A Pavlovszki Autóüzem fejlesztése megkezdődöttterepjáró busz vissza 1986-ban, de az első példányok csak nyolc évvel később kerültek forgalomba. A PAZ-3206 busz, amelynek műszaki tulajdonságai a hazai fuvarozók túlnyomó többségét elégedették, gyorsan elnyerte a helyét a piacon. Fontos szerepet játszott a gyártó által választott árpolitika. Az új személyszállító busz költsége ésszerű, és a pótalkatrészek olcsóbbak, mint a legközelebbi versenytársaik. Lehetetlen figyelmen kívül hagyni a karbantartás egyszerűségét, valamint a tervezés megbízhatóságát.
A tökéletes városi busz
A PAZ-3206 műszaki jellemzői lehetővé teszikkönnyű manőverezni a városi utcák mentén, magabiztosan érezze magát még a sűrűbb forgalomban is. Ezt lehetővé teszi a méretek kiváló optimalizálása, amelyek így néznek ki:
- hosszúság - 6900 mm;
- szélesség - 2500 mm;
- magasság - 3000 mm;
- tengelytáv - 3600 mm;
- száraz tömeg - 7 tonna;
- fordulási sugara - 8,0 m-ig.
Először a biztonság
Ilyen műszaki jellemzőkkel,A PAZ-3206 nem igényel különleges vezetési képességeket. Még egy kezdő is képes buszt üzemeltetni, de ne felejtse el, hogy a sofőr felelős az utasok életéért és egészségéért. Számos városi buszon ellentétben ez a modell képes akár 90 km / h sebességre is, ami nagyobb koncentrációt igényel az úton.
A PAZ-3206 műszaki jellemzői
Amíg a busz eladásra nem kerülkialakítását, valamint az összes műszaki alkatrészt és szerelvényt hiba nélkül tesztelik. A tervezők ilyen szigorúságának köszönhetően a fogyasztó garantáltan jó minőségű járművet kap. Az északi régiók számára a PAZ 3206-110 készüléket szállítják, amely nyolchengeres ZMZ-5234 motorral van felszerelve, amely 124 lóerő képes. tól től. Megfelel az Euro-1 szabványnak, és gyors motor-előmelegítési funkciót biztosít, amely rendkívül hideg körülmények között nélkülözhetetlen.
A PAZ-3206 műszaki jellemzői,A mérsékelt éghajlattal rendelkező régiók számára kissé eltérőek. Ezek a buszok Cummins 4lSBe185 motorokkal vannak felszerelve, amelyek megfelelnek az Euro-3 szabványnak. Teljesítménytartalékuk sokkal magasabb és kb. 185 liter. tól től.
A beépített motortól függetlenül,A PAZ-3206 valódi terepjárónak nevezhető, amely még a nehéz útvonalakat is probléma nélkül legyőzi. Az ilyen mutatók a következőknek köszönhetően váltak lehetővé:
- Felfüggesztés kereszttartóval ellátott automatikus stabilizátorral.
- Bővített túlnyúlások (hátul és elülső).
- Telepítve száraz, egytárcsás tengelykapcsoló, hidraulikus hajtással.
- Blokkolt differenciálmű.
A ZMZ-5234 motorral együtt4-sebességes sebességváltó GAZ-3307. A Cummins 4lSBe185 motorral felszerelt változatnál a kézi sebességváltó a ZF S5-42 sorozat ötfokozatú. A következő jellemzők mindkét módosításnál közösek maradtak:
- Üzemi fék - pneumohidraulikus, parkoló - dob, tartalék - kontúr.
- Az ABS elérhetősége.
- Üzemanyag-fogyasztás százban - 20,5 liter.
- Üzemanyagtartály - 105 l.
- Kerék formula - 4x4.
- Szellőzés - természetes (szellőzőnyílások, nyílások).
- Szervókormány.
- Karosszéria típusa - csapágy.
Szalon funkciók
A belsőépítészetben a Pavlovski Autóüzem tervezői viseltették a leg felelősebben. A 2007 után kiadott modellek különösen kényelmesek.
