Minden autónak rendszeres műszaki követelményeket kell igényelnieszolgáltatás. Az egyik legnépszerűbb karbantartási művelet az olajcsere. Ezt az eljárást számos szolgáltatónál kínálják. A munka költsége azonban néha elmarad a skálán. A motorolajat (a Renault Duster sem kivétel) saját kezűleg cserélheti. Ehhez a művelethez minimális szerszámkészletre van szüksége. Hogyan történik az olajcsere a Renault Duster-en? Erről a cikkben fogunk beszélni.
Milyen gyakran kell cserélni?
A Renault gyártója maga szabályozza a cserétolaj 15 ezer kilométerenként. De figyelembe kell venni, hogy Oroszországban az üzemeltetési feltételek jelentősen különböznek Franciaországtól. Ezért ez a paraméter 10 ezerre csökkenthető. Ha a Renault Duster 2.0 olaját ilyen ütemtervvel cseréljük, akkor nem fognak korai ICE-problémákkal szembesülni.
Mire van szükség a Renault Duster olajjának cseréjéhez?
Mindenekelőtt fel kell készülnünkolaj. Melyik típust választja, az autótulajdonos dönt. De ne térjen el jelentősen a gyártó ajánlásaitól. A használati utasítás jelzi, hogy a "Duster" esetén az "Elf Evolution 900" -ot kell használni.
Вязкость масла – 5w30.Mennyi mennyiség szükséges? Minden a motor típusától függ. 1,6 literes motor esetén 4,8 liter olaj szükséges. 5,4 liter öntött a 2.0 motorba. A termék típusát illetően a gyártó szintetikus anyagok használatát javasolja. Ha ez egy olajcserét jelent a Renault Duster dobozban, akkor kézi vagy automatikus sebességváltóhoz "sebességváltóra" (Elf Tranself 75W-80, 2,8 literes térfogatú) vagy ATF folyadékra ("Elf Renomatic D3") van szükség.
Szükségünk van egy olajszűrőre is.Minden olajcserével változik. A gyártók eltérőek lehetnek - itt az ilyen egyértelmű követelményeket nem szabályozzák. A szűrőnek azonban elkerülő szeleppel kell lennie. E cikk vásárlását alaposan meg kell fontolni. Egy olcsó szűrő lehetővé teszi az összes szennyeződés és forgács áthaladását, amely eltömíti a motor csatornáit. Ilyen nemkívánatos a belső égésű motorban.
Szükségünk van egy olajszűrő-eltávolítóra is. Nagyon nehéz a kezével lecsavarni. A lehúzó így néz ki (lásd az alábbi képet).
Első lépések
Célszerű ezt a műveletet elvégezniellenőrző gödör. Ilyen hiányában a legkiválóbb edényt készítjük elő az olaj leeresztésére - oly módon, hogy az a jármű szabad terének mentén elférjen. Nem szükséges felemelni az autót (és ha van lyuk, akkor egyáltalán nem szükséges).
A következő szakaszban felmelegítjük a motortüzemi hőmérsékletek. Ezt különösen télen kell megtenni - különben az olaj csak másnap szabadul fel. Bemelegített motoron a folyadék kevésbé viszkózus lesz, ami jelentősen felgyorsítja az olaj Renault Duster-re történő cseréjét.
Ezt követően nyissa ki a motorháztetőt és csavarja le a védelmetüzemanyag-sín. Ellenkező esetben nem távolítjuk el az olajszűrőt. Ez egy "13" kulcs segítségével történik (hosszabbító vezetékre is szükség van). A rámpát előre húzzák a szívócsonk csapjairól.
Jegyzet!Számos Renault Duster terepjáró rendelkezik fém motorvédővel. Az olajcserénél nehéz lehet. Ha márkás védelem, akkor parafa nyílások lesznek benne. Ha a gyáron kívül telepítik, előfordulhat, hogy teljesen le kell szerelnie.
Mi legyen a következő?Ezt követően megvárjuk, amíg az összes olajat kiöntenék a motorból. A folyamat felgyorsítása érdekében csavarja le az olajkitöltő kupakot. Tehát megszabadulunk a rendszer vákuumától. 10 perc elteltével a folyadék teljesen a tartályba került. Ez utóbbi térfogatának legalább hat liternek kell lennie.
A parafa vizsgálata
Amíg az olaj egy tartályba folyik, ellenőrizzükleeresztő dugó. A "Duster" -en gumitömítéssel ellátott tömítő alátét van felszerelve. Ha deformálódik, akkor újat cserél. Ellenkező esetben akaratlan olajszivárgás léphet fel.
Analógként használhat 18 mm átmérőjű rézalátétet.
Munka a szűrővel
Most el kell távolítanunk az olajszűrőt.Mint korábban mondtuk, ezt egy kihúzó segítségével végezzük. Megfogjuk a szűrő sokszögű csúcsát a „csápjaival”, és az óramutató járásával ellentétes irányba csavarjuk ki. Ezután meghúzzuk az elemet a kezünkkel. Nagyon óvatosan kell eltávolítani a szűrőt - teljesen meg van töltve régi olajjal, amely kiömlik a belső égésű motor csuklós elemeire (különösen az övek esetében). Levételkor kissé döntse le a szerkezetet. Ugyanabban a helyzetben kapjuk ki.
Új szűrő telepítésekor vigyen fel egy vékony résztegy olajréteg az o-gyűrűjén - érintkezésbe kerülhet a régi tisztítóelem végével. Ezután az elemet a kéz óramutató járásával megegyező irányba tekerjük a motorba. Ne húzza meg túlzottan, és még inkább ne nyúljon az új szűrőhöz.
Új olaj feltöltése - ajánlások és tanácsok
Most az utolsó szakasz.Megcsavarjuk a leeresztő dugót, és új olajat kezdünk önteni a nyakon. Nem töltünk be sokat egyszerre - a szonda segítségével irányítjuk a helyzetet. Ne feledje, hogy a teljes cseréhez 4,8-5,4 liter folyadékra van szükség. A legoptimálisabb lehetőség a szonda "átlag feletti" szintje. A többit feltöltik. Ezután megcsavarjuk a dugót és beindítjuk a motort. Az olaj egy része az új szűrőbe kerül. Ezért 1-2 perc múlva kikapcsoljuk a motort, és adunk hozzá még egy kis folyadékot, összpontosítva a mérőpálcára.
Végezetül
Kitaláltuk az olajcserét.a Renault Duster-en. Mint látható, a művelet kézzel is elvégezhető. 15–40 percet vesz igénybe a munka (figyelembe véve a régi olaj leeresztésének várakozási idejét). Megjegyzés: minél alacsonyabb a levegő hőmérséklete, annál sűrűbb a folyadék. Ezért a csere folyamatának felgyorsítása érdekében feltétlenül cseppfolyósítsa azt a motor felmelegítésével.
