáns tulajdonságainak mutatója,amelyet egy vékony olajréteg lakkfóliává alakulásának ideje jellemez. Minél magasabb, annál jobb a termék. Az oxidációs folyamat 50-60 ° C-ra melegszik ^{körülbelül}C. Az intenzitás jelentősen nő 250-ről ^{körülbelül}C. Ugyanakkor az olaj elsötétül és megváltoznak annak fizikai-kémiai tulajdonságai.
3. Mosószer és diszpergáló tulajdonságok a motorolaj azt tükrözi, hogy képes csökkenteni a motorban lévő lerakódások és szén-lerakódások kialakulását, és a szennyeződéseket szuszpenzióban tartani.
4. Korróziógátló tulajdonságok az olajok felhalmozódásuk során fokozatosan romlanakviseljen termékeket. A korróziós aktivitást savszám alapján határozzuk meg, amelyet a savak 1 g olajban való semlegesítéséhez szükséges mg KOH mennyiség alapján határozunk meg. A savak tartalma a működése során 3-5-szeresére nő, és ezek az alkatrészekre a legveszélyesebbek. Az olajok tulajdonságai javulnak olyan adalékanyagok bevezetésével, amelyek védőfóliát képeznek a fém felületén, vagy semlegesítik a savakat alkáliföldfémekkel.

Motorolajok

A dugattyús belső égésű motorok (ICE) különösen kenést igényelnek. Számukra motorolajokat használnak, amelyek tulajdonságait kifejezetten az egyes berendezésekhez választják ki.

Sokáig tisztaásványi olaj. A modern nagy teljesítményű motorokhoz adalékok bevezetése szükséges. Főleg többfokozatú olajokat használnak, amelyek széles hőmérsékleti tartományban felelnek meg a viszkozitás követelményeinek.

Sok egységhez félszintetikus anyag alkalmas -ásványvíz szintetikus szerves komponensek hozzáadásával. Vásárlásakor ügyelnie kell a termék hitelességére és minőségére. A legtöbben betartják az autóra vonatkozó utasítások ajánlásait. Itt tudnia kell, hogy a gyártók ajánlják az olajmárkákat, amelyekből profitálnak. Azok, akik nem jártasak a termékek márkáiban, kövessék tanácsaikat.

Motorolajok osztályozása

Teljesítménytulajdonságaik szerint a motorolajokat a motorok csoportjaiba sorolják:

• A - nem kényszerített porlasztó (kevés adalék).
• B - alacsony erő (3-5% adalékanyag).
• A - közepesen erőltetett (legfeljebb 8% adalékanyag).
• D - erősen gyorsított (8-12% multifunkcionális adalékok).
• D - nagy sebességű, nagy terhelésű dízelmotorok (18-25% adalékok).

Viszkozitás szempontjából a motorolajok 7osztályok: 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20. Az egész évszakot ásványi motorolajokból állítják elő azáltal, hogy az alapot alacsony viszkozitással sűrítik makropolimer adalékokkal. 10 osztály van belőlük, amelyek mindegyikét töredékként ábrázolják, például 4/8. A számláló a viszkozitási osztályt -18-on jelzi ^{körülbelül}С, és a nevezőben - 100-nál ^{körülbelül}S.

Ha ismert a motorolaj márkája, például az M-6_s/ 10V₂, a következőképpen megfejthető: M - motor, 6_s - viszkozitási osztály sűrítő adalékkal, 10 - viszkozitás 100 ° C-on⁰С, В - közepes teljesítményű motor, 2 - dízelmotorokhoz.

A motorolaj minőségének ellenőrzése 2004 - ben történikdiagnosztikai központ, amely bizonyos költségeket igényel. Egy egyszerű módja van annak ellenőrzésére: a mérőpálcától egy csepp olajat kell felhordani az újság felületére. Ha gyorsan feloldódik, és néhány zsíros kör marad a felületen, ez minőségi terméket jelez.

A magas cseppstabilitás jellemzi a hasznos tulajdonságok elvesztését. Ez az ellenőrzés alkalmas a friss kenőanyagok minőségének értékelésére.

Sebességváltó olajok

A sebességváltó tartalmaz sebességváltókat éselosztások, tengelyek, kormánymű sebességváltója stb. Különböző típusú fogaskerekek kenésére van szükség. A hajtóműolajok ásványi vagy félszintetikus bázisból készülnek, klór, foszfor, kén és diszulfid alapú funkcionális adalékokkal, amelyek olyan védőfóliát hoznak létre, amely megvédi az alkatrészeket a negatív hatásoktól. Az anyag viszkozitásának a filmet magas feszültségen és hőmérsékleten kell tartania. A hideg évszakban az olaj viszkozitása nem zavarhatja a mechanizmusok működését, amelyekhez a viszkozitási indexnek megfelelő összetételt választanak.

A sebességváltó olajok funkciói:

• a súrlódás és a kopásveszteség csökkentése;
• hőelvezetés az érintkezési zónákból;
• a sokkterhelések csökkentése;
• nem mérgező és hulladékmentes.

A legolcsóbb műszaki folyadékok és kenőanyagok ásványi alapon. Jó teljesítményt nyújtanak, megbízható védőfóliát hoznak létre.

A szintetikus olajok minősége sokkal magasabb, de ezek a legdrágább termékek. A félszintetikus anyagok jó ár-érték arányt képviselnek.

A hazai hajtóműolajok viszkozitási fokozatúak 4. Működési tulajdonságaik szerint 5 csoportra vannak felosztva. A különböző készítmények címkézésén a fő jellemzőket, például a TM-5-9-et jelölik_s - az 5. csoport hajtóműolaj, a 9. viszkozitásaosztály sűrítő adalékkal. Egy külföldi osztályozásra példa a SAE 80W-90, ahol a jelölés jelentése: 80 - viszkozitási osztály, W - tél, 90 - megfelel a 14 mm-es minimális viszkozitásnak²/ s 99-nél⁰S.

Hidraulikus folyadékok

A hidraulikus mechanizmusok és hajtások rendszereiben speciális műszaki folyadékokat használnak ezek meghajtására. Követelményeket támasztanak velük:

• jó pumpálhatóság és a viszkozitás alacsony hőmérséklet-függése;
• magas korróziógátló tulajdonságok és a hidraulikus tömítések duzzanata vagy tönkremenetele;
• magas kenőképesség;
• kémiai és fizikai stabilitás, miközben az eredeti tulajdonságokat hosszú ideig megőrzi a működés során;
• szennyeződések, víz és maró anyagok hiánya.

A hidraulikaolajok száma körülbelül 20címek. Kőolaj párlatok adalékokkal történő összekeverésével állítják elő. A leggyakrabban használt orsóolaj az AU. Ismert olajok MG-30, M-2IHP, AMG-10, MGE-10A.

Lengéscsillapító és fékfolyadékok

A fék műszaki folyadékokat úgy tervezték, hogy a gépek hidraulikus rendszereiben működjenek. Követelményeket támasztanak velük:

• alacsony fagyáspont;
• alacsony viszkozitás;
• jó kenhetőség;
• korrózióállóság;
• nincs romboló hatása a gumitömítésekre.

A fékfolyadékok típusai.

1. ESC - 60% ricinusolaj + 40% etil-alkohol.
2. BSK - 50% ricinusolaj + 50% butil-alkohol.
3. 35% glicerin + 65% alkohol.
4. "Neva" és GTZh-22M - glikol alapú adalékokkal.
5. A "Tom" glikolok és bórsav-észterek keveréke.

-20 ° C alatti hőmérsékleten fékezzen műszaki műszaki folyadékokat görgőn⁰C megszilárdul, és csak alkohol marad az oldatban.Ebben a tekintetben a régiótól függően választják őket. A műszaki folyadékok cseréje télen és nyáron ritka. A legtöbb ember inkább egy többfokozatú folyadékot használ, amely egy glikol alapú készítmény. A legjobb közülük a "Tom", amely jó korróziógátló és kopásgátló tulajdonságokkal rendelkezik.

Lengéscsillapítókhoz az AZh-12T és MGP-10 kompozíciókat alkalmazzák, amelyek alacsony viszkozitású ásványi olaj, szilícium-szerves folyadék és adalékanyagok keveréke.

Műszaki hűtőfolyadékok

A folyadékhűtési rendszert arra terveztéka belső égésű motor szükséges hőmérsékletének fenntartása. Zárt állapotban van, hőt vesz fel a működési mechanizmusokból, és a radiátoron keresztül juttatja a környezetbe.

Korábban az erőműveket vízzel hűtötték, de azt a jelentéktelen fagyási és forrási küszöbök miatt el kellett hagyni. Ezenkívül méretarányt képez és fémkorrózió forrása.

Ezt követően a műszaki hűtőfolyadékok összetétele megváltozott, de a víz maradt az alap.

A legszélesebb körben használt fagyálló szerek - víz keveréke glikollal és speciális adalékokkal. A következő előnyökkel rendelkeznek:

• alacsony fagyáspont;
• enyhe tágulás fagyáskor;
• forráspont 110 felett ^{körülbelül}C;
• jó kenési tulajdonságokkal rendelkezik.

Az olcsó etilén-glikolon alapuló fagyálló szerek mérgező technikai folyadékok. A propilén-glikol alapú készítmények kevésbé mérgezőek, de költségük sokkal magasabb.

következtetés

Olajok és műszaki folyadékok vannak feltüntetvea piac széles skálájában. Azok az autók rajongói, akiknek nincs tapasztalata a használatukban, az adott autómárka használati utasításai által ajánlott összetételeknek kell, hogy legyenek. Különös figyelmet kell fordítani a téli üzemeltetési időszakra. Ha autóját fűtött garázsban tárolja, akkor az egész évszak folyadékai megfelelőek. Fontos, hogy a minőségi mutatókra koncentráljunk, ne az árakra. Ezenkívül más tényezőket is figyelembe kell venni, különösen a motor élettartamát.