Az Opel Vectra egy autó, amely 1988-ban jöttévben az Opel Ascona modell cseréjére. Ennek a gépnek az első generációját, amely ma nagyon népszerű, általában az "A" index jelöli. Ez a modell hónapok alatt népszerűvé vált a járművezetők körében. És ez nem meglepő, mivel a tervezők nagy figyelmet fordítottak a karosszéria részleteire, valamint a megbízhatóság és a tartósság szintjére.
80-as évek - az autó funkcionalitása és jellemzői
Az Opel Vectra A-t 5-ig hatchback-ként adták kiajtók és szedán 4-nél. A motor ezekben a változatokban keresztirányban volt elhelyezve. A potenciális vásárlók mind összkerékhajtással, mind első kerékhajtással rendelkező modellt megvásárolhattak. Ez az autó a 80-as évek hagyományos autója. A hátsó futómű hátsó karja volt. Az eleje McPherson típusú volt. Acélból készült keresztirányú gerendával vannak összekapcsolva. Ennek az elemnek köszönhetően kiderül, hogy segíti a gördülést. Azt is meg kell jegyezni, hogy az Opel Vectra milyen csomagtartóval rendelkezik. Annak érdekében, hogy rakodófelülete meglehetősen széles és alul helyezkedjen el, a fejlesztők úgy döntöttek, hogy a felfüggesztőkarokat a keréktengelyek alá engedik. Ott rugók támasztják alá - alacsonyak, hordó alakúak. A szakértők elég épeszű rendszert állítottak elő. És ennek köszönhetően kiderült, hogy nagyon tágas csomagtartóvá vált.
90-es évek verziói
Telt az idő, és a konszern szakemberei dolgoztak továbbúj modell Opel Vectra. 1990-ben egy ferdehátú került az autósok figyelmébe. Néhány dolog, ami felkeltette a figyelmét, a sportos sebességváltóval ellátott sebességváltó, valamint a sokkal erősebb hajtásláncok voltak. Érdekes megjegyezni egy árnyalatot. A szakértők sokáig gondolkodtak egy új modell koncepcióján, és úgy döntöttek, hogy sportosnak tűnnek. Ezért felszerelték a megfelelő belső térrel és felfüggesztéssel.
És egy idő után, ősszel, megjelenta másik modell az Opel Vectra 2000 16V. Nagyon különleges autó volt. Gyártói erőteljes 16 szelepes motorral szerelték fel, amely körülbelül 150 LE teljesítményt adott.
A modellválaszték bővítése
Az Opel Vectra értékelései az évek során egyre többet kaptakérdekes és inspiráló. Talán ők késztették a gyártókat arra az ötletre, hogy a modellválasztékot vadonatúj módosításokkal egészítsék ki, valamint növeljék a motorok számát. Így jelent meg egy 2,5 literes V alakú "hat", valamint egy 2 literes turbómotor.
Aztán a 90-es évek közepén a meglévőkhözúgy döntöttek, hogy rangosabb és drágább modelleket adnak a módosításokhoz. Olyan verziók váltak népszerűvé, mint a "Special", "CD Diamond", "Sportiv". A legszilárdabb változat azonban akkoriban egy különleges luxus modell volt, amelyet CDX néven ismertek. A fentieken túl az ügyfelek továbbra is CD, GT, GLS és GL kínálatot kínáltak. Egyébként a Vectra 4x4 turbo nevű modell korlátozott mennyiségben jelent meg. Különleges motort tartalmazott - sokkal erősebb, mint az összes korábbi verzió. 204 LE teljesítményt produkált.
A 90-es évek vége - a 2000-es évek eleje
Ekkor kezdtek megjelenni az első generalisták.ezt a modellt. Ezt az időszakot a vállalat egyik legeredményesebb időszakának tekintik. Aztán nagyszámú új termék jelent meg, az alkalmazott technológiák javultak, a gyártók fokozott figyelmet kezdtek fordítani olyan tényezőkre, mint az ökológia és a hatékonyság. Az Opel Vectra (kombi, szedán, ferdehátú) még jobb és megbízhatóbb autóvá vált. A külső azonban nem sokat változott, de a jellemzők nagyságrenddel magasabbak lettek.
Az Opel Vectra belseje is javult.A szalon nemcsak vonzónak, hanem ergonómikusnak is bizonyult. Különös figyelmet kell fordítani a vezetőülésre. Képes kielégíteni az autós legmagasabb kényelmi követelményeit is. Kényelmes, mérsékelten puha, nem nehéz - ebben örökké ülhetsz. Ezen felül beállíthatja a kormánykereket, amely valódi bőrrel van díszítve. Így könnyen megtalálható a kormánykerék és az ülés számára egyaránt megfelelő helyzet. A belső tér az ergonómia mellett nagyon szép is. Egyetlen színvilágban készül, amely nyereséges és vonzónak tűnik. Egyébként érdemes megjegyezni a fedélzeti számítógép kijelzőjének figyelmét. A megfelelő helyen van, hogy a sofőr mindig láthassa. A gép funkcionális, szűrőkkel ellátott légkondicionáló rendszerrel is rendelkezik.
biztonság
Meg kell jegyezni, hogy az Opel Vectra, amelynek javítása- meglehetősen ritka jelenség, nagyon megbízható és biztonságos autónak számít. Különösen azok a verziók, amelyeket a 90-es évek közepe után adtak ki. Ezután a fejlesztők elkezdték felszerelni az autót ütésálló, különösen tartós gerendákkal (ezek miatt a törésenergia kialszik, még akkor is, ha a karosszéria deformálódott). A teleszkópos kormányoszlop is megjelenni kezdett, ami szintén befolyásolta a biztonság szintjét. Az övek pedig egyáltalán külön téma. Pirotechnikai eszközzel vannak felszerelve, és az öv és a váll ütközése esetén azonnal meghúzódnak. A légzsákok ugyanolyan gyorsan, egy másodperc alatt kioldódnak. És a hátsó sorokban még állítható fejtámlák is vannak.
Harmadik generáció
Az "Opel Vectra S" ennek legújabb generációjamodellek. 2008-ban a története véget ért. Sokan úgy gondolják, hogy az "S" a "Vectra" legjobb változata. A gyártók gyökeresen megváltoztatták szemléletüket, és a 2000-es évek közepén egy teljesen új autó jelent meg a figyelmünkben - eltérő belső, külső és műszaki jellemzőkkel. Új elektronika, továbbfejlesztett motorok, tisztességes optika - ez az autó gyorsan népszerűvé vált. Az autót interaktív vezérlőrendszerrel, 5 fokozatú automata, az Active Select nevű funkcióval és ergonomikus, funkcionális futóművel látták el. Hidraulikus vezetékek, ABS, erő újraelosztása ... Ez a gép mindent tartalmaz, amire szüksége van, és még sok más! Ennek eredményeként ezek a fejlesztések mind hatalmas hatással voltak a kezelésre. Az autó hihetetlenül engedelmes, stabil és könnyen kezelhető úton.
Vélemények és árak
"Opel Vectra" - az autó, amelyről tulajdonosaipozitív módon válaszoljon. Az első dolog, amit meg kell jegyezni, természetesen az irányíthatóság. A tapadás kiváló, csakúgy, mint az általános viselkedés. Szabálytalanságok, akadályok, kanyarok, szerpentin - a sofőrök azt állítják, hogy ez nem jelent nagy problémát ennél a modellnél. És ez nem meglepő, mert ez a német gyártó mindig is a gépek minőségére és megbízhatóságára törekedett.
Ami az árat illeti, az "Opel Vectra" képesma vásároljon nagyon szerény összegért (hasonló autóért). Az ár a gyártási évtől és az autó állapotától függ. Például a 2002 előtt gyártott verziók 112 000-300 000 rubelbe kerülhetnek. Természetesen kézi autó lesz, de kiváló állapotban. Modern változatok, azaz 2005 és 2008 között gyártott termékek félmillió rubelbe kerülhetnek. Ez azonban még mindig kevés pénz egy ilyen modellhez.
