A megállapodás hamarosan hatályba lép az Európai Unióbanautógyártók, amely előírja a kipufogógázok 140 g / km szintre történő csökkentését, ami az üzemanyag-fogyasztás csökkenéséhez vezet. Ez a mutató az, amely ma a fő és döntő kritérium a soros autók vásárlásakor, miután a benzinár több mint 60% -kal emelkedett. Most azt tervezik, hogy az összes benzin- vagy dízelüzemű autó esetében a fogyasztás 5-6 l / 100 km-re csökken. Tehát melyek a legtakarékosabb autók ma?
Autóklubok és autós témájú magazinok vették át az irányítástfunkciók, hogy megismerjék azokat a gépjárműveket, amelyek már megfelelnek a szükséges környezetvédelmi előírásoknak, és amelyek még mindig modernizálják a felszerelést. Elsődleges feladatuk a "leggazdaságosabb autók" kategóriába tartozó autómodellek kiválasztása volt.
A minősítés a NEFZ cikluson ésAz Európai Unió módszerei, amelyek a fajlagos üzemanyag-fogyasztás mérésének elvén alapulnak, a 80/1268 EGK és a mérgezőnek minősített anyagok szabványosítása, 70/220 EGK. A nem olyan régen az "Auto Zeitung" autós magazin által közzétett értékelés vezető pozícióit a leggazdaságosabb autók foglalják el, amelyek motorjai dízel üzemanyagot fogyasztanak. Azonban nem meglepő! Az ilyen autós osztályok elfoglalták az első 92 helyet. Versenyeztek az immár divatos hibridekkel - benzines elektromos meghajtású autókkal. A méréseket a vezetési technika és a külső tényezők figyelembevétele nélkül végezték el. Ismert, hogy az autósok autóútjuk kétharmadát városi, harmadát pedig elővárosi forgalomban töltik.
Mini-autó osztály besorolása a "kategóriábangazdaságos autók "élén a Smart ForTwo állt, dízelmotor alapján, amelynek üzemanyag-fogyasztása mindössze 3,8 liter volt. Ennek a besorolásnak az első helyét vele együtt a VW Polo Blue Motion is megoszthatta, ha nem is a különbség 0,1 liter üzemanyag-fogyasztás. A Citroen C1 benzinmotor tulajdonosa csak a 21. helyet foglalta el. A Toyota Aygo és a Peugeot 107 ugyanolyan üzemanyag-fogyasztást mutatott, de az árpolitika szempontjából a következő helyre kerültek, és azt is a ugyanaz az építészet.
A kompakt osztály besorolását a "leggazdaságosabb autók" kategóriában a hibrid Toyota Prius vezette, amely a dízel Renault Megane-vel szemben csupán 0,2 liter előnnyel rendelkezik.
Az autó sportosztálya bemutatta az első tízet, benamelybe még négy benzinvezető is beletartozott: az Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM, majd az Audi Coupe 2.0 TFSI, majd a Hyundai Coupe 2.0 és végül a BMW 325i Coupe. Az első helyet a leggazdaságosabb járművek között a legmagasabb osztályú ("luxus" kategóriájú) benzinmotorral rendelkező autó - Lexus LS 600h - foglalta el.
Az európai országok környezetvédelmi politikájacélja gazdaságos, kompakt városi autók bemutatása. Anglia, Németország és Franciaország például már korlátozásokat vezetett be a terepjárók nagyobb városokba és fővárosokba történő bejutására. Mérlegelik a megnövekedett üzemanyag-fogyasztású autók útdíjszabásának bevezetését. Vásárláskor adókedvezményeket és kedvezményeket biztosítanak a leggazdaságosabb autók számára.
Néhány szakértői tanács azoknak, akik nem akarják vagy nem engedhetik meg maguknak az autóváltást:
1) Hideg időben egyáltalán nem szükséges felmelegíteni a motort, a legtöbb modern autónak erre nincs szüksége.
2) Ha lehetséges, váltson át egy fokozatot: 1-től 3-ig, és azonnal indulhat, és 2-tól.
3) Ha 30 másodpercnél hosszabb ideig jár alapjáraton, jobb kikapcsolni a motort.
4) A fékezés, amely blokkolja az üzemanyag áramlását, sok modern autóban mind az üzemanyagot, mind a fékeket megtakarítja.
5) Próbáljon simán haladni, és kerülje a rövid távolságokat. A nagy sebességű egyenletes utazás akár 2 liter üzemanyagot is megtakaríthat, amint azt a teszt is megmutatta.
6) A terheletlen autó gumiabroncsaiban az előírt érték fölött 0,2-0,5 bar nyomást tartson. Csak szükség esetén használjon kondicionálót. Ne terhelje túl a csomagtartót.
