A kínai motorkerékpár "Irbis TTR 150" tekinthetőaz egyik legjobb képviselője az osztálynak. Rendszerint szélsőséges versenyeken használják. Az Irbis Motors már régóta bemutatott számos modellt, amelyek az enduro osztály része. A közelmúltban a szállítási tartományt az átlagosan feltöltötték, amely 140 kockát kapott. Ez a modell a legoptimálisabbnak számít azon emberek számára, akik kis méretű és alacsony költségű motorkerékpárral rendelkeznek.
Rövid leírás
Pitbike "Irbis TTR 150" (az ár lent) megjelent2014-es év. Ezt a modellt az orosz piacon nagyon várták, így rögtön a megjelenése után sok véleményt kapott. Vevők figyelmét, hogy ez a motor az ideális társ azok számára, akik tervezik, hogy legyőzze az erős szennyeződéseket, a vidéki utakon, és még a kis folyók. Ez a szállítás tökéletesen eléri mindenféle akadályt. A tervezés megbízható, minden elemet a lehető leginkább elgondoltak, és a motor tervezete kiváló minőségű. Rögtön az első mozgás a tulajdonos észre, hogy egy motorkerékpár tud ajánlani egy jó momentum, gyorsulás és irányíthatóság. Jellemzői meglepetést okoznak bárkinek.
Műszaki adatok
Ha a versenyző úgy döntött, hogy az "Irbis TTR 150" -t választja,figyelmet kell fordítani a motorra. A technológia szabványos, a motor négyütemű üzemmóddal működik. A térfogata 150 kocka. Különböző típusú úthálózatokon a közlekedés kiváló cross-country képességet mutat. A gyártó teljes körű motorkerékpárra helyezi. Vannak védettség minden típusból, vagy egy különleges fémlemez van felszerelve a motorra. A sebességváltó a lehető legnagyobb mértékben összhangban van a motorral. 4 szinten működik, és megbízható felfüggesztéssel működik. Az utolsó részlet egy inga lengéscsillapítóval rendelkezik. Amikor legyőz egy nehéz utat, tökéletesen megmutatja magát. Tekintettel arra, hogy a motorkerékpár csak rövid, 1760 mm-es hosszúságot kapott, nemcsak a nagy gépjárművezetők számára készült. A szállítás száraz súlya 87 kg. Van egy léghűtő rendszer. Ez tökéletesen működik, és lehetővé teszi bármelyik motorkerékpár számára, hogy hosszú távon haladjon. Csak probléma lehet az üzemanyagtartály térfogatával. Ő sekély. Csak 4,3 liter.
További jellemzők
Még azzal a ténnyel is, hogy a "Irbis TTR 150" motorkerékpár kijött2014-ben még mindig újdonságnak számít. Egyes vélemények az interneten látható, hogy még mindig vannak hiányosságok. A gyártó nem működött a vezető lépésein. Túl törékenyek, vékony alapjuk van. Ezen kívül a kerékpáros értékesített nem szabványos vázzal, így lesz látható, hogy minden kísérlet, hogy növelje a merevsége és szilárdsága. Tekintettel arra, hogy a keret extra alkatrész, motor kapott egy nagy hátránya, a tömeg tekintetében. Az utolsó negatív, ami jelzi a vásárlók meglehetősen jelentéktelen. Ez abban áll, hogy a fényszóró és a szárny csatlakozik. Emiatt a bontás után csak két részre kell változtatni.
Ez a modell a hivatalos értékesítési pontokban már nemeladó. Ez az oka annak, hogy csak a használt állapotban lévő kézből lehet beszerezni. Olcsó, általában 60 ezer rubelért lehet megvásárolni. A külső jelek szerint nem lehet értékelni az összes előnyt vagy hátrányt, azonban meg kell mondani, hogy ez a gödörpálya nem rendelkezik speciális harangokkal és sípokkal. Éppen ezért megjegyezhető, hogy ez a motorkerékpár teljes egészében az „Irbis” cég stílusa. A fenti hátrányok mindegyike puszta, mert a tesztvezetés során nem befolyásolják nagymértékben a pálya áthaladásának sikerességét. Ez a gödörpálya magabiztosan használható egyszerű pokatushek, valamint speciális útvonalakon végzett munkára.
Azt is észre kell venni, hogy ez a kerékpár nemmegköveteli a vezetői engedélyt és a regisztrációt. Ezért tilos a közutakon használni. Általánosságban elmondható, hogy ez a közlekedés számos benyomást kelt, mivel az Irbis TTR-125 Pitbike korábbi modellje sokkal erősebb és megbízhatóbb. Ezért a vásárlás előtt meg kell mérni az előnyeit és hátrányait, valamint az ár és a minőség arányára összpontosítani.
