Sokféle vana közlekedési rendőrség radarai által küldött rádiójel rögzítésére és oltására szolgáló eszközök Ezenkívül az utóbbi években a modern radarérzékelők, az autók áttekintése, amelyek általában pozitívak, általában alacsony áron és könnyen kezelhetők. De érdemes megjegyezni, hogy vannak olyan készülékek, amelyeket hivatalosan engedélyeztek értékesítésre és használatra, és vannak olyanok, amelyeket nem lehet használni, ha közúton haladnak. Mesélünk a különféle típusú autóradar-detektorokról, és kiválasztjuk, melyik radarérzékelő felel meg a legjobban az Ön és autója számára.
Általában az összes autóradar-detektor fel van osztvaa radardetektor és a speciális antiradar típusa. A radarérzékelő egy kompakt, körülbelül 100-200 g tömegű elektronikus eszköz. Ez az eszköz automatikusan felveszi az összes rádiójelet, amelyet a közlekedési rendőrök radarai sugároznak, és hangjelzéssel tájékoztatja erről a vezetőt. Ahhoz, hogy egy megbízható gyártó jó radarérzékelőt válasszon, meg kell néznie az interneten található radarérzékelők besorolását.
Tervezési típus szerint az összes radar detektor"közvetlen érzékeléssel" és "speciális szuperheterodin eszközökre" osztott eszközök. Az első típus egy általános célú vevő, amely úgy van beállítva, hogy gyorsan felvegye bizonyos frekvenciákat, amelyeket csak a DRS radarok bocsátanak ki. Nos, a radarokban - a második típusú detektorokban található egy speciális szuperheterodin készülék, amely nemcsak rögzíti, hanem generálja a közlekedési rendőrség radarjai által kibocsátott frekvenciákat is, amely lehetővé teszi a kívülről érkező jel "összehasonlítását" a többi eszköz által kibocsátottal. Ha ezek a frekvenciák egybeesnek, a készülék figyelmeztető jelet generál.
Egy ilyen radar detektor könnyen csatlakoztathatóegy szivargyújtót vagy például a szélvédő műszerfalán keresztül. A radarérzékelő modern modelljének típusától függően a kapott jel hangtól fényig terjedhet. Erre az eszközre nagy a kereslet, de az autóradar-detektorok sokkal magasabb értékelést kaptak, mint a bemutatott minta.
Ezen kívül van egy speciális eszköz aleütő jel - antiradar. Ez egy univerzális radar-detektor készüléke, amelynek belső felépítésében csak számos további tulajdonság és funkció van. Elég gyakran az autótulajdonosok beszélgetése során találkoznak az antiradar típusú "aktív radarérzékelők" nevével is. Az eszköz használatának fő célja, hogy megpróbálja interferenciát generálni a DPS radar által küldött frekvencián.
Most az ilyen radar detektorok autó áttekintésekpozitív és negatív egyaránt. Ennek az eszköznek a fő előnye a radarérzékelők modern kialakítása, amely lehetővé teszi a közlekedési rendőrség radarjelének elnyelését és a jármű sebességének saját értékének megadását. De a radarérzékelőknek vannak hátrányai is. Alapvetően ez a magas ár ennek a készüléknek, amelynek költsége 3000 és 5000 dollár között mozog.
Ezenkívül a radarérzékelők az autó áttekintésenegatívakat az eszköz tulajdonosai írnak, akiket még mindig elkapnak, ha a sebességet nem tartják be. Különösen megijeszti őket egy ilyen eszköz beszerzésének törvénytelensége, mivel a radarérzékelők használata szándékos beavatkozás a bűnüldöző szervekbe. És ez már folyamatban van.
Tehát, ha úgy dönt, hogy radarérzékelőt vásárol, akkorelőször gondolja át, érdemes-e megsérteni az ország alkotmányát, valamint túlfizetni egy ilyen eszközért. Végül is vásárolhat egy passzív radart, amely figyelmeztet a sebesség mérésének DPS-kísérleteire. Csak próbáld meg nem megszegni a szabályokat normál szituációkban.
Azt is érdemes mondani, hogy a legnépszerűbbaz autótulajdonosok körében a Sho-me 1795 modellt használják, amely egy modern radarérzékelő, amely stílusos tokkal és számos különféle funkcióval különbözik a többi eszköztől, az automatikus kijelző beállításától kezdve a beépített iránytűig. Ez az antiradar-modell minden tartományban érzékeli a közlekedési rendőrök radarjainak jeleit.
Ezen kívül sok autórajongó írpozitív visszajelzés a Crunch 2160 autóradar-detektorról, amely nemcsak minden olyan frekvenciát érzékel, amelyet ma a közlekedési rendőrök radarai használnak, hanem problémamentesen átalakítja a kapott jelet, és üzenetet továbbít az alacsonyabb járműsebességről.
