A Volkswagen Polo először volt láthatótizenkilenc hetvenötödik év. Bemutatására Hannoverben, egy autóipari kiállításon került sor. Az elsőkerék-hajtású Polo modell a Golf és a Passat után a harmadik sorozat lett a Volkswagen sorozatban. A külső és belső kialakítás a híres Marcello Grandini-hoz tartozik.
A Volkswagen Polo létrehozásának alapjaAudi 50 autó. Az első modell volt a leggazdaságosabb lehetőség. Kockamotorja negyven lóerővel rendelkezik, és sebessége akár harminc kilométer / óra.
Egy évvel később a Volkswagen Polo luxus változata szállt le a futószalagról. Motorja ötven lóerővel és 1,1 liter teljesítménnyel rendelkezik.
A tizenkilenc, hetvenhetedik év elejénmegkezdődött a két ajtós Volkswagen Polo Sedan gyártása, amelynek áttekintése beszélt az autó nagy népszerűségéről az európai piacon. Terjedelmes csomagtartója (ötszáz tizenöt liter), praktikus karosszéria és kényelmes, tágas belseje azonnal megnyerte az autósok szerelmét. Ezen felül a modell magasságában műszaki paraméterek is voltak. A karburátor motorok (0,9–1,3 l) negyven-hatvan lóerővel bírtak. Ennek a modellnek az autójának fő előnye azonban a megfizethető ár volt. A megjelenés óta eltelt négy évben csaknem négymillió autót gyártottak. A Volkswagen Polo sorozat népszerűsége a vásárlók körében azzal magyarázható, hogy nagyon jó minõségû szerelvényt és a rajta szerelt motorok sokféleségét ismerteti.
Hat év elteltévelA Hannoveri demonstráció során elindult a második generációs Volkswagen Polo gyártása, amelynek áttekintése tanúsította annak nagy népszerűségét az autótulajdonosok körében. Ennek az opciónak a fő különbsége a testoldalak sokféle módosítása volt. Az alapmodell egy ferdehátú függőlegesen elhelyezkedő hátsó fal.
Októberben tizenkilencvenkilencévben megkezdődött a szedán modell gyártása. Szinte egy évvel később megjelent a második generációs Polo - kupe - harmadik változata. Ennek a modellnek a teste három ajtóval volt felszerelve, és a hátsó fal nagy lejtőjével rendelkezik. A kupé sport verziója tizenkilencvennyolcvanötödik. Százötöt lóerő teljesítményű motorral szerelték fel, amely kilenc másodperc alatt száz kilométer / óra sebességre gyorsította fel az autót.
A kiadás tizenhárom éve a második generáció voltaz autóiparban több mint hárommillió példányban értékesítették. Ennek ellenére a Volkswagen Polo új verziója tizenkilenckilencvennégy évesen debütált. Az ennek a sorozatnak a modelljei szilárdabb belsővel és jobb láthatósággal rendelkeznek. Jelentősen megnőtt az autó tömege és méretei. Az új modellekbe beépített dízel- és benzinmotorok negyvenöt és száz tíz lóerővel bírtak.
Kétezerre az első évet a Volkswagen Polo negyedik generációjának megjelenése jellemezte, és 2005-ben a gyártó elindította az autósor ötödik változatának gyártását.
A jelenleg frissített Polo velejárójadinamikus, elegáns és férfias, elődjeire szokatlan. Kényelmes ülések, kellemes műanyag műszerfal - mindent átgondolt, stílusos és a lehető legkényelmesebb. Az autók által felszerelt motorok gazdaságosak. Teljesítményük hetvenötöktől százötöt lóerőig terjed.
