Az Opel Manta 1970-ben jelent meg.Ez a személygépkocsi szinte azonnal népszerűvé vált. Az a tény, hogy akkoriban a Ford Caprira volt nagy igény. Ezért a német autógyártó úgy döntött, hogy választ ad az amerikai aggodalomra, és kiadott egy sportkupét.
Röviden a modellről
Az Opel Manta autó a 2 + 2 séma szerint készült. Ez egy igazi kupé. Kialakítása nagyon érdekes. Még ha most, a 21. században is ez az autó áthajt a városon, mindenki oda fog figyelni rá.
Az autó elülső részét két kerek fényszóró díszíti. A másik kiemelés a keret nélküli ajtók és a fényes króm részletek. A modell teste nagyon eredeti - minden benne rejlik a dinamikájáról.
És az autó nagyon jó.Már a legelső verziókat is erőteljes 1,9 literes, 105 lóerős motorral kínálták. Ezenkívül a potenciális vásárlók 68 lóerős motorral rendelkező modellt vásárolhattak. (1,6 l). Aztán megjelent egy 80 LE-s befecskendező egység. És akkor az 1,9 literes 90 lóerős motor.
Meg kell jegyezni, hogy az Opel Manta kupé, fotóA fentiek szerint két felszereltségi szintet kínáltak: SR (sport) és L. Volt egy másik modell is - a Berlinetta. Ennek az autónak a csúcspontja a fekete motorháztető volt, valamint a sportos kormánykerék és az alap fordulatszámmérő.
A leggyorsabb autó a motorháztető alatt voltamelynek 1,9 S motorja volt. A maximális sebessége 188 km / h volt. A következő a teljesítmény szempontjából az 1.6GT / E motor volt. Ilyen egységgel az autó 164 km / h-ra gyorsult. És végül a legalacsonyabb sebesség az 1.6 S motorral felszerelt modellben volt. 154 km / h volt.
További gyártás
1975-ben megkezdődött a második generáció gyártása.A karosszéria elülső része kissé átalakult, a kerek fényszórókat szögletesre cserélték. De ami a legfontosabb, kibővítettük a motorok palettáját. Két karburátor-motor - 90 és 75 "ló". 1977 óta pedig olyan autókat kezdtek gyártani, amelyek üzemanyag-befecskendezése közvetlen. Az 1.9E motor volt a legerősebb, mert 105 LE-t produkált. Minden motor 4 sebességes "mechanikával" dolgozott együtt.
A legjobb változatokat autóknak tekintették "OpelManta ”B GT / E Coupe. Ezekben a konfigurációkban az autó 100, 105 és 110 LE motorokat kapott. A maximális sebesség 180, 185, illetve 187 km / h volt. Érdekes módon ezek a modellek sportülésekkel és könnyűfém keréktárcsákkal voltak felszerelve. Ha a vevő akarta, akkor felár ellenében 5 fokozatú sebességváltó is beépíthető.
Abban az időben az ilyen modellek körülbelül 15 000 német márkába (körülbelül 570 000 rubel) kerültek. De a legerősebb változat ára megközelítőleg 20 000 DM volt.
Az utóbbi években
Érdekes, hogy a "Manta" változatai is voltak hátulferdehátú. Tíz évig gyártották őket, 1978-tól kezdődően. A legjobb dolog bennük a tágas belső tér volt, ahol extra helyet kaptak a dolgok és az erőforrások. Az Opel Manta motorja teljesen más volt. 2,0 literes, 100 lóerős - ezzel a motorral az autó 163 km / h-ra gyorsult. Igaz, 90 és 75 lóerős motorokat is kínáltak. kisebb mennyiség.
Ezeket a gépeket 1988 óta szüntették meg.Most meglehetősen nehéz őket megtalálni az eladáson, de lehetséges. Igaz, van egy hátránya - az életkor. De a "Manta" megbízható autó, ha beruházásokat igényel, akkor csak a karosszériában. Ha akcióban találja, akkor kb. 80-100 tr.
