Az autók világa nagy és sokrétű.Sok év telt el az első autó létrehozása óta, ám a klasszikus gyűjtők nem sietnek változtatni az ízlésükön, és az elegáns régi autókat részesítik előnyben a modern terepjárókkal és versenyautókkal szemben.
A retro autók igazi büszkeségautótulajdonosok. Nagyon sok pénzbe kerülnek, és gondos gondozást igényelnek, de a régimódi autó fenntartására fordított erőfeszítések megtérülnek, mert ha egy csiszolt Lincoln eljut egy nagyváros utcáira, akkor minden tekintet csak rá irányul.
Az amerikai klasszikus autók nem kerülnek bemutatásrakevésbé változatos, főleg mivel az államokban voltak az első autók. És a világhírű üzletember és feltaláló, Henry Ford először a tömegtermelés céljából autókra helyezte a szállítószalagot.
Mi az amerikai klasszikus autó?
Fáradhatatlanul megbeszéléseket folytatnak a szakértői körökbenarról a témáról, hogy mi valóban klasszikusnak tekinthető az autóipar világában. Az Amerikai Egyesült Államokban ez a kérdés a legrelevánsabb: az Egyesült Államokban tucatnyi autószerelők, ritkasággyűjtő és csak amatőrök egyesülete, valamint e terület szakértőinek képviselői vannak.
A legtöbb állam betartjaA klasszikus autó "minimalista koncepciója", amely kimondja, hogy egy mai napig több mint húsz évvel ezelőtt gyártott autót klasszikusnak tekintik, de ugyanakkor az esetleges szemét nem tekinthető megfelelőnek a meghatározási paraméterek alapján, mivel valóban klasszikusnak tekintik őket. autók, amelyek külső és "belső" megjelenése megfelel a gyárnak. Az „amerikai klasszikusnak” való besoroláshoz az autó átvizsgál egy ellenőrzést, amely igazolja, hogy az összes gyári tulajdonság megmarad vagy legalábbis helyreállt.
Az ár számít?
Közös jellemzője annak, hogy mi legyenvalódi klasszikus autó, különféle ügynökségeket adhat az Egyesült Államokban. Az egyik legelismertebb és legnagyobb társaság, amely ezzel a kérdéssel foglalkozik, a Classic Car Club of America. Meglehetősen szűk tulajdonságokkal rendelkezik, amelyeket a büszkén elnevezett "American Classic" autónak kell birtokolnia. A szervezet munkájával kapcsolatos visszajelzések ugyanolyan vegyesek, mint amilyenek. A Classic Car Club of America a következő kritériumok alapján kínálja a klasszikus autók meghatározását.
Először is egy klasszikus autónak kellenetartoznak a legmagasabb árszinthez, azaz a klasszikus autó a szervezet szerint nem más, mint egy elit termék. Tudjuk azonban, hogy a több évszázaddal ezelőtt gyártott Fords meglehetősen megfizethető volt, és ma a legtöbb szakértő elismeri, hogy ennek a márkának a nagy része képviseli azt, amit az amerikai klasszikusnak nevezünk.
Másodszor, a CCCA szerint automatikusnak kell lenniea korlátozott kiadású bélyeg alatt került kiadásra a huszadik századi időtartamban, amely mindössze 23 éves. A fentieken kívül számos olyan tervezési részlet is létezik, amelyekhez egy klasszikus amerikai autónak meg kell felelnie. Egy ilyen szűk kritériumkészlet nagyon kis számú autó számára megfelel, de a CCCA skálán kifejezett példája a Delahaye 180.
Világos képviselők
Számos autó, bár nem ismert felaz egyes ügynökségek, bár a közvélemény elismeri, a világ bármely országában felismerhetők. Áthaladnak a világ minden tájáról, és divatos járművé vagy más játékmá válnak a gyűjtőparkban. Amerikai klasszikus autók, amelyek fotói az alábbiakban olvashatók: Dodge Coronet az ötvenes évekből. Az amerikai klasszikusok másik "dinoszaurusza" a 60-as évek Ford Mustang, valamint a legendás 1977-es Chevrolet El Camino.
Oroszországból szeretettel
Az amerikai klasszikus autók Oroszországban egyáltalán nem ritkák. Míg egyesek álmaik klasszikus autóit nézik az internetes blogokon, mások megkapják őket!
Vélemények a tulajdonosok az ilyen autókhallani különféle, de a legtöbb esetben pozitív. Ennek az egységnek gyakorlatilag nincs panasza, valószínűleg azért, mert mindegyik kiváló minőségű! Természetesen ezeket meg kell javítani, cserélni kell a zsírt, a szűrőket, az olajat, mint a többiet. De az a tény, hogy az ilyen autók nem maradnak észrevétlen, tény!
