A VAZ 2114 féktárcsák csináld magadnak

A jármű fékrendszeréhez külön szükségesFigyelem. A vezető és az utasok biztonsága a használhatóságától függ. Ebben a cikkben megnézzük, hogyan cserélik le a VAZ 2114 féktárcsákat egy magángarázsban szakemberek bevonása nélkül. De először próbáljuk meg kitalálni, hogy mik ezek a részek, mikor és miért kell változtatni rajtuk.

Mi a féktárcsa és miért van rá szükség

A féktárcsa a mechanizmus egyik elemeaz első kerék fékezése. Acélból készül és lemez alakú, amelynek határa munkafelületként szolgál. A tárcsa kiálló része (alja) az agyhoz van rögzítve.

A munkafelület közvetlen közelébenrészletek találhatók betétek. Amikor lenyomjuk a fékpedált, a lemezhez nyomódnak, aminek következtében lelassul. Ilyen egyszerű módon a "tizennegyedik" első kerekei fékeznek.

Amikor a lemezeket ki kell cserélni

A VAZ 2114 féktárcsák cseréje nem vonatkozik errerutin típusú munkák. Erőforrásuk a gyártó nyilatkozatai szerint 100 ezer kilométer. Ennek feltétele, hogy normál üzemmódban működjenek. De, mint a gyakorlat mutatja, 70 ezer km-re elegendőek, és akkor is, ha időben cserélik a párnákat.

Egyébként végezzen diagnosztikáta lemezek állapotát, a járművezetőnek legalább negyedévente egyszer, és ha túlzott kopást vagy sérülést észlel, intézkedjen azok cseréjéről. Ezen ajánlások figyelmen kívül hagyása nemcsak a rendszer más elemeinek meghibásodásához vezethet, hanem vészhelyzetet is okozhat az úton.

A VAZ 2114 féktárcsákat ki kell cserélni, ha:

• legalább egyikük vastagsága kevesebb, mint 10,8 mm;
• a munkafelületen barázdák, forgácsok, repedések vannak;
• az alkatrész mechanikai sérülések miatt deformálódik.
  

A hibásan működő féktárcsák jelei

A lemezdiagnosztika kötelező, ha mozgó fékezés közben:

• ütések érezhetők a fékpedálon;
• a kocsi remegni kezd;
• őrlő hang hallatszik az első kerekekről.

Miután felfedezte ezen tünetek közül legalább egyet, ne tegyelegyen lusta a kerekek levételéhez és mindegyikük fékezésének ellenőrzéséhez. Ennek oka természetesen nem a tárcsákban lehet, hanem például a betétekben vagy azok rögzítő elemeiben. De mindenesetre szükség van a diagnózisra.

Melyik lemezt válasszuk

Ha elkerülhetetlen a VAZ 2114 féktárcsák cseréje,érdemes gondoskodni a helyes választásukról. Ne feledje, hogy a biztonsága minőségükön múlik. És készüljön fel arra, hogy nem egy lemezt, hanem egy kettőt kell vásárolnia. Semmiképpen ne változtassa meg őket egyenként! Az alkatrészek egyenetlen kopása miatt az egyes kerék fékteljesítménye eltérő lesz. Ez a jármű irányításának elvesztését eredményezheti.

Normál tárcsafék elöl VAZ 2114 (R-13)2108-3501070 katalógusszám alatt kerül forgalomba. A készlet ára a gyártótól és a módosítástól függően 1100 és 4000 rubel között változhat.

VAZ 2114 féktárcsák cseréje - szellőztetett vagy hagyományos

Az utóbbi időben rendkívül népszerűaz automatikus hangolás rajongói élvezik a szellőző lemezeket. Fő különbségük a hagyományosaktól a furatok és hornyok (barázdák) jelenléte az alkatrészek munkafelületén. Ez a kialakítás jelentősen csökkentheti a fűtést erős fékezés közben. Az ilyen lemezek szettenként 2500 rubelbe kerülnek.

Telepítse őket?Ha nem a sportos vezetés és a kemény fékezés híve, akkor nem kell túlfizetni. Nyugodtan telepítsen szabványos alkatrészeket. Ha versenyez, vagy csak hozzászokott az agresszív vezetéshez, a legjobb megoldás a szellőztetett lemezek telepítése lenne. Telepítésükkel természetesen több baj van, de azonnal megérzi a különbséget a szokásosaktól.

Vezessen egy szervizbe, vagy cserélje ki magát

Az első VAZ 2114 féktárcsák cseréje a szervizbenlegalább 2500 rubelbe kerül. Pénzügyi szempontból ez nem olcsó. Ha van tapasztalata a kéziszerszámokról, akkor maga elvégezheti a cserét. Ez az eljárás 4-5 órát vesz igénybe, de a pénz otthon marad.

A VAZ 2114 féktárcsák saját maga cseréje a következő szerszámok használatát jelenti:

• Jack;
• ballonkulcs;
• kulcs 17-hez;
• kulcs 12-hez;
• kalapács vagy kalapács és fatuskó;
• folyékony VD-40;
• egy darab drót (30-50 cm).
  

Önjavító VAZ 2114 - féktárcsák cseréje

A munka sorrendje a következő:

1. Az autót egy sík vízszintes emelvényre tettük. Kapcsolja be a rögzítőféket. Támogatjuk a hátsó kerekeket.
2. Kerékkulccsal csavarja le az egyik első kerék kerékcsavarjait.
3. Jobb oldalról emeljük fel a karosszéria első részét. Csavarja le teljesen a csavarokat. Levesszük a kereket.
4. A kormánykereket oldalra fordítjuk, amíg le nem áll, hogy elérhesse a féknyereg rögzítőcsavarjait.
5. 17 csavarkulccsal csavarja ki a csavarokat (2 db.) rögzítve a féknyerget a kormánycsuklóhoz. Szétszereljük a teljes fékberendezést anélkül, hogy leválasztanánk a féktömlőről. Egy huzal segítségével felakasztjuk például a lengéscsillapító rugójára, hogy a féktömlõ ne csavarodjon meg.
6. VD-40 folyadékkal dolgozzuk fel azokat a helyeket, ahol a lemez csatlakozik az agyhoz, valamint a rögzítőcsapokat. 10-15 percet várunk, amíg a folyadék "működik".
7. 12 gomb segítségével csavarja le a lemezt rögzítő két csapot.
8. Vegye ki a lemezt az agyból. Ha nem lehet eltávolítani, óvatosan üsse le egy fából készült távtartóval ellátott kalapáccsal vagy sarokkal. Az ütéseket a lemez hátuljától kell alkalmazni, közelebb a közepéhez.
9. Amikor a lemezt szétszerelik, ecsettel (száraz ruhával) megtisztítjuk az agy ülését. Ezenkívül kezelheti VD-40 folyadékkal is.
10. Telepítjük az új lemezt a helyére. Csavarja be és húzza meg a vezetőcsapokat.
11. Felhelyeztük a fék mechanizmust. Csavarokkal rögzítjük.
12. Felszereljük a kereket.
13. Távolítjuk az emelőt, meghúzzuk a kerékcsavarokat.
14. Hasonlóképpen megváltoztatjuk a másik kerék féktárcsáját.

Az úttestre való belépés előtt ajánlott ellenőrizni a fékrendszer működését az úttesten kívül. Ehhez haladjon alacsony sebességgel valahol az udvaron, és értékelje a fékezés hatékonyságát.

Jellemzők, hogy a szokásos lemezeket szellőztetett lemezekre cserélik

Ha úgy dönt, hogy szellőztetlemezeket, tudnia kell, hogy minden módosításuk szélesebb, mint a szokásos. Ezért rajtuk kívül meg kell vásárolnia a megfelelő féknyeregeket, az első párna vezetőket, valamint a védőburkolatokat. Elég problematikus mindezeket az elemeket külön megszerezni. Jobb, ha veszel egy szettet. A két kerekes alapkészlet tartalmaz: tárcsákat, féknyeregeket, cipővezetőket és előlapokat (burkolatokat). Az ilyen készlet ára 9000 rubelnél kezdődik.

Algoritmus a szokásos lemezek lélegeztetett helyettesítéséreegy kicsit bonyolultabb és 5-6 órát vesz igénybe. Itt le kell választania a féktömlőket, el kell távolítani a fékhengereket. És a munka végén a fékeket is szivattyúznia kell.