A legtöbb autórajongó már korábban isautót vásárolni, már döntöttek, válasszanak egy variátort vagy egy automata gépet, esetleg még inkább a szerelőket. Néha azonban nehézségek adódnak a választás során. Érdemes megérteni a kérdést, melyik sebességváltó a jobb? Fontos megjegyezni, hogy a variátor nem olyan régen jelent meg, ezért működési hiányosságai nem ismertek. A folyamatosan változtatható robotátvitelnek azonban számos előnye van.
Mivel az automatikus sebességváltó előnyeiA sebességváltók nevezhetők csökkentett üzemanyag-fogyasztásnak, megfizethető sebességváltó árnak, alacsony karbantartási költségeknek. A hátrányok általában az alacsony sebesség és a zökkenőmentes kapcsolás.
A robotátvitelt tartják leginkábbsikeres döntés. A BMW M-sorozatba van felszerelve. Hatfokozatú sebességváltón alapul, ahol a hidraulikus váltó és a tengelykapcsoló le van tiltva.
A variátor előnyei magasaka kapcsolás simasága és sebessége, mérsékelt üzemanyag-fogyasztás. Hátránya maga az átviteli rendszer magas költsége és a későbbi karbantartás magas költsége.
Egy ilyen doboz fokozatmenteserőátviteli rendszer, amely nagyon egyszerű elven alapul - a forgatónyomaték továbbítja az erőt a kúpos tárcsákon kifeszített gumiszalagra, ami lehetővé teszi a szíjtárcsák kialakulását. Annak eldöntésekor, hogy variátor vagy automata, fontos tudni az előbbi legnagyobb hátrányát - a hátramenet és a semleges sebességfokozatok hiányát. Ez jelentős akadályt jelenthet a választásban egyesek számára.
Variátor: működési elv
A variátor egy erőátviteli mechanizmuson alapszik,amelynek feladata a kerekek és a motor összekapcsolása. Fel lehet szerelni egy hajtással is, amely egy propellerből és egy vágányból áll. Ilyen meghajtóval dolgozva általában mind a master, mind a slave tárcsainak forgási sebességét egyenletesen átalakítják. Hasonló mechanizmusokat régóta alkalmaznak a különféle eszközökben.
Amikor eldönti, hogy egy variátort vagy egy automata gépet választ-e, tudnia kellaz első előnyeiről és hátrányairól. Először beszéljünk a pozitívumokról. Az autó, amelybe a variátort telepítették, simán mozog, miközben nincsenek rángások vagy ugrások. A sebesség növekedésével enyhe zaj lép fel. Egy ilyen autó könnyedén megelőzi az erősebb autókat, ami időmegtakarítással jár, amelyet általában a sebességváltásra fordítanak. Emeléskor egy ilyen autó nem gurul vissza, és egy lámpánál nem fog elakadni.
A CVT-vel rendelkező autók minden körülmények között nagyon zökkenőmentesen mozognak, anélkül, hogy hangsúlyoznák a sebességváltót. A vezetés a lehető legkényelmesebb, mivel csak két pedálja van.
Ezeknek az autóknak nagyon sima a motorja,a sebesség növelésekor nem hallható hangos hang. Mindez kizárólag a motor terhelését stabilizáló speciális elektronikának köszönhető. Mondhatjuk, hogy egy CVT-vel rendelkező autónak rengeteg előnye van, és ezek közül a legfontosabb az üzemanyag-takarékosság, valamint a kényszerindítás lehetősége.
Az ilyen sebességváltónak azonban vannak hátrányai is. A jelentős teljesítményű motorokkal rendelkező autók nincsenek felszerelve variátorokkal. A sebességváltót speciális folyadékkal kell feltölteni, és amelyik egy másik sebességváltóból került le, az nem illik ide, ahogy az automata sebességváltó esetében megengedett. A variátor működése sok érzékelő használata nélkül lehetetlen, ideértve a nyomást, a sebességet és másokat is.
Általánosságban annak eldöntésekor, hogy mit válasszon, egy variátort vagy egy automata gépet, elsősorban arra kell hagyatkoznia, hogy készen áll-e az autóvezetés alapvetően új elvére váltani.
