Volvo S60 Cross Country - svéd változatautógyártó egy terepjáró szedán témájában. Az S60 már jó ideje gyártás alatt áll, és a C-osztály autóival versenyez. Az összes szedán és kombi ebben a szegmensben technikai szempontból nagyon hasonlít egymásra, csak megjelenésében és árában különböznek egymástól. A Volvo úgy döntött, hogy kiemelkedik, és létrehoz egy valóban új autóosztályt. Egyik versenyképes márka sem rendelkezik hasonló modellekkel.
A Volvo S60 Cross Country ötlete
A Cross Country a szokásos S60 ésCsak összkerék-meghajtású. Az új S60 karosszériájának két változata van: szedán és kombi. Ha a kategóriájában a kombi hasonló versenytárssal rendelkezik az A6 Allroad előtt, akkor az autóipar még soha nem látott terepjáró szedánt. Természetesen a különböző vállalatok átalakítási és hangolási szolgáltatásokat nyújtanak ügyfeleiknek járműveikhez. De ezek tömeges gyártását csak a Volvo kezdte meg. A Volvo Cross Country S60 crossover szedán gyártásának ötlete legalább érdekes és friss lett. Hogy mi jött ki ebből a vállalkozásból a Volvo cég részéről - erről a cikkből megtudhatja.
megjelenés
Ennek az autónak a külseje és a belseje leírása megismétli a szokásos S60-as szavakat. Ezért röviden megemlítjük a testet és a belső teret érintő főbb pontokat és változásokat.
A Cross Country szinte teljesen megismétli az alakotutazó testvére. Az új generáció ugyanaz a modern és stílusos karosszériája, ugyanazok a kidudorodó fényszórók és a hűtőrács. De az autó teljesen másképp nézett ki. Ha az S60 közúti változata egy földhözragadt és alacsony autó, meglehetősen nyugodt kialakítással, akkor az off-road változat egészen más érzéseket és érzelmeket vált ki. Az autó eleganciája eltűnt, ehelyett érzékelhető a cél és a sportosság.
A modell akár 65 mm-rel is magasabb lett, ennek köszönhetőena Volvo S60 Cross Country hasmagassága 200 mm. Ezt a hasmagasságot sok modern crossover irigyli. Miután az autó lényegesen a talaj fölé emelkedett, hatalmas, 19 hüvelykes kerekeket kapott. A lökhárítók és a kerékívek további műanyag védelmet kaptak karosszéria készlet formájában. Ezek az elemek harci megjelenést kölcsönöznek az autónak - ez most nem a nyugodt városi szedán. Az S60 mindenképpen azt mutatja, hogy megbirkózik a tulajdonos bármilyen céljával, és kényelmesen viszi az utasokat.
A kocsi hátulja is látható nélkül maradtváltozások, kivéve a műanyag béléseket, amelyek megvédik a testet a szennyeződéstől, kövektől és hótól. Legalábbis ezt biztosítják a gyártók. De minden a vezetési stílustól és a körülményektől függ - Oroszországban olyan helyeket találhat, ahol semmilyen műanyag védelem nem képes ellenállni.
S60 belső tér
A belső tér szintén nem válik valamiféle kinyilatkoztatássá - teljesen megismétli a szokásos S60 Cross Country belső terét.
Első pillantásra azonnal a műszerfalraészrevehető a súlyossága és az ergonómia. Minden elem, minden gomb a helyén van, és nem okoz panaszt. Úgy tűnik, hogy a Volvo évek óta speciálisan felméréseket végzett a tulajdonosokról, és kiderítette az összes kezelőszerv előnyben részesített helyét - minden olyan jól sikerült és nem vet fel kérdéseket. A színvilág monokróm és visszafogott. Az utastérben semmi nem utal luxusra és igényességre - nincs szükség arra, hogy a Volvo bizonyítsa elitizmusát, mindenki már mindent tud. A szalon bőrrel és drága anyagokkal van burkolva, a panelek összeszerelésének minősége és a zajszigetelés nem okoz panaszt. A középkonzol közepén egy érintőképernyős kijelző található, amely felelős a multimédiás rendszer működéséért és a navigációért. A műszercsoport és a kormánykerék megegyezik a közúti szedánéval.
De az ülések eltérnek a szigorú kialakítástólbelső. Erős oldalirányú támaszuk és sok beállításuk van. Amikor beszáll az autóba, az a benyomásom támad, hogy ez nem egy nagy távolságú terepjáró, hanem egy sportkupé.
Elektronikus rendszerek
Volvo számos kiegészítő nélkülrendszerek nem a Volvo. Ez a koncepció nem kímélte a Volvo S60 Cross Country-t. A szedán tele van minden elképzelhető és elképzelhetetlen rendszerrel, asszisztenssel és funkcióval. Ezeknek a rendszereknek köszönhetően a jármű biztonsága és funkcionalitása nagyon magas szinten van. A sztenderd elemek közül érdemes megjegyezni a parkolóérzékelőket, az ülések és a tükrök fűthetőségét, a kétzónás klímaberendezést.
Nem kell túl sokáig kitalálni, hogyan kell kezelni őket: az alkotók végre gondoskodtak az ügyfelekről, és egyértelmű és könnyen érthető ellenőrzéseket végeztek.
A vezető számára elérhető a Torque Vectoring és a Corner isKipörgésgátló. Ezek a rendszerek sportos vezetési módban figyelik a biztonságot. Még akkor is, ha körül akar játszani - a "Volvo", mint idősebb testvér, minden mozdulatot követ, és megáll a veszélyes vagy helytelen.
Volvo S60 Cross Country: specifikációk
Most egy kicsit a szomorúról.Csak egy Volvo S60 Cross Country áll rendelkezésre. A V60 kombi ebből a szempontból változatosabb: akár három motort kínálnak neki. A szedán csak egy konfigurációban van, 2,5 literes turbómotorral. A motor teljesítménye 249 lóerő. A sebességváltó hatfokozatú automata.
A crossover szedán mind összkerék-, mind pedig első hajtású változatban kapható a költségvetés-tudatos vásárlók számára. Az elsőkerék-hajtású modellek hasmagassága megegyezik, ami fontos a vásárlók számára.
Az autó sportpotenciálja kiderülút. A pedál lenyomása után a Volvo 7 másodperc alatt eléri a 100 km / h jelet. 5 henger erőteljesen morgolódik a motorháztető alatt, és megpróbálja megmutatni minden erejét működés közben. Az alkotók azonban biztonsági okokból (ez a Volvo) elektronikus úton 210 km / h-ra korlátozták a maximális sebességet. A gyártók szerint az autó fogyasztása nem haladja meg a 9 litert 100 kilométerenként.
A jó dinamika is kiegészítiterepjáró Volvo S60 Cross Country. A tulajdonosok véleménye az autó praktikumáról szól. Megbirkózik a kis terepviszonyokkal, jól gyorsul, ami alkalmas hosszú utakra. Ráadásul az S60 továbbra is négyajtós szedán marad, amelybe beillesztheti családját és nyaralhat.
Előnye és hátránya
Volvo S60 Cross Country - merész és sikeresvállalati kísérlet. Egyetlen modellnek sem sikerült ennyi pozitív tulajdonságot ötvöznie. Az S60 bátran megtörli az összes crossover orrát a terepjáró képessége és a hasmagassága miatt. Az autópályán a szedán is versenyezhet erőteljes motorjával. Az autó viselkedése városi körülmények között és forgalmi dugókban nem dicséretes. Néha úgy tűnik, hogy kis sebességgel és a városi utcákon az autó önállóan és a vezető segítsége nélkül képes vezetni. A Volvo olyan kompetensen és pontosan tartja a pályáját, és reagál a parancsokra.
Az autó megjelenése nem okoz negatív érzelmeket. Sokak szerint a Cross Country változat egy módosított és csiszolt S60 szedán.
Csak egy dolog tulajdonítható a negatív oldalaknak - ez a konfigurációs lehetőségek hiánya a piacunkon. De ha kívánja, megrendelhet egy európai konfigurációjú modellt.
A Volvo S60 Cross Country költségei is harapnak. A szedánért 2 millió 269 ezer rubelt kell fizetnie. A V90 kombi valamivel olcsóbb - 1 millió 984 ezer.
versenytársak
Ez az autó még nem versenyzettki által. Sem a BMW, sem a Mercedes nem tervezi ilyen modellek kiadását a közeljövőben. Csak az Audi állíthatja az A6 Allroadot a V60 Cross Country-hoz. Ki nyeri ezt a konfrontációt - az idő és az értékesítés megmutatja. Az Audi modellje hosszú ideig volt a piacon, és a Volvo újonc ebben a szegmensben. Külön felülvizsgálat szükséges ezen modellek tulajdonságainak és összehasonlításának mérlegeléséhez.
Összefoglalva
A Volvo jó úton halad.Abban az időben, amikor minden gond ugyanazokat a modelleket rágja, új átalakítást mutat be a világnak és így tovább, a Volvo a saját útját járta. A legfontosabb, hogy az alkotóknak szinte semmit sem kellett megváltoztatniuk az autóban ahhoz, hogy valóban más egységet alkossanak. A kialakítás néhány fedvény kivételével ugyanaz marad. Ezek a kisebb változtatások pedig azonnal új karaktert adtak az autónak. Megváltozott a felfüggesztés és a hasmagasság - az autó azonnal új utakat és utakat nyitott. Ez a modell tökéletes Oroszország és a szomszédos országok számára. Kár - korlátozott tételben és csak egy teljes készletben kerül forgalomba. Ezért az S60 Cross Country tulajdonosai igazán szerencsések - egyedülálló és semmihez sem hasonlító járművel rendelkeznek.
Az S60 és a V60 csak az első modell a Cross Country rögzítéssel. A svédek elégedettek autójukkal, és valószínűleg más modelleket helyeznek át erre a platformra.
