Úgy tartják, hogy a szovjet "Izh" motorkerékpárok teljes sorából csak egy igazán sportos. Nem nehéz kitalálni, hogy ez az "Izh-350 Planet Sport".
Motorkerékpár története
1973 -ban az Izhmash üzemet hajtották végreigazi áttörés: az első sportbicikli gördült le a futószalagról. Kiderült, hogy az Izh Planet Sport kerékpár. Megjelenésében az Izh PS egyáltalán nem hasonlított az Izh vonal többi motorkerékpárjához. Tervezését valószínűleg japán kollégáktól kölcsönözték, mert az Izh-350 Sport motorkerékpár hasonlít a Yamaha, Suzuki, Kawasaki egyes modelljeire.
A PS könnyedén felveheti a versenyt az azonos kategóriájú cseh CZ -vel vagy Jawa -val (350 köbcentiméter).
A "PS Izh-350" költsége annak első éveibena termelés 1050 rubel volt. Abban az időben ez sok pénz volt. Csak egy kicsit később a kerékpár ára 50 rubellel csökkent. A motorkerékpár -gyártás 1984 -ig tartott, majd megszűnt.
Úgy gondolják, hogy ez volt az Izh Planet első modelljeA sport "megkülönböztethető az alkatrészek magas színvonalú gyártásából és maga a szerkezet összeszereléséből. Ez nem meglepő, mert az Izmmash -i üzemnek bizonyítania kell a termék magas színvonalát ahhoz, hogy sikeres értékesítése történjen belföldön és külföldön egyaránt.
Specifikációk "Izh Planet Sport"
Az "Izh PS" két változatban készült, amelyek némi különbséget mutatnak a sebesség, a tömeg stb.
Az "Izh PS" 1975 gyári jellemzői a következők:
- alap - 1390 mm;
- magasság - 1150 mm;
- hosszúság - 2070 mm;
- szélesség - 790 mm;
- távolság - 135 mm.
- terheletlen jármű tömege - 135 kg;
- maximális sebesség - 140 km / h;
- gyorsulás - 0 ... 100 km / h 11 másodperc alatt;
- motor teljesítmény - 32 l / s;
- tömörítés - 10-10,5.
Az 1983 -as Planet Sport módosítás ugyanazok a paraméterek:
- alap - 1440 mm;
- magasság - 1150 mm;
- hosszúság - 2150 mm;
- szélesség - 810 mm;
- távolság - 135 mm;
- terheletlen jármű tömege - 155 kg;
- maximális sebesség - 135 km / h;
- gyorsulás - 0 ... 100 km / h 11 másodperc alatt;
- motor teljesítmény - 28 l / s;
- tömörítés - 8,7-9,2.
Egyébként az 1975-ös "Izh Planeta Sport-350" nem különbözik az 1983-as modelltől:
- egyhengeres, kétütemű motor háromcsatornás lefúvatással;
- léghűtő rendszer;
- porlasztó K-62M (Mikuni);
- kenőrendszer - üzemanyaggal együtt;
- Az ellenőrzőpont négyfokozatú;
- többlemez tengelykapcsoló rendszer, olajfürdőben;
- elektromos rendszer feszültsége - 12 V;
- tartály kapacitás - 14 liter;
- üzemanyag - AI -93.
A módosítások érdekes tulajdonságai
1974 -es modell:
- japán Mikuni porlasztóval felszerelve;
- króm irányjelzők (például "Izh Jupiter-3" és "Izh Planeta-3");
- idegen elektromos és világító berendezések;
- öntapadó feliratok az oldalakon és a kesztyűtartóban;
- Jawa gyújtászár.
1975 -ös modell:
- Yamaha motorkerékpár kormánykerék- és gyújtáskapcsolója;
- importált irányjelzők.
1978 -as modell:
- merev motortartó;
- lopásgátló funkcióval ellátott zár felszerelése.
Vélemények
Sorozatú sportmotor -motorkerékpár gyártásaA Szovjetunió valódi hír lett azoknak a polgároknak, akik nem közömbösek a Szovjetunió autóiparában. Az "IZH Planet Sport" gyártásának legelején az emberek beszéltek a kerékpár exportcéljáról. Az első ötszáz példány kiegészült egy szervizkönyvvel, amely egyedi számmal rendelkezik az alkatrészek gyári megrendeléséhez.
A tulajdonosok azt állítják, hogy a motorkerékpár minősége az voltszokatlanul magas, ami furcsának tűnt a motortulajdonosok számára. Akiknek sikerült beszerezniük ezt a motorkerékpárt, azok szerencsések voltak, hogy meggyőződhessenek kiváló teljesítményéről.
A kiváló műszaki adatok mellett - sebesség,biztonság és kényelem - kiderült, hogy a "kutya" (így nevezték az akkori fiatalok) is nagyon megbízható. A motorkerékpár könnyedén megtett 50 000 km -t az alkatrészek jelentős kopása nélkül.
