A városi vezetés a kezdők számára egy témabonyolult és nagyon érdekes. Sok ember, fiúk és lányok egyaránt, álmodik arról, hogy megszerezzék az áhított jogokat, vásárolnak egy autót és elkezdenek lovagolni. A gyakorlatban azonban kiderül, hogy nem egészen: vagy még mindig távol van egy autó beszerzésétől, vagy pedig a garázsban áll ... De ahhoz, hogy sofőrré váljon, meg kell tanulnia. És nem számít, hány éves a hallgató - húsz vagy ötven - egyébként kezdő marad. Tehát lehetőleg óvatosnak kell lennie a tanulási folyamatban.
Első lépések
Tehát, mielőtt elkezdené vezetniegy kezdő város számára, fel kell ismerni, hogy egy embernek miként kell kezelnie. Így van - autóval. És ez egy magas kockázatú jármű. Mielőtt elkezdené az „SDA: városi vezetés” könyv tanulmányozását, meg kell valósítania vágyát. Annak megértése, hogy egy autó nem csak a kényelem, a nagy sebesség és az időtől és a tömegközlekedéstől való teljes függetlenség. Ez egy hatalmas felelősség is - magunkért, valamint az utasok és a gyalogosok életéért. Nem mindenki érti ezt. Mint mondják, a balesetek 40 km / h sebességgel bekövetkezhetnek.
Az autó elméleti ismerete
Városi vezetés kezdőknek tanításhozsoha nem indulnak el anélkül, hogy először megismernék a hallgatónak az autó tervezését. Sokak számára ez a rész érdektelennek és unalmasnak tűnik, de kötelező. Fontos megérteni, hogy a meghajtó járművet miként tervezték.
Gázpedálok, tengelykapcsoló, fékek, azok berendezése,a motor és a kormányoszlop működési elve, a fékberendezések, a sebességváltó és annak funkciói csak töredéke annak, amit meg kell tanulni. Mivel az autó számunkra csak valami ismert és érthetőnek tűnik. Úgy tűnik, hogy ilyen csak akkor, ha valaki ült az utasülésben. A kormány mögött azonnal elveszik. Milyen városi vezetésről beszélhetünk kezdőknek? És miután megtanulta az alapokat, legalább navigálhat a pedálokon, a sebességváltón és más árnyalatok között.
SDA és DDD
A autósiskola mindig kezdődikközlekedési szabályok és DDD tanítása. Mindenesetre mindenki ismeri az első rövidítést. És mit jelent a második? Ez inkább nem csak szabály, hanem egy aranyszabály, amely azt jelenti, hogy „Adj az út a bolondnak”. Tapasztalt oktatók utasítják: még több éves vezetés után is óvatosnak kell lennie, és állandóan körül kell néznie. A vállalkozás koncentrálása a legfontosabb dolog. Sok járművezető elveszíti ezt a minőséget, és elhanyagolhatóvá válik az úton. Emiatt a legtöbb baleset történik.
Nos, a közlekedési szabályok kötelezőek.Jelek, szabályok, alapelvek - mindezt fontos tudni. Mert ismét a gép irányítása egyszerűnek tűnik. A móka kedvéért körbeutazhatja a várost, és kiszámolhatja, hány jelölés és jel található az út mentén. És minden ilyen elem fontosságát szívből meg kell ismerni. Ha valahol rossz irányba fordul, megtévesztve a jeleket, akkor súlyos balesetbe kerülhet.
gyakorlat
A autósiskola szerepel a programban és a gyakorlatban.Átlagosan kb. 50-60 órát fogsz vezetni. Valahol több, valahol kevesebb - ez az iskolától és a képzés időtartamától függ. Mindenekelőtt a hallgatónak meg kell tanulnia elmozdulni és megállni. És csináld óvatosan, rándulások nélkül. Nem sokan kapják meg azonnal. Ezért azt tanácsolják nekik, hogy ezt a készséget gyakorolják még a jogok megszerzése után is. Az embereknek automatikusan meg kell érkezniük / fékezniük, habozás nélkül.
A következő dolog, amit elsajátítani kell a fordulás.Először ezt a készséget alacsony sebességgel, szó szerint 20 km / h gyakorolják, majd fokozatosan növekszik. A megszerzett gyakorlati ismeretek alapján a hallgatónak el kell végeznie a manővereket. A "kígyó" a legnépszerűbb. Ez a manőver később hasznos lesz mind az előrehaladás (nem az előzés), mind a szerpentin esetében.
És természetesen parkoló.A tanulás egyik legnehezebb része. Különösen párhuzamos. A parkolás megtanulásához ezt a készséget állandóan gyakorolni kell. Sokan még vezetés előtt is elkezdenek gyakorolni (kinek lehetősége van autót kérni testvérüktől, apjuktól, stb.): Két forgalmi kúpot helyeznek el olyan távolságra, amelyet általában a parkolásra szántak, és edznek, hogy különböző szögekből beilleszkedjenek a helyre.
Tippek emlékezni
A városi vezetési vizsga a végsőelmondani. Ez azt mutatja, hogy a hallgató milyen jól tanulta meg azokat az információkat, amelyeket neki egy autósiskolában tanítottak (elméleti és gyakorlati szempontból is). A sikeres vizsga teljesítéséhez szem előtt kell tartania néhány hasznos ajánlást. Mellesleg, később mindig segítenek, bárhová is megy.
Tehát mindig érdemes végiggörgetni a fejéta tervezett útvonalat, és emlékezzen meg az összes veszélyes vagy nehéz helyről. A manőver végrehajtása előtt mindig jelzőfényekkel kell kommunikálni szándékát, még akkor is, ha a közelben nincs személy vagy jármű. Arra is érdemes emlékezni, hogy a tükröket nem azért hozták létre, hogy csodálják magukat, hanem hogy ellenőrizzék az úton kialakult helyzetet. Vezetés közben nem kell "csatlakozni" a jobb sávba, közvetlenül egy mikrobusz vagy más tömegközlekedési eszköz mögött. Emellett nincs szükség sem vezetésre, sem előzésre - a kezdőknek ezt először nem kell megtenniük. Télen jobb motorral fékezni. Remélheted a gumit, de jobb, ha biztonságosan játszod. És természetesen a futó lámpákkal együtt kell mozognia. Még akkor is, ha egy ember mindent jól lát éjszaka, nem tény, hogy mások is látják.
Figyelembe véve a felsorolt tippeket és trükköket, nemcsak leteheti a vizsgát, hanem biztonságban érezheti magát vezetés közben is.
