Általánosságban elmondható, hogy az új Ford Fusion műszakiEnnek jellemzőit az alábbiakban ismertetjük, először 2012-ben debütáltunk a Detroiti Autószalonon. A megjelenés szerint az autó hasonlít az Evos koncepcionális modelljére, amelyet korábban Frankfurtban mutattak be. Az újdonság kialakítását nevezhetjük „eredeti és agresszívnek”, amit alátámasztanak egy kissé elsötétített keskeny fényszórók és egy trapéz alakú radiátorrács. Az új Ford Fusion külön szavai megérdemlik a kabin felszerelésének műszaki jellemzőit. Az autó alapváltozatához már az érintőképernyő is tartozik az előlapon. Még érzékelőivel is rendelkezik, amelyek figyelik a vezető fáradtságának mértékét, valamint a vak területeket vezetés közben. Általában véve, a kocsi fedélzeti elektronikájának listája meglehetősen lenyűgöző és átfogóvá vált.
Meg kell jegyezni az új Ford Fusion-benmotor specifikációk. Különösen a 2013-as modellévéhez tartozó gépjárműhöz, három módosítást biztosítunk. Az alapváltozat egy 2,5 literes „négy”, amely 170 „ló” kapacitására képes. Az egységet automata sebességváltóval párosítják, hat fokozatban. A fennmaradó két lehetőség az Ecoboost családhoz tartozó motorok. Az egyik 1,6 liter térfogata és 179 lóerő teljesítménye. A motor hat sebességes mechanikával működik, és minden száz menetnél kb. Kilenc liter fogyaszt. A második telepítés térfogata két liter, teljesítménye 273 „ló”. A motornak kb. 9,3 liter benzinre van szüksége száz kilométerre.
A Ford Fusion 2013 modellévéhezkét hibrid egység is rendelkezésre áll. Ezek közül az első, amelyet hibridnek neveznek, egy két literes benzinmotoron alapul, amely elektromos motorral együtt működik. A létesítmény teljes kapacitása 185 ló, üzemanyag-fogyasztásuk 5,1 liter / száz kilométer. A második hibrid változatot „Energi” -nek hívják, és minden „százra” csak 2,35 liter gázt igényel. A gyártó szerint, ha az akkumulátorok teljesen fel vannak töltve, az autó 500 km távolságot képes megtölteni további feltöltés nélkül. Ez az eredmény a modellt világszerte vezetővé teszi az üzemanyag-hatékonyság szempontjából az összes többi közepes méretű autó esetében.
Mint láthatja, az új Ford Fusion műszakia mozgási jellemzők méltóak. Ráadásul a tervezők nagy figyelmet fordítottak a biztonsági és kényelmi rendszerekre. Itt minden egyszerre több kulcsfontosságú elemre támaszkodik. Ezek közül az első egy olyan rendszer, amely egy autó helyzetét ellenőrzi egymás után. Sorváltás esetén a kormánykerék rezgése bekapcsol, és hangjelzést ad. Ha nincs sofőr reakció, akkor a rendszer önállóan visszahozza az autót a helyes útra. A következő elem egy intelligens sebességtartó automatika, amely függetlenül lelassíthatja a patak általános mozgásától függően. A harmadik rendszert úgy tervezték, hogy elősegítse a parkolást azáltal, hogy automatikusan kiszámítja a pályát és automatikusan kormányozza. A vezetőnek továbbra is nyomnia kell a gázt vagy a féket. Az utolsó, de nem kevésbé fontos elem a többi autó meghatározása az úgynevezett „vak” zónákban. A program figyelmeztet más járművek jelenlétére, ha sávváltáskor hallható és látható jel van. Ami az új Ford Fusion költségeit illeti, egy minimális konfigurációjú autó ára 21,7 ezer dollárból indul.
