A mikroklíma az autóban nem csak attól függa kényelem és a kényelem az utazás, hanem a figyelem, a hangsúly a vezetés, és így - közvetlenül a biztonság. Nemrégiben a tényleges kérdés az volt, hogy mit válasszanak, klímavezérlést vagy légkondicionálást, hogy a leginkább kellemes mikroklízt hozzon létre az autóban.
A légkondicionáló hűti a bejutó levegőtautót, ami hűvösséget teremt az elviselhetetlenül forró nyári napon. A vezető hőmérsékletének beállításához azonban minden műveletet kézzel kell elvégezni. A beléptetett levegő hőmérsékletét a fogantyú vagy a csúszka forgatásával lehet szabályozni. Mindegyik pozíció egy bizonyos mennyiségű bejövő levegőnek felel meg. A légkondicionáló beállítja a légáramlás irányát is. Ezt ugyanaz a csúszka teszi, egyes esetekben - a kulcsok, amelyek a megfelelő parancsot továbbítják a flapper szervo meghajtókhoz. A légkondicionáló használatával be- és kikapcsolhatja a levegő visszavezetését, és beállíthatja azt a sebességet, amelyen a ventilátor elfordul.
Mi a klímavezérlés az autóban?Ez egy automatikus vagy félautomata klímaberendezés, amely a kézzel ellentétben egy vagy több hőmérsékletérzékelővel rendelkezik a kabinban és egy vezérlőprogramban. A vezetőnek csak a kívánt hőmérsékletet kell beállítania, és a vezérlőegység, amelyet az érzékelők olvasása vezet, folyamatosan fenntartja a beállított paramétereket. A levegő hűtése vagy felmelegedése esetén a vezérlő egység növeli vagy csökkenti a ventilátor fordulatszámát és a teljes levegő hőmérsékletét.
Teljesen automatikus klímaberendezésaz autónak nem egy, hanem több hőmérsékletérzékelője van. Minél több adatot kap a vezérlő egység, annál pontosabban támogatja a beállított paramétereket. A kétzónás klímaberendezés az autóban legalább 2 hőmérsékletérzékelővel fog rendelkezni. A kisautókban ez a megoldás valójában csak egy marketinges hideg, és nem egy valóban hasznos funkció, mivel nagyon nehéz két klímájú zónát létrehozni egy kis zárt térben, amely a hőmérsékletet több fokkal különbözik. Ugyanakkor a levegő keverni fog. Vagyis annál nagyobb a szalon, annál jobban érzékeli, hogy ez az eszköz működni fog.
Az autó légkondicionálója használhatóA külső hőmérséklet érzékelő, amely leggyakrabban az első lökhárító mögött van elhelyezve. Jelentése az, hogy minél több hőmérséklet különbözik a fedélzeten és a kabin belsejében, annál inkább hűlni kell vagy melegíteni.
A legegyszerűbb klímaszabályozó rendszerek az autóbanegy szélérzékelővel rendelkezik a szélvédőn. A napfény mérésére van szükség. Tanúságától függően a rendszer mûködési módját kevésbé vagy intenzívebbé változtatja. A luxusautókban állítsa be a nap helyzetérzékelőjét. Abban az esetben, ha az autó jobb oldalán ragyog, akkor a kabinnak ez a része tovább lesz hűlve.
Bár úgy tűnik, hogy az autó légkondicionálója -ez egy meglehetősen egyszerű rendszer, és könnyen használható, vannak olyan szabályok, amelyek után elkerülheti a rendszerrel és a saját egészségével kapcsolatos problémákat. Ne használja túl gyakran a recirkulációs módot, hogy javítsa az üzem működését. Ha ezt használja, a hűtési üzemmódot nem magában foglalva, akkor ködösítheti fel az ablakokat, és a légzés alatt az utasok által kibocsátott nedvesség fokozatosan lecsapódik az elpárologtatón, ami végül kellemetlen szagot eredményez az autóban. Amikor vezetés közben klímaszabályozást végez, nem ajánlatos kinyitni a napfénytetőt vagy az ablakokat, mert változhat az érzékelők mérési eredményei és interferencia lép fel a teljes berendezés működésében.
